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Ben riuscita dai... una volta sistemata l'asimmetria degli scarichi ha un bel look.... diciamo che sono un po' accondiscendente, io avrei tenuto qualcosa di leggermente più contenuto, ma considerando quello che avresti potuto montare così è perfetto !

Lucantropo ha scritto:Ben riuscita dai... una volta sistemata l'asimmetria degli scarichi ha un bel look.... diciamo che sono un po' accondiscendente, io avrei tenuto qualcosa di leggermente più contenuto, ma considerando quello che avresti potuto montare così è perfetto !

beh dai, non sono esagerati secondo me!

no no, esagerati no...

davvero bella Pietro! un bel lavoro complimenti!!

Adesso però devi rinforzare anche la capotte, perchè secondo me ti si stacca

Bellissimi, hanno un che' di poderoso, bravo bella scelta!! io devo ancora scegliere il mio!

Grazie.....

cavolo quando li ho visti dal vivo per la prima volta.....mi sono spavenatato anke io......e quando li ho visti montati e la makkina era ancora sul ponte....ho pensato"mha...forse ho esagerato troppo...."

in realtà avrei voluto montare quello nordic come scarico ke ha gli ovali di diametro intoeno ai dieci cm....ma nn me li mandavano quindi ho preso lo scarico Jetex con ovali da 15cm.......

vabbè credo il finale cmq lo posso cambiare quando voglio...è l'ultimo pensiero....ke ho.....per ora mi tengo questi...

secondo me Luk nn dice la verità...ke gli piace...forse lo fa per gentilezza...visto i soldi ke ho speso

quando mia madre ha visto l'auto...ha esclamato "ke vergogna.....e tu vuoi andare in giro così ora.....l'hai rovinata questa makkina..."

Consiglio tecnico: appena ritirata l'ho provata con il meccanico Saab....l'abbiamo tirata e siamo tornati in officina...ho aperto il cofano ed usciva fumo dall'inizio del downpipe...precisamente dove c'è la protezione ke vi ho postato prima..lui dice ke è normale perkè è ankora tutto nuovo......
ma ogni volta ke tiro...e poi la fermo sento una puzza........seocndo voi kos'è?????
è possibile ke lo scarico si debba assestare...nel senso ke la lamiera si deve abituare ai fumi di scarico????

beh ,che dire ,si presenta bene.....

non ho capito il perche' dell'asimmetria dei tubi di scarico,non si puo' correggere la curvatura del tubo???

PS ormai sei sulla Viggen way !!

cerry83 ha scritto:ben fatto...con alettone e doppio scarico è veramente cattiva!! >:]

Ora ti mancano solo i cerchi della aero...poi sei a posto direi!!

No, no, che cerchi aero... cerchi neri, punto e basta

Pietro complimenti!!!!!!!!!!! E' bellissimaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!

Grazie....ancora....

Ovvio Franz i cerki saranno quelli li....quelli ke abbiamo visto al salone di ginevra...

Madonna sembravano enormi...
:°

Però fà la sua bella scena... E bravo Pietro!




P.S. No i cerchi da maranza tutti neri no...

Si beh, per il mio gusto personale sono ancora un po' troppo grossi, preverivo dimensioni più contenute, considerando poi che sono due, però va bene dai... tanto se non metti i cerchi neri non sembrerà così maranza >:]

Ma lo lasciate in pace con 'sti cerchi neri????????? Una volta che decide di fare qualcosa di utile per la sua cabrio, non ostacolatelo

Eccomi qua scusate l'assenza ma per sistemare l'auto c'è voluto + del previsto, ricapitolando sono riuscito a risolvere tutto era il sistema di sovrappressione del turbo che nn andava leggendo un valore sballato e mandando in blocco la centralina, cambiato tutti i tubi e anche tutti i sensori sia della sovrap. che della turbina aggiornata la centralina con lo stage 2 di Bsr con limitatore a 270 adesso va veramente bene la potenza c'è la coppia nn manca pattina spesso ma è un limite della trazione anteriore. Quindi ricapitolando sostituito filtro aria con uno Bmc, sostituito silenziatore con uno Magnaflow (rumore veramente bello) e centralina Bsr Stage 2 per un totale di 1400 euro posso dirmi soddisfatto poi x chi ha il ppc di Bsr ed è così gentile da spiegarmi come funziona se gli aggiornamenti si pagano e se in un futuro vorrei passare allo stage 3, gli sarei davvero grato. Ciaooo

Vedo solo ora !

Complimenti Pietro, bel lavoro !!

grazie fritz..

@aeroswiss: a giugno prendo i cerki da 18...un po bruniti... ma taranto è piena di fosse....ho un po paura....

...piccolo prob con lo scarico.....

certe volte quando cambio da seconda a terza..(e sono tirando da matti...)..lo scarico fa uno scoppio...tipo quello delle harley....(nn so se avete capito...)

è normale????




@powerfrank: ma ora la tua quanti cavalli hai??? ti slitta la frizione??? quanto ti fa al litro??? io mi aggiro intorno ai 6 km/l

Sembrerebbe uno scoppio da smagrimento in rilascio... :§
Pericolosetto, direi, certo se lo fa mooooolto sporadicamente... non è gravissimo, ma sarebbe da eliminare.
Ma, con la turbina di mezzo, gli scoppi possono avere un'altra spiegazione tecnica?

Prima di tutto complimenti per gli scarichi davvero belli, io ho rimesso il finale originale così nn si vede niente certo il rumore si sente, per gli scoppi nn ti preoccupare li fa anche la mia quando cambio marcia e sto tirando quindi no problem. Quanti cavalli ho bohhhh bella domanda ma credo su i 250 centralina scarico e filtro quando posso la metto sul banco, ho fatto un giro in pista e il contachilometri andava sotto i 260 ma bisogna calcolare anche lo scarto quindi nn so. Ciaoooo

Ragazzi voglio montare anke io il doppio scarico, questa idea non mi va via dalla testa, xò solo la parte finale....trunks a te è a benzina giusto?? a me è diesel....cambiano gli scarichi??????? Attendo le vostre perleee

Credo che per levarti il dubbio sia meglio che tu scriva una e-mail con la domanda direttamente al preparatore da cui vorresti acquistarlo.