SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Grz Desert...ne farò buon uso...

Intanto BAIC c'ha la fregola...

BAIC wants e-Power
January 24, 2012 in News
TT reports that its not only the Phoenix platform that the chinese are interested in, also Saab’s e-Power could get chinese ownership.

BAIC, which previously has bought the rights to the old 9-5 and 9-3 from Saab, has announced interest in taking over Saab’s e-Power concept. This is supposed to be developed with a Japanese battery-manufacturer.

The electric car venture is however to a large part owned by the Innovatum foundation in Trollhättan and they want the project to stay in Trollhättan and not have it moved to China.

...vogliono fare l'automobilina a pile...ma che vadano affanxxxx pure questi...fanno più confusione che altro!

....mo' telefono a Padre Damian....

http://www.saabsunited.com/2012/01/spar ... oblem.html

E intanto ci si interroga se la 9-5 diventerà problematica quanto a ricambi.

ML59 ha scritto:Pero', meno di 20.000 euro una 9-5 turbo4 nuova non e' malaccio! Forse conviene addirittura importarla, specie se qualcuno se la intesta laggiù.

OT non dimenticate che sono state sospese le garanzie in nord america....paghi poco ma sei in balìa degli eventi.. fine OT

roadking ha scritto:http://www.saabsunited.com/2012/01/spar ... oblem.html

E intanto ci si interroga se la 9-5 diventerà problematica quanto a ricambi.

a leggere i commenti ti viene un brivido lungo la schiena !!

fonte SU: Mahindra è ancora in gioco per l'acquisizione!

According to sources, Mahindra is interested in buying all of Saab and also interested in producing cars in Trollhättan.

How quickly Mahindra can get a grip of the situation and present a bid is unclear, according to P4 West’s source.
- “They have to work very quickly in order to make a purchase.”

E' pazzesco, saab suscita appetiti mediorientali/indo-cinesi, una bella donna contesa dai potenti del pianeta!

Però, nessuno arriva a concludere...e il tempo passa...e più tempo trascorre e più questa bella donna avvizzisce!

Bella donna? mi sembra più una pera cotta! Tutta grinze! ci son rimasti solo i semi, perchè la polpa se l'è presa GM.

secondo me ci verranno i capelli bianchi con questa situazione.

manu ha scritto:secondo me ci verranno i capelli bianchi con questa situazione.

Ho già dato in quanto a capelli bianchi...ora mi si imbiancano i "capelli" in zona inguinale!

Sul Sole 24 Ore di oggi c'è la notizia che due fondi di investimento turchi sono interessati, e però anche Youngman e Mahindra sarebbero interessate a rilanciare.......(e fin qui....ottimo!)

Conclude dicendo: a oggi però nessuna offerta è ancora pervenuta (e qui, ci scappa l'inc...ura!)

mà .... ci toglieranno anche il grifone?

saabnews:
Come molti dei nostri lettori sapranno il logo ed il marchio a disposizione di Saab è cambiato diverse volte nella sua storia e con un nostro precedente articolo Vi avevamo segnalato non solo l’evoluzione cronologica del brand, ma anche la nascita del “Grifone” che dal 1984 ha sempre accompagnato le auto prodotte a Trollhättan. Oggi ritorneremo su questo tema a causa delle ultime news riportate dalla testata svedese P4 Väst che intervistando uno dei Co-Amministratori Fallimentari di Saab Mr. Kent Hägglund ha delineato un difficile futuro al logo della casa automobilistica.

L’utilizzo del marchio e del logo con il “Grifone” è regolamentato da una licenza stipulata tra Saab Automobile Ab ed il costruttore di mezzi pesanti Scania Ab che dal lontano 1984 hanno deciso di uniformare i loro loghi e dare vita al simbolo mitologico del Grifone, un animale capace di rappresentare perfezione e potenza. Mr. Kent Hägglund esperto di questioni giuridiche concernenti i marchi ha confermato alla stampa di essere al lavoro da alcuni giorni proprio con Saab e Scania per definire al meglio la proprietà del logo ed il suo utilizzo, ma il lavoro sta continuando ottimamente come conferma l’Avvocato Svedese “Sono in contatto anche con Scania ed il lavoro sta procedendo perfettamente anche se la situazione è relativamente complessa” confermando “Il logo con il Grifone è alla base di una serie di accordi stipulati dalle due aziende che regolano l’utilizzo di tale logo, ma non posso entrare troppo nel dettaglio” lasciando una discreta riservatezza sul suo lavoro ancora in corso.

“Il punto fondamentale rappresentato da questo logo è il family feeling creato, tutti associano tale icona al marchio Saab ed è quindi normale vedere l’azienda strettamente collegata a tale logo” ha dichiarato Mr. Hägglund che si è poi espresso personalmente sul futuro di tale logo “Credo che si possa trovare una nuova soluzione per utilizzare in futuro questo marchio e penso che un nuovo proprietario sia davvero interessato ad utilizzare tale marchio perché rappresenterebbe un chiaro vantaggio se la produzione rimarrà a Trollhättan“. Scania Ab tramite il suo addetto stampa Mr. Hans-Ake Danielsson ha ribadito “Non vogliamo che la nostra icona possa finire nelle mani sbagliate, per questo vogliamo conoscere il futuro di Saab”, ma non ha voluto più commentare ai microfoni ulteriori dettagli sull’operato di Mr. Kent Hägglund. Attendiamo maggiori dettagli su questa icona che certamente si rivela importante per ogni appassionato della casa di Trollhättan, ma che non dovrebbe rappresentare un problema insormontabile per la vendita e la ripresa di produzione di Saab.

il discorso del marchio col Grifone è molto vecchio ormai.. se ne parla da almeno due anni..

...che strazio...non hanno ancora combinato un tubo e già iniziano le discussioni sul marchio...ma non è possibileeee!

Sembra non esserci parte in causa che non abbia qualcosa da dire o da recriminare da rivendicare...che tormento...

E così anche oggi un'altra noiosa giornata di attesa volge al termine...

che barba che noia che barba....

http://www.saabsunited.com/2012/01/p4-w ... ent-179954

buone nuove sul museo...

Maurolive ha scritto:http://www.saabsunited.com/2012/01/p4-w ... ent-179954

buone nuove sul museo...

Ma te sei come i mariti cornuti, sei sempre l'ultimo a sapere le cose!!!

Non ti offendere che si scherza, è già stato pubblicato!

ML59 ha scritto:

Maurolive ha scritto:http://www.saabsunited.com/2012/01/p4-w ... ent-179954

buone nuove sul museo...

Ma te sei come i mariti cornuti, sei sempre l'ultimo a sapere le cose!!!

Non ti offendere che si scherza, è già stato pubblicato!

avevo letto dell'offerta in effetti.

come dicevano Aldo, Giovanni e Giacomo: "perchè sono sempre l'ultimo a sapere le cose... pechè???"

drillo65 ha scritto:saabnews:
...news riportate dalla testata svedese P4 Väst che intervistando uno dei Co-Amministratori Fallimentari di Saab Mr. Kent Hägglund ha delineato un difficile futuro al logo della casa automobilistica.

... "il lavoro sta continuando ottimamente come conferma l’Avvocato Svedese “Sono in contatto anche con Scania ed il lavoro sta procedendo perfettamente anche se la situazione è relativamente complessa”

...“Credo che si possa trovare una nuova soluzione per utilizzare in futuro questo marchio e penso che un nuovo proprietario sia davvero interessato ad utilizzare tale marchio perché rappresenterebbe un chiaro vantaggio se la produzione rimarrà a Trollhättan“...

Mi sembra che vengano date delle buone prospettive nonostante la complessita' della faccenda.

Mi sembra anche che l'ultima frase, in origine fosse lievemente diversa, cioe':

"Se un nuovo proprietario manterra' la produzione a THN, c'e' una buona opportunita' (di usare il marchio) e un chiaro vantaggio (nel farlo).

la flotta automobili aziendale Saab sta arruginendo nella zona del porto di Wallhamn, a una settantina di km da Trollhattan

http://gt.expressen.se/nyheter/1.268981 ... -mysteriet

delle 3000 auto aziendali, ai cui dipendenti era stato proposto il riscatto,
circa 1400 sono tornate indietro.
Dovrebbero essere ora di proprietà della finanziaria americana GMAC ma ANA, la società di gestione flotta,
avanza crediti nei confronti Saab e le tiene bloccate.
Si presuppone un'asta a breve.

Immagino che ANA sia ANA Trollhattan.. la storica concessionaria Saab di Trollhattan..

Evidentemente avrà fuori una montagna di soldi in garanzie e servizi vari non ancora rimborsati..

Si,è ANA Trollhattan

P.s. avete visto la nuova 9-5 in primo piano nella foto?
chissa quali saranno le basi d'asta?

quanto ben di DIO !!!