9-3NG - Chiave di scorta
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
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Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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Askott
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Re: 9-3NG - Chiave di scorta
Ciao a tutti mi direste da chi siete andati a far fare la chiave con telecomando a quel prezzo ? oggi mi hanno chiesto in un officina autorizzata 200 euro per fare il doppione con telecomando
SAAB 9.3 1.9 TDI 150 CV DEL 2006
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Re: 9-3NG - Chiave di scorta
Io l'ho fatta in saab (da manuel) e ho speso intorno ai 50 euro.
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SAAB 9.3 AERO 2.0 T - My2003
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GheSo
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- Maurolive
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Re: 9-3NG - Chiave di scorta
io non so per la copia... ma quando cambi la batteria al telecomando, non funziona fino a quando non lo ficchi nel blocchetto di accensione, in cui poi "riconosce" il veicolo e si mette a funzionare.
Questo fenomeno ha qualcosa a che vedere con la programmazione di un nuovo bussolotto/telecomando?
Questo fenomeno ha qualcosa a che vedere con la programmazione di un nuovo bussolotto/telecomando?
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- desertstorm
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Re: 9-3NG - Chiave di scorta
Parliamo del telecomando, solo telecomando.
La sua funzione è quella di comunicare alla CIM il suo codice interno.
Codice che viene associato via pc alla vettura (CIM) da Saab in fase costruttiva.
Quando si agisce sul telecomando, il comando vero è proprio, qualsiasi esso sia (apertura, chiusura, luci di cortesia, allarme....) è la CIM che lo esegue.
Quando viene tolta l'alimentazione al telecomando è come se interrompesse il canale di comunicazione con la CIM. Per riattivare la comunicazione bisogna chiudere il contatto a molla che si trova nel buco del blocchetto di accensione. In pratica bisogna inserire la chiave nel blocchetto.
Questa azione ristabilisce la comunicazione tra telecomando e CIM.
La sua funzione è quella di comunicare alla CIM il suo codice interno.
Codice che viene associato via pc alla vettura (CIM) da Saab in fase costruttiva.
Quando si agisce sul telecomando, il comando vero è proprio, qualsiasi esso sia (apertura, chiusura, luci di cortesia, allarme....) è la CIM che lo esegue.
Quando viene tolta l'alimentazione al telecomando è come se interrompesse il canale di comunicazione con la CIM. Per riattivare la comunicazione bisogna chiudere il contatto a molla che si trova nel buco del blocchetto di accensione. In pratica bisogna inserire la chiave nel blocchetto.
Questa azione ristabilisce la comunicazione tra telecomando e CIM.
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olivino75
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Re: 9-3NG - Chiave di scorta
Salve,
ma se mi si scarica la pila del telecomando e devo aprire il portabagagli con la macchina chiusa e ho a disposizione sono la chiave che estraggo dal telecomando, ok per la portiera che si apre infilando la chiave dopo aver tolto il copriforo della serratura, ma per il bagagliaio come faccio?
Grazie
ma se mi si scarica la pila del telecomando e devo aprire il portabagagli con la macchina chiusa e ho a disposizione sono la chiave che estraggo dal telecomando, ok per la portiera che si apre infilando la chiave dopo aver tolto il copriforo della serratura, ma per il bagagliaio come faccio?
Grazie
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GheSo
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- desertstorm
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Re: 9-3NG - Chiave di scorta
Mi sa no
Mmmmm mi sa che non puoiolivino75 ha scritto:Salve,
ma se mi si scarica la pila del telecomando e devo aprire il portabagagli con la macchina chiusa e ho a disposizione sono la chiave che estraggo dal telecomando, ok per la portiera che si apre infilando la chiave dopo aver tolto il copriforo della serratura, ma per il bagagliaio come faccio?
Grazie
- drillo65
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Re: 9-3NG - Chiave di scorta
Io, quando vado un pò lontano da casa, mi porto dietro una chiave di scorta.
Comunque,la suddetta chiave presa in Saab più codifica euri 48.
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E ricordate: Le SAAB non sono automobili,sono aerei che volano molto basso!
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olivino75
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Re: 9-3NG - Chiave di scorta
No, è priva di pulsante interno!!!desertstorm ha scritto:Mi sa no![]()
Mmmmm mi sa che non puoiolivino75 ha scritto:Salve,
ma se mi si scarica la pila del telecomando e devo aprire il portabagagli con la macchina chiusa e ho a disposizione sono la chiave che estraggo dal telecomando, ok per la portiera che si apre infilando la chiave dopo aver tolto il copriforo della serratura, ma per il bagagliaio come faccio?
Grazie
Quindi l'unica soluzione è di girare con una batteria di scorta?
Sono proprio furbi gli ingegneri SAAB!!!
- MarcoMaxi
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Re: 9-3NG - Chiave di scorta
Non è vero. Sul pannello interno della portiera del guidatore c'è il pulsante della chiusura centralizzata. A portiere chiuse, blocca e sblocca le chiusure e vedrai che il baule si aprirà dal pulsante sopra la targa.
Saab 93 Sport Sedan Vector 1.9 TiD 88Kw nera MY '08, paraurti ant. Griffin e post. AERO, griglie anteriori HIRSCH, cerchi 18" BBS Indipendence ALU108, molle H & R, scarico ALMAR, turbina in AVIONAL, intercooler maggiorato in alluminio, rimappatura Frantik3 FF-Racing Tuning......, audio KENWOOD multimedia, MTX, ALPINE, MOREL, FOCAL subwoofer, JBL.
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Re: 9-3NG - Chiave di scorta
Cavolo hai ragione
M'ero proprio scordato di quel pulsante

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olivino75
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Re: 9-3NG - Chiave di scorta
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Re: 9-3NG - Chiave di scorta
Però se la chiave elettronica smettesse di funzionare causa batteria scarica o scodifica, hai voglia ad aprire e chiudere la macchina con la chiavetta mettallica,
il problema è che l'auto la lasci dov'è finchè non torni con un'altra chiave elettronica (che appunto sarebbe quella di scorta)
.......... Sperando che nel frattempo non si scarichi la batteria alla chiave di scorta.............. 
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tony64
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Re: 9-3NG - Chiave di scorta
riprendo questo topic, ho smontato il pannello lato guida anteriore e l'ho messo nel cofano, ora non riesco piu ad aprire il cofano, come faccio?MarcoMaxi ha scritto:Non è vero. Sul pannello interno della portiera del guidatore c'è il pulsante della chiusura centralizzata. A portiere chiuse, blocca e sblocca le chiusure e vedrai che il baule si aprirà dal pulsante sopra la targa.
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Re: 9-3NG - Chiave di scorta
ma il telecomando non funziona?
provato a cambiare batteria?
provato a cambiare batteria?
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9-3ss-'06-jetblack-z19dth-sentronic
E ricordate: Le SAAB non sono automobili,sono aerei che volano molto basso!
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- AeroPaolo
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Re: 9-3NG - Chiave di scorta
Se hai staccato i cavi della batteria, riattacca i cavi, apri e chiudi e riapri la macchina con il telecomando e vedrai che si sbocca il baule
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tony64
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Re: 9-3NG - Chiave di scorta
grazie risolto, era il telecomando difettoso, ho preso quello di scorta e va.
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