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Re: codice p0400

Inviato: mercoledì 14 settembre 2011, 20:24
da HITMAN
il motore va ma e un po rumoroso ieri sera o cancelato la spia ma sta amtina si e riaccesa il ZZZZZ penso che si sente non sono sicuro ma quelo a quanto so yo non centra con la EGR

Re: codice p0400

Inviato: mercoledì 14 settembre 2011, 20:32
da desertstorm
Lucantropo ha scritto:non ho mai sentito di EGR rigenerate, ma poi costerebbero meno di 300€, se nuove in Saab vengono sui 1.000 ? Per 300€ preferirei comprarla nuova !
O frainteso o la egr costerebbe circa 1000 euri ???

Re: codice p0400

Inviato: mercoledì 14 settembre 2011, 20:37
da HITMAN
in saab penso di si ma su internet ho trovato a 350

Re: codice p0400

Inviato: mercoledì 14 settembre 2011, 20:37
da HITMAN
comunque tanto x le altre machine costa di meno

Re: codice p0400

Inviato: mercoledì 14 settembre 2011, 20:47
da Gho57
il manuale d'officina dice di controllare i tubi di raffreddamento della valvola, eventualmente smontarla e controllare che lasta della valvola egr si muova senza incepparsi o incastrarsi.

Se queste due non funzionano dice "sostituire valvola egr" :$

Re: codice p0400

Inviato: mercoledì 14 settembre 2011, 20:57
da bonjo
Io ho comprato sia l'EGR che il debimetro sulla Baia in UK e ho trovato prezzi accessibilissimi e materiale "quasi" originale, nel senso che marchiato esattamente come l'originale ma non in scatolo Saab.

Re: codice p0400

Inviato: mercoledì 14 settembre 2011, 21:04
da Gho57
ne venderebbero una nuova su ebay francese a 229 euro + 15 di spedizione.

Ma secondo me se la smonti e la pulisci per bene oliandola a dovere prima di rimontarla ti torna come nuova.

L'ho smontata dopo 140.000km e non mi ha mai dato problemi, ed ho pulito l'intera aspirazione:

http://forum.saabwayclub.it/viewtopic.php?f=43&t=15616

Son rimasto 2 giorni con le mani gonfie ma ne è valsa la pena :O

La egr l'ho sgrassata, pulita ed oliata a dovere. Fai una prova, puliscila ed utilizza solo ed esclusivamente blu diesel, quello con detergenti vari e ad "alto" indice di cetano.

Re: codice p0400

Inviato: mercoledì 14 settembre 2011, 21:45
da HITMAN
il manuale d'officina dove posso trovarlo

Re: codice p0400

Inviato: mercoledì 14 settembre 2011, 21:48
da HITMAN
ho gia pulito la valvola 3 volte adesso ho messo anche il grasso a base di rame comunque guardero gli tubi di rafredamento

Re: codice p0400

Inviato: mercoledì 14 settembre 2011, 21:53
da SUPERFRA
HITMAN ha scritto:ho un a saab 93 del 2003 2.2 tid sedan linear
Ecco ! Inseriscilo in firma . Grazie

Re: codice p0400

Inviato: mercoledì 14 settembre 2011, 22:55
da desertstorm
HITMAN ha scritto:in saab penso di si ...........
Io invece credo che in Saab tutto compreso possa costare meno della metà, visto che per cambiarla ci vuole pochissimo, piò o meno mezz'ora. Un ora per farla larga và!!!

Re: 9-3NG 2.2Tid - Codice p0400 ?

Inviato: giovedì 15 settembre 2011, 3:00
da GheSo
Ma hai mai pulitio la parte elettrica?

Re: 9-3NG 2.2Tid - Codice p0400 ?

Inviato: giovedì 15 settembre 2011, 13:42
da the doctor
Controlla minuziosamente anche tutti i tubicini di depressione non si sa mai

Re: 9-3NG 2.2Tid - Codice p0400 ?

Inviato: giovedì 15 settembre 2011, 18:59
da HITMAN
domani pulisco anche la parte elettronica

Re: 9-3NG 2.2Tid - Codice p0400 ?

Inviato: giovedì 15 settembre 2011, 19:00
da Gho57
Al limite se vedi una Vectra C 2.2 dallo sfasciacarrozze puoi "rapire" l'egr, il motore è lo stesso.

Re: 9-3NG 2.2Tid - Codice p0400 ?

Inviato: martedì 27 settembre 2011, 20:33
da HITMAN
risolto comprato valvola nuova grazie a tutti