SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

lsd227 ha scritto:allora xkè noi dobbiamo averlo in plastica??

lsd227 ha scritto:Allora questa è la situazione:

Sabato dopo aver perso tipo 3 ore per smontare tutto la macchina si presentava così:

ma quel pezzo era ancora li
mi sono dovutofermare per una vite torx maschio (tipo bullone ma con la stella torx per capirci)
xkè non avevo lachiave adatta e le normali bussole rischiavano di lavarla
era essenziale x poter togliere il carter delle ventole.
il problema non sta nel togliere le normali viti esterne xkè anche se con difficoltà con un po di pazienza (come dice MarcoMaxi) le togli
i problemi reali sono:
1 come togliere la vite interna, vai alla cieca xkè defi far entrare la chiave all'interno ma non vedi se la peschi
2 anche se riuscissi a svitarlo per toglierlo mi servirebbe più spazio altrimenti sbatto sul carter ventole

cmq dopo aver rimontato tutto (e piazzato uno scanner tamarrissimo nel paraurti, già che avevo smontato tutto)
sono andato dalmio meccanico di riserva (si fa per dire xkè anche lui è bravissimo) ma per il momento sta preparando 2 macchine x una gara ed èpiù incasinato dell'altro ma mi ha detto 2 cose interessanti la prima è che smontando 3 pezzi del cambio e spostando il motore indietro dovrei riuscire ad avere abbastanza spazio e l'altra che altre macchine con lo stesso motore tipo la GT (aveva il motore di un mioamico a banco) non ha lo scambiatore di plastica ma in acciaio inox allora xkè noi dobbiamo averlo in plastica??
posso capire il modello2006 che è più vecchio (ma cmq la gt è del2004) ma almenola2008 !!! xkè in queste cose siamo affezzionati alla plastica se poi si rimpe ??