SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Ice, se rileggi il topic linkato, l'utente ha ancora l'auto originale.
Son proprio i tubi che fan

Adesso controllo il mio ( quest'estate stava bene) e se fosse, via di siliconico!!
( Che con turbo a 1.9 dovrebbe far sol che bene)


Approposito, di che anno è la tua?

gheso ha scritto:Ice, se rileggi il topic linkato, l'utente ha ancora l'auto originale.
Son proprio i tubi che fan

Adesso controllo il mio ( quest'estate stava bene) e se fosse, via di siliconico!!
( Che con turbo a 1.9 dovrebbe far sol che bene)


Approposito, di che anno è la tua?

ciao gheso si ho visto che ugo e originale ..ma anche siliconico dove azz lo trovi ???per la nostra ..la mia e un 12-2008 con 105.000 km ...domani vado in saab che forse l ho hanno in casa a soli 170 euri iva e c***i esclusi....

In teoria si potrebbe "costruirselo" perché vendono le curve a pezzi ( poi su come si uniscano non ne ho la più pallida idea)

[quote="gheso"]Ice, se rileggi il topic linkato, l'utente ha ancora l'auto originale.
Son proprio i tubi che fan

Adesso controllo il mio ( quest'estate stava bene) e se fosse, via di siliconico!!
( Che con turbo a 1.9 dovrebbe far sol che bene)


1.9 stabile o di picco??????

Penso di picco ( originale sta a 1.8 )

per essere precisi intorno a 1.74 di picco e 1.6 stabile almeno così ricordo da quelle che ho fatto devo verificare nel mio database

Qui parliamo del DTR non DTH

se parliamo del 180 le pressioni sono quelle

L'1.8 che riferivo è qunto detto dalla casa: non è che ci sia questa grossa differenza

si ma impostato in elettronica non e 1.8 quello e il dato che dice la casa

gheso ha scritto:In teoria si potrebbe "costruirselo" perché vendono le curve a pezzi ( poi su come si uniscano non ne ho la più pallida idea)

infatti e fattibile la cosa ..dopo che ho avuto il tubo in mano si puo fare con curve in siliconi e tubi di alluminio e fascette ....
ormai sostituito con l originale per la cronaca ho speso 190 euro montato ..ma ho dovuto elemosinare molto ..il ricambio in merito e riferito al tubo in gomma superiore (che si buca molto spesso a sentire il capomecc) condotto in abs che scende ..e altro tubo in gomma a gomito per il fissaggio all'intercooler..per montere gli ultimi si necessita smontare paraurti ...ma mai riscontrati rotture o buchi ....comunque adesso voglio sperimentare su quello bucato ..

Scusate....ma i tubi siliconici che vende maptun comprendono proprio questi incriminati? o sono altri??

salamifever ha scritto:Scusate....ma i tubi siliconici che vende maptun comprendono proprio questi incriminati? o sono altri??

il problema riguarda solo il ttid ..non so se e un problema anche dei benzina ..

Per ora solo naftoni.

Ottima idea Ice, se riesci a scovare le curve buone fai sapere che son tutt'orecchi


Ieri ho controllato il mio e per il momento è ancora bello flessibile ma soprattutto integro ( )

gheso ha scritto:Per ora solo naftoni.

Ottima idea Ice, se riesci a scovare le curve buone fai sapere che son tutt'orecchi


Ieri ho controllato il mio e per il momento è ancora bello flessibile ma soprattutto integro ( )

io ho gurdato su ebay e li trovi il gomito e il tubo in alluminio ..per la parte interessata che tende a bucarsi (come mi ha detto il capofficina ) questo venditore e ben fornito .http://www.ebay.it/itm/Tubi-tubo-manico ... _750wt_952

Novità Ice?

gheso ha scritto:Novità Ice?

sul tubo no sono a posto ma in tutti i casi o linkato il tipo dei tubi siliconici ....ti si e rotto ?????

Controllato questo WE: tubo ok.
Ma anche il mio meccanico mi ha confermato che la rottura di quel manicotto è un classico

Luca69 ha scritto:Controllato questo WE: tubo ok.
Ma anche il mio meccanico mi ha confermato che la rottura di quel manicotto è un classico

bene ...allora preparati a spendere 200 euro per un po di gomma e plastica nera .....oppure con un po di ingegno e manualita ti regali un bel condotto fatto di 2 curve in silicone e un pezzo di tubo cromato ..in bella vista(che fa molto racing) e con piu di 100 euri risparmiati e credo anche che il problema lo risolvi per sempre .....

Io continuo a toccarmi e grattarmi pesantemente, però ieri siam rimasti a piedi con l'auto di un amico che ha rotto lo stesso tubo ( motore diesel di altra marca e cilindrata).
Quindi considerando che mi mancano 20k km al termine fatale, vorrei premunirmi: per caso Ice, non è che mi regali il tubo rotto che lo uso come dima?