Pagina 2 di 2
Re: voglia di cabrio
Inviato: mercoledì 7 novembre 2012, 16:25
da cerry83
Si esatto...
eccolo:

Re: voglia di cabrio
Inviato: mercoledì 7 novembre 2012, 16:27
da marcofinnista
Re: voglia di cabrio
Inviato: mercoledì 7 novembre 2012, 16:27
da guidino
Grazie mille,
ora diventa tutto più facile!
Re: voglia di cabrio
Inviato: mercoledì 7 novembre 2012, 17:41
da Mouze69
Benvenuto, e buona ricerca, ti aspettiamo presto in cabriooooooooo!!
Re: voglia di cabrio
Inviato: mercoledì 7 novembre 2012, 18:32
da bostvo
marcofinnista ha scritto:la 9.3 devi prestare molta attenzione alle condizioni dei cilindri idraulici della capote perchè costano un sacco di soldi.
io, da ignorantone, avrei consigliato la 900 proprio per evitare quei cilindri idraulici che, se si trovassero, costerebbero più della macchina.
Re: voglia di cabrio
Inviato: mercoledì 7 novembre 2012, 18:49
da guidino
bostvo ha scritto:marcofinnista ha scritto:la 9.3 devi prestare molta attenzione alle condizioni dei cilindri idraulici della capote perchè costano un sacco di soldi.
io, da ignorantone, avrei consigliato la 900 proprio per evitare quei cilindri idraulici che, se si trovassero, costerebbero più della macchina.
ho letto i vari topic a riguardo e mi chiedo: cosa hanno di così particolare questi cilindri per non poter essere semplicemente revisionati?
nei cilindri idraulici in genere smontaggio sostituzione tenute e rimontaggio sono alla portata di chiunque abbia un pò di dimestichezza con la meccanica.
Re: voglia di cabrio
Inviato: mercoledì 7 novembre 2012, 19:15
da grifone 9.5
ciao e benvenuto
Re: voglia di cabrio
Inviato: giovedì 8 novembre 2012, 10:17
da Lucantropo
Sulla 900 però c'è il problema del motorino del 5° arco, quindi come casistiche e costi di ripristino siamo li...
I cilindri idraulici della 9-3 se li vedi capisci come mai non possono essere revisionati.. non sono avvitati, ma pressati, sono cilindri economici che non sono stati costruiti per poter essere revisionati in futuro, ma con un concetto di "usa e getta" che ci starebbe anche se costassero 70€ anzichè 700......... per aprirli bisogna per forza segarli.. e poi saldarli.. un lavoro con i piedi considerando i residui che poi vengono introdotti nell'impianto idraulico in seguito a questo lavoro... rischi di giocarti anche la pompa o le valvole...
Secondo me l'unica cosa sensata è comprarli usati, ma ancora sani... allora si pagano poco..
Re: voglia di cabrio
Inviato: giovedì 8 novembre 2012, 18:21
da disfraz69
Benvenuto !