SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

A me la 9000CD Sport non dispiace affatto, sara' che è strana ma mi intriga per la sua unicita' .
La 9000CD normale decreto' definitivamente la mia malattia per le SAAB, quando ancora giravo con la Fiat Uno ES, correva il 1991, mi capito di salirci dentro ad una 9000CD antracite e pelle nera, ipermegafulloptional, dotata di ogni ben di Dio e rimasi choccato per un paio di settimane

Lucantropo ha scritto:

gripen ha scritto:

Lucantropo ha scritto:

cerry83 ha scritto:Ragazzi!!! Esisteva la CD Sport nel 91!!

Orrore...

... sapevo che lo avresti detto...

Eh cavoli.. non sei d'accordo??

D'accordo anche io ! E' inguardabile

Grazie a tutti del benvenuto! Ho fatto le foto ma non riesco ad allegarle, mi dice che il messaggio è contrassegnato come spam

mareco ha scritto:Grazie a tutti del benvenuto! Ho fatto le foto ma non riesco ad allegarle, mi dice che il messaggio è contrassegnato come spam

Sono in formato jpeg?

Nel caso fossero troppo grandi come dimensioni, puoi ridimensionarle anche con un semplice programma tipo paint.

Riprova dai, che vogliamo vederla!

Mal che vada le spedisci a no di noi e le postiamo al posto tuo

welcome

E' una CD vera e propria.. ok, la foto è una sola, ma da quel poco che si vede smbra ben tenuta.

HAI SOLO QUESTA FOTO ?

Bella , cambiando i sedili ed i pannelli porta sarebbe un bel pezzo tanto di 9000 per sfasci se ne trovano a bizzeffe.

Comunque da come sono messi gli interni direi che l'auto sta sui 300mila km almeno, la mia di 9000 a 240.000 quando l'ho venduta aveva solo il sedile guida spiattellato come questo, per il resto gli interni erano perfetti.

Caspita, sembra davvero tenuta bene !!

Da quello che si vede effettivamente si cambiano i due sedili anteriori (sono quelli standard in pelle antracite, sono i più diffusi in assoluto da reperire, a meno che non siano elettrici) e praticamente ritorna come nuova, i panelli penso che andrebbero ritappezzati perchè è quasi impossibile trovarne in buono stato, con gli anni si scollavano tuttti.. ma non sono messi poi così male, c'è di peggio.

Ad ogni modo i sedili con le cuciture strappate penso anch'io che tradiscano un chilometraggio alto.. non so se addirittura 300.000, ma in effetti nemmeno la 9000 che aveva mia padre, che arrivò a 400.000km aveva cucitue rotte così... sono praicamente indistruttibili, a meno che uno non ci carichi chissà cosa, o ci si impunti con le ginocchia sulle cuciture, insomma, a in quel caso allora può darsi tutto...

in ogni caso che abbia 90.000km non ci crederò mai... anche se in generale gli interni, sedili a parte, sono davvero ben tenuti.. pomelo cambio e volante inclusi.. dovresti vedere i pedali come si presentano !

Tuttavia, se meccanicamente va bene e non mostra problemi... sicuramente potrebbe valere gli 800€ che chiede.. perchè è un'auto che pò macinare una valanga di km, per cui ci saebbe giusto il fastidio di non sapere quanti ne ha..

ma il libretto tagliandi è latitante ?

Le scuciture secondo me non fanno molto testo, piu' che altro l'usura della pelle e lo spiattellamento del sedile di guida mi fa pensare al kilometraggio che ho indicato. Considera che i miei attuali sedili della 900, presi come nuovi da una 9.3 con 100.000km originali si sono scuciti in 2 punti e secondo me dipende dal fatto che se l'auto rimane parcheggiata molto al sole le cuciture si cuociono e si strappano, la stessa cosa accade ai trampolini dei catamarani, se non li copri e non li proteggi dal sole saltano via e si scuciono dopo un paio di anni nonostante siano fatte con un filo estremamente robusto), se coperti invece possono durare oltre un decennio .

I sedili comunque credo che oltre un tot non si appiattiscano più.. perchè l'imottutura quando perde elasticità, la perde, ma oltre un tot non si può più schiacciare perchè c'è comunque la materia di cui è costituito...

Non ci piove che a 90000km non possa essere già spiattelato... detto questo credo che, considerando il resto delle condizioni, se la meccanica o altri dettagli che non vediamo non tradiscono altre verità.. potrebbe essere verosimile pensare che magari gliene sono stati scalati 100.000.... in fondo non sarebbe la prima volta, sono auto che li portano davvero bene...

due precisazioni: i sedili non sono quelli standard ma quelli con gli inserti in camoscio come i miei. E' per questo che si scuciono, il camoscio è molto meno resistente della pelle e cede. Da quello che vedo le sedute sono già state ricucite (male). Lo "spiattellamento" non è dovuto solo al peso o alla perdita di volume della gommapiuma, sotto la seduta ci sono dei cavetti agganciati a dei profili metallici che "tirano" in basso la seduta stessa. i cavetti si rompono e la seduta viene sù.......

Strano: sedili con gli inserti scamosciati e pannelli porta in pelle.
Che belli i cerchi!!!

VADE RETRO!!!!

gripen ha scritto:Strano: sedili con gli inserti scamosciati e pannelli porta in pelle.
Che belli i cerchi!!!

anche la mia ha il camoscio e gli inserti in pelle sugli sportelli...........si vede che in quegli anni andava di moda!