SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Occhio non prenderla alla leggera che se per caso i motori principali sono difettosi usati che siano non li trovi per meno di 5/600Euro l'uno

scuba99 ha scritto:Grazie a tutti...comunque la capote il venditore l'ha fatta verificare (a suo dire) e nulla è emerso....

Cioè come dire che uno va in giro con la spia del motore acceso e se la porta a fare la diagnosi non emerge nulla..?

Preso appuntamento con l'officina Saab, prima del pagamento faccio verificare la capote.
Siete stati preziosi...
Grazie

Bravo... meglio sapere di che morte bisogna morire

Magari è davvero una sciocchezza, e te lo auguriamo... così in quel caso almeno lo sai, la compri e poi te la sistemi... ma nel caso non lo sia, non è bello ritrovarsi una cabrio col tetto fermo il giorno dopo averla appena comprata e una mazzata di preventivo davanti agli occchi.. ne so qualcosa..

Solo che almeno nel mio caso non c'erano avvisaglie, la sfiga è sfiga... ma nel tuo caso puoi prevenire.

Io ho preso la mia a 2000 perché in giro a meno di 3500 non ne ho viste e poi per renderla più a mia misura ne ho spesi altri 3000, ho tralasciato i pistoni che perdono olio a destra e mi va bene ogni tanto rabbocccare l'olio altrimenti se mi faccio paranoie sui pistoni la prendo e la brucio. Chiaramente comprare un auto specialmente cabrio di 15 anni non mette al riparo da niente. Quello che però mi soddisfa e' la perfetta tenuta all'aria e la bella guida a capote aperta. Sulla qualità di plastiche, pelle e capote e soprattutto il suo
Motore la mia Saab mi rende contento. Importante lavarla delicatamente e ogni tanto lubrificare gli snodi, poi avere una officina Saab belle vicinanze e' un grande aiuto.

Benissimo, meglio così, poi magari vedrai che è una sciocchezza, ma sempre meglio verificare PRIMA!!

Daii daii che diventi dei nostri!!

gixxer ha scritto:Io ho preso la mia a 2000 perché in giro a meno di 3500 non ne ho viste e poi per renderla più a mia misura ne ho spesi altri 3000, ho tralasciato i pistoni che perdono olio a destra e mi va bene ogni tanto rabbocccare l'olio altrimenti se mi faccio paranoie sui pistoni la prendo e la brucio. Chiaramente comprare un auto specialmente cabrio di 15 anni non mette al riparo da niente. Quello che però mi soddisfa e' la perfetta tenuta all'aria e la bella guida a capote aperta. Sulla qualità di plastiche, pelle e capote e soprattutto il suo
Motore la mia Saab mi rende contento. Importante lavarla delicatamente e ogni tanto lubrificare gli snodi, poi avere una officina Saab belle vicinanze e' un grande aiuto.

Precisiamo che i "pistoni" sarebbero in realtà i cilindri idraulici (che sulla 900NG non ci sono poichè usa motori elettrici).. se no uno pensa che te ne vada in giro con un colabrodo di motore..