SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Ciao a tutti,
proprio ieri ho ritirato la mia per lo stesso problema, o meglio, a me dava l'errore del inserimento/disinserimento del bloccasterzo dicendo di provare a togliere la chiave, girare lo sterzo, e riprovare ad inserire a chiave.
Il pezzo era ormai morto e non riusciva ad estrarre il pistoncino che va nella canna dello sterzo.
Sono andato in SAAB e il pezzo nuovo me lo hanno fatto pagare 115€ + 60€ per la codifica delle chiavi con il nuovo componente.

Ciao a tutti... Ho notato che la mia 93 durante la marcia ha segnalato la spia anomalia blocca sterzo... Questo è accaduto quando ho preso degli avallamenti o meglio delle buche longitudinali alla strada, insomma scossoni abbastanza forti come giudi di ponti ecc... Comunque ho tolto l'errore dal pc di bordo e ho continuato..nessun problema... La batteria l'ho messa nuova... Sarebbe bello sapere quale è il vero diffetto e se è pericoloso continuare senza fermarsi...grazie

micheluuuzzo ha scritto:Ciao a tutti,
proprio ieri ho ritirato la mia per lo stesso problema, o meglio, a me dava l'errore del inserimento/disinserimento del bloccasterzo dicendo di provare a togliere la chiave, girare lo sterzo, e riprovare ad inserire a chiave.
Il pezzo era ormai morto e non riusciva ad estrarre il pistoncino che va nella canna dello sterzo.
Sono andato in SAAB e il pezzo nuovo me lo hanno fatto pagare 115€ + 60€ per la codifica delle chiavi con il nuovo componente.

Salve, io ho lo stesso problema, a volte mi succede la stessa cosa. devo entrare ed estrarre la chiave continuamente fin quando non si sblocca e la chiave gira. E' un problema che si presenta di tanto in tanto.
Alla fine cosa le hanno cambiato? in passato ho cambiato il blocchetto accensione, ma il problema dopo qualche mese si è ripresenato.

Ciao Maurizio, a me cambiarono il bloccasterzo, che non è altro che un pezzo che estrae e ritrae un pistoncino che va all'interno della canna sterzo. In pratica arrivava l'impulso per sbloccare il pistoncino, ma (credo che all'interno ci sia una bobina per ritrarre il pistoncino), la bobina appunto era andata, nessun segno di vita. Cambiando il modulo, ad oggi, non ho più avuto alcun problema!!

Dopo aver sostituito la batteria completamente scarica inserendo la chiave il quadro mi segnala " AVARIA BLOCCASTERZO FERMARSI CON PRUDENZA " ho passato al fusibile del bloccasterzo e ogni tanto quello del commutarore di accesione che sono rispettivamente nella scatola fusibili lato guida il priMo in altro a SX da 15 e il secondo subito sotto da 5. Puo essere quello il problema??