SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Ottimo

Magari lo trovi anche uguale "spaiato" e lo vendono a poco........se ci dici il modello o ci metti una foto, buttiamo un occhio sul web

incredibile quanto un cerchio deformato destabilizzi l'auto...comunque..bene aver trovato il problema...
magari dei cerchi nuovi ?

bene, problema diverso dal mio allora

Il cerchio è un Aktiv (Alu82), dopodomani vi informo se sono riusciti a ripararlo

Niente da fare, anche se con altri cerchi il problema è tornato, ora veramente non sanno più dove mettere le mani, c'è rimasto solo il mozzo e spero non sia quello, anche perchè bisognerebbe capire quale/i dei quattro è il responsabili e cambiarli tutti mi sembra una bella botta.

Qualche aiuto da Manuel?? Sono disposto a portarla anche a Trezzano!

Provate a far girare disco e relativo mozzo senza la ruota.

Potete farlo avvitando 2 bulloni del cerchio sul disco e fare leva con una chiave facendolo ruotare.

Con questo sistema, del tutto inaspettatamente, scoprimmo che il mozzo della mia golf era storto.

Facendo girare il disco notammo che ad un determinato punto lungo la superficie frenante di contatto, spostava (nella direzione opposta al movimento di frenata che la stessa esercita sul disco, cioè in pratica si allontanava dal disco) la pasticca freno, all'interno della pinza, di mezzo mm.
Quando il movimento continuava e la parte storta passava avanti tra il disco è la pasticca restava mezzo mm di vuoto.

Mi è capitato tempo fa su una fiat croma quasi lo stesso problema, alla fine erano usurati in maniera anomala i tripoidi e i giunti dove alloggia il tripoide. Causava una vibrazione anche in accelerazione.

Stesso problema che ebbe un altro utente su una 9.3og cabrio...

Se non ricordo male, la sua era un gomma difettosa

La situazione non è migliorata, anzi dopo l'ultimo intervento addirittura peggiorata in frenata, anche se hanno escluso tassativamente problemi al mozzo.
Mi sapreste consigliare una buona/ottima officina saab nella mia zona (Umbria-Toscana sud)? Grazie

Secondo la mia esperienza controlla bene i semiasse se son dritti i tripodi ma sopratutto dove lavorano i tripodi, capita che si fanno delle scalfiture piccole che causano tale difetto, su grande punto ho trovato delle scavatine e facendo una semplice prova a riempire con saldatura e riportarlo liscio il difetto è scomparso

Era l'utente " Gixxer " che aveva avuto il problema ai tripodi della sua 9.3OG cabrio...bisognerebbe provare a sentire lui e la sua esperienza in merito magari potrebbe essere utile, ma non scrive piu' da tempo sul forum essendo tornato alla BMW

wistonwolf ha scritto:La situazione non è migliorata, anzi dopo l'ultimo intervento addirittura peggiorata in frenata, anche se hanno escluso tassativamente problemi al mozzo.
Mi sapreste consigliare una buona/ottima officina saab nella mia zona (Umbria-Toscana sud)? Grazie

Non mi riferivo ai giunti omocinetici cioè quelli delle ruote, ma quelli dove alloggiano i tripoidi all'interno parte opposta dei semiassi quelli verso il cambio. Sono stato chiaro cioè mi sono fatto capire bene?

Ciao,

anche la mia lo fa. Stesso identico problema!!!
Io sento vibrare anche il telaio.


Ci ho perso le speranze.
Fammi sapere se risolvi

Grazie

Ciao a tutti,

solo per comunicare a tutti che finalmente ho risolto:

Intervento risolutivo sui dischi posteriori per la frenata

Cambio tiranti barra stabilizzatrice e rivisitazione assetto per le vibrazioni in marcia

Un plauso all'officina Nuova GRP della mia Perugia ed in particolare a Marco Bietta

La macchina ora va benissimo, ho pure trovato un volante nuovo originale su speedparts a 50 euro, gli ultimi 1000 kim me li sono proprio goduti, grazie anche alle gomme vredstein

Però ora mi è gran venuta una gran voglia di benzina turbo, magari un figlio di haldex, che voi sappiate ce ne sono in vendita di recenti? (a parte autoscout dragato in lungo e in largo)

Grazie a tutti

Normale amministrazione.

wistonwolf ha scritto:Ciao a tutti,

solo per comunicare a tutti che finalmente ho risolto:

Intervento risolutivo sui dischi posteriori per la frenata

Cambio tiranti barra stabilizzatrice e rivisitazione assetto per le vibrazioni in marcia

Un plauso all'officina Nuova GRP della mia Perugia ed in particolare a Marco Bietta

La macchina ora va benissimo, ho pure trovato un volante nuovo originale su speedparts a 50 euro, gli ultimi 1000 kim me li sono proprio goduti, grazie anche alle gomme vredstein

Però ora mi è gran venuta una gran voglia di benzina turbo, magari un figlio di haldex, che voi sappiate ce ne sono in vendita di recenti? (a parte autoscout dragato in lungo e in largo)

Grazie a tutti

Avendo anch'io queste fastidiose vibrazioni, chiedo: anche sulla mia 9-3OG Cabrio c'è la barra stabilizzatrice con i tiranti?

Ciao, tu hai un modello OG, qui si parla di NG

No, la 9.3 og al posteriore ha un ponte rigido e nient'altro.

Ok quindi devo cercare il problema sull'avantreno.
Potrebbe anche essere gomme vecchie.
Le ruote sono state ben equilibrati ma siccome il problema persiste e si accentua ulteriormente se monto i distanziali...potrebbero essere pneumatici vecchi.