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Enricaccio quanto hai speso, tempi e potevi mettere anche altre misure compatibili ?

Questi non sono male

Piglia li almeno leggeri...
sospese e masse in rotazione.

Le masse non sospese guidano la dinamica della sospensione (caratteristiche k/m e c/m) e alterano quindi i modi di vibrare del gruppo ruota. Una maggiorazione delle masse non sospese dovrebbe essere compensata da un corrispondente incremento della rigidezza degli elementi elastici (molle+barre di torsione) e adeguamento delle caratteristiche di smorzamneto degli ammortizzatori (proporzionalmente più frenati). E' chiaro che masse non sospese più leggere consentono risposte dinamiche più rapide e ritardi di risposta inferiori.

Le masse rotanti incidono invece sulle prestazioni in marcia rettilinea (fasi di accelerazione). Trascurando i possibili effetti di un allargamento del battistrada, su cui non si discute, l'aggravio di peso supplementare determina un aumento dell'inerzia della catena cinematica motore-asfalto. Si può verificare matematicamente (l'ho fatto ma ve lo risparmio!!!), che ipotizzando di distribuire tutta la massa aggiuntiva sulla periferia della ruota (il che fornisce una stima per eccesso), la massa rotante conta il doppio (e non il quadruplo) di una traslante.

Alla prima buca son piegati

Allora se devi montare dei macigni di ghisa tanto vale che gli lasci gli originali!

Eh lo so... Purtroppo le stradeson queste...

SABBONE ha scritto:E che ci fai con i 19 scusa ?

Già con i 17 stock la 9-3 non si muove, figurati con i 19...
cerchio +gomma peseranno 25-27 kg!

l'atrito del rotolamento che eventualmente potrebbe influire in modo peggiorativo è dato soprattutto dalla larghezza del pneumatico, ora monto i 235-45/17, montando i 235-35/19 la larghezza del battistrada rimane invariata il diametro totale aumenta di solo 1,2 cm e con un kit di cerchi di buon livello probabilmente perderò peso per ogni ruota, per non parlare del fatto che una gomma con spalla 35 ha una tenuta estrema in condizioni ottimali, anche se come correttamente avete detto, con le nostre strade il rischio di rovinarle è alto, ma per un look del genere....correrò il rischio

p.s. forse perchè vengo da un astra con 110 cv ma a me la mia 9.3 pare volare, soprattutto dopo il piccolo power up da 20 cv ;)

p.s.2. bellissimi i cerchi che mi hai consigliato

AmuroV6 ha scritto:Enricaccio quanto hai speso, tempi e potevi mettere anche altre misure compatibili ?

ciao, ho speso poco meno di 150€ e rimanendo nello scarto del 5% con un 4,54% di differenza avrei potuto omologare i 235/35-20 ma ammetto di non essermela sentita, anche perchè in quel caso il diametro aumentava ulteriormente e la mia 9.3 ha già l'assetto con le molle ribassate e campanatura negativa al posteriore e temevo di toccare

comunque qui vi potete sbizzarrire, partendo dalla misura massima del vostro attuale pneu omologato potete vedere fin dove arrivare

http://www.motorimania.it/omologazione_ ... tici.shtml

Amuro per ogni misura devi fare un omologazione e ripagare ogni volta il nulla osta

Graxie fra, questo volevo sapere in particolare.
Che misura mi consigliate da 18?

guarda il link che ho postato, inserisci le dimensioni della misura massima che hai omologata sul libretto e poi....prova. ti consiglio di rimanere su misure "standard" (vedi tedesche) sennò rischi di pagare gli pneumatici uno sfracelo.

di solito il nulla osta lo hai in un mese, ma la copia dello stesso ti arriva via mail in 10 g

Vorrei montare cerchi da 17" ALU36 sulla nuova 9.3OG Lpt (...Lpt ancora per poco ) che ho appena acquistato e vorrei sapere che misure di pneumatici da 17" possono essere montate su questa auto per poter scegliere quelli giusti e dare avvio alla pratica.
Altra domanda...ma chi di voi ha espletato la pratica quanto tempo ha richiesto dall'invio della richiesta all'ottenimento del nulla osta per poter montare materialmente gomme e cerchi per darmi una regolata visto che la mia auto ha un treno di GOODYEAR Eagle F1 con battistrada all'80/90% circa ma un DOT del 2005 e non e' che sia molto salutare andarci in giro specie sul bagnato ?
Grazie

215-45 zr17 91w

Per la 99 più o meno 6 mesi. Se vuoi un dato più preciso dovrei guardare le carte...

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Io come ho detto già a Marco ... pagato il 18/12/2014 ricevuto il 07/01/2015

Io parlo del tempo che è intercorso tra la richiesta del nulla osta e il collaudo della motorizzazione. Solo il collaudo ha necessitato tre mesi di attesa. A Roma hanno tempi biblici!

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Ah ... io qui a Bergamo 1 mese per fare collaudo e ho dovuto fare avanti indietro 3 mezze giornate in motorizzazione ... assurdo!

Sembra che la SCT non esiste più, la mail va in errore ed anche il numero di telefono non funziona.

Chi cerca...

Trova!



viewtopic.php?f=29&t=27962&hilit=nulla+osta&start=120

Domanda forsefuori luogo ma l’officina Sonia é ancora in attività? Il sito é fermo al 2016,avete notizie?Grazie.

Hanno cambiato nome in Dimensione Motori: http://www.dimensionemotori.it