Re: 9-3 NG sw 1.9Tid my07 - Sterzo duro
Inviato: martedì 23 giugno 2015, 11:57
SOLUZIONE TROVATA
Vi spiego tutto.
Sono andato da un primo meccanico e mi ha detto:" guarda dovrebbe essere la pompa elettrica dell'olio ma bisognerebbe farla verificare ad un elettrauto per vedere se funziona" Io ho dei dubbi ma cmq la faccio verificare da un elettrauto
La porto dall'elettrauto e la storia è quella che vi ho postato precedentemente. Io ho parecchi dubbi, faccio dei preventivi on line da vari fornitori per la sostituzione della pompa dello sterzo e ne trovo una nuova a 240 Euro oltre iva oltre montaggio.
Io sono molto dubbioso sull'intervento da eseguire in quanto avevo verificato sul forum che tutti quelli, con il mio stesso problema, che avevano sostituito la pompa non avevano risolto nulla.
Allora vado da un altro meccanico-elettrauto mio amico, prova la macchina e mi dice: "guarda secondo me è lo snodo del piantone, provo a smontarlo e poi ti dico se è da cambiare"
AZZECCATO, CAMBIO IL PEZZO E LO STERZO TORNA NUOVO. Altro che pompa e roba varia. Era lo snodo che praticamente si era rovinato e si bloccava. Spesa complessiva €. 350,00 ma sterzo come nuovo
La mia fortuna è stata quella non essere sicuro dell'intervento, approfondire la questione e di andare da questo mio amico meccanico che, senza dirgli nulla, ha capito al volo quale fosse il problema.
Ciao a tutti e grazie per i consigli
Vi spiego tutto.
Sono andato da un primo meccanico e mi ha detto:" guarda dovrebbe essere la pompa elettrica dell'olio ma bisognerebbe farla verificare ad un elettrauto per vedere se funziona" Io ho dei dubbi ma cmq la faccio verificare da un elettrauto
La porto dall'elettrauto e la storia è quella che vi ho postato precedentemente. Io ho parecchi dubbi, faccio dei preventivi on line da vari fornitori per la sostituzione della pompa dello sterzo e ne trovo una nuova a 240 Euro oltre iva oltre montaggio.
Io sono molto dubbioso sull'intervento da eseguire in quanto avevo verificato sul forum che tutti quelli, con il mio stesso problema, che avevano sostituito la pompa non avevano risolto nulla.
Allora vado da un altro meccanico-elettrauto mio amico, prova la macchina e mi dice: "guarda secondo me è lo snodo del piantone, provo a smontarlo e poi ti dico se è da cambiare"
AZZECCATO, CAMBIO IL PEZZO E LO STERZO TORNA NUOVO. Altro che pompa e roba varia. Era lo snodo che praticamente si era rovinato e si bloccava. Spesa complessiva €. 350,00 ma sterzo come nuovo
La mia fortuna è stata quella non essere sicuro dell'intervento, approfondire la questione e di andare da questo mio amico meccanico che, senza dirgli nulla, ha capito al volo quale fosse il problema.
Ciao a tutti e grazie per i consigli
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