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Re: 9-3NG 1.9Tid - Addio Swirl... wip
Inviato: martedì 3 gennaio 2017, 14:12
da france92
Il utilizzo Q8 o Roloil...ce li portano a fusti.
Tra gli olii commerciali, preferisco il Mobil...
Re: 9-3NG 1.9Tid - Addio Swirl... wip
Inviato: mercoledì 4 gennaio 2017, 13:07
da andrea7878
olio bardahl 5w30 come lo vedi?
Re: 9-3NG 1.9Tid - Addio Swirl... wip
Inviato: mercoledì 4 gennaio 2017, 14:09
da france92
costoso...troppo costoso

Re: 9-3NG 1.9Tid - Addio Swirl... wip
Inviato: mercoledì 4 gennaio 2017, 14:14
da vincz
Non è meglio un 5w 40?
Re: 9-3NG 1.9Tid - Addio Swirl... wip
Inviato: mercoledì 4 gennaio 2017, 14:25
da france92
ormai non esiste quasi più un vero 5-40...

Re: 9-3NG 1.9Tid - Addio Swirl... wip
Inviato: mercoledì 4 gennaio 2017, 14:39
da GheSo
Cosa vuol dire?
Re: 9-3NG 1.9Tid - Addio Swirl... wip
Inviato: mercoledì 4 gennaio 2017, 14:48
da france92
che tra le robe commerciali, se andiamo a vedere i dati di viscosità alle varie temperature, sono praticamente dei 5-30...
a meno che non si vada su olii particolari...ma per un motore come il 1.9 FPT sono superflui...
Re: 9-3NG 1.9Tid - Addio Swirl... wip
Inviato: mercoledì 4 gennaio 2017, 19:20
da andrea7878
Re: 9-3NG 1.9Tid - Addio Swirl... wip
Inviato: mercoledì 4 gennaio 2017, 19:45
da MarcoMaxi
Ottimo. Anche io uso Bardahl ma il Technos. Costa un po' di più ma li vale tutti!
Re: 9-3NG 1.9Tid - Addio Swirl... wip
Inviato: giovedì 5 gennaio 2017, 13:58
da msaabtid93
Scusa ma le valvole swirl a cosa servono ? Ma tu hai chiuso egr fisicamente con flangia forata o non forata ? Dovresti chiuderla dalla centralina egr se no tra un po' ti tocca ripulire il collettore pieno di sporco residui fuliggine
Re: 9-3NG 1.9Tid - Addio Swirl... wip
Inviato: giovedì 5 gennaio 2017, 14:59
da france92
creano turbolente nel collettore per migliorare la combustione...credo...in ogni casosi rompono quindi via!
EGR esclusa da mappa...che comunque non viene esclusa totalmente...quindi, ho messo un simpatico lamierino chiuso.
Re: 9-3NG 1.9Tid - Addio Swirl... wip
Inviato: giovedì 5 gennaio 2017, 18:29
da desertstorm
France presta attenzione al corretto uso della funzione "citazione"!!
Re: 9-3NG 1.9Tid - Addio Swirl... wip
Inviato: venerdì 6 gennaio 2017, 0:13
da " "
scusate ma per il 1.9 e la particolare turbina che monta non era consigliato l'olio 0-40 (o forse 5-40, al limite)?
il 5-30 sapevo era roba solo per i benzina 4 cilindri, no?
Re: 9-3NG 1.9Tid - Addio Swirl... wip
Inviato: venerdì 6 gennaio 2017, 8:15
da msaabtid93
Anche io sul libretto ho il 5 .40 però oramai dicono che non c è differenza al 5.30 colpa delle case produttrici credo ,almeno ho letto qui sul forum in un altra discussione.
Re: 9-3NG 1.9Tid - Addio Swirl... wip
Inviato: venerdì 6 gennaio 2017, 16:17
da GheSo
Lo "0" è previsto per i biturbo
Re: 9-3NG 1.9Tid - Addio Swirl... wip
Inviato: martedì 10 gennaio 2017, 18:10
da andrea7878
queste sono le swirl con motore acceso e a folle,
a vederla cosi sembrerebbe che sono leggermente aperte .
invece a motore spento l ovale che si vede nel cerchio rosso sta in verticale.
se sono state escluse da centralina l ovale non drovebbe stare in verticale come quando e spento ?
Re: 9-3NG 1.9Tid - Addio Swirl... wip
Inviato: martedì 10 gennaio 2017, 22:02
da france92
vengono escluse in movimento. ma all'accensione il test di funzionamento rimane.
Re: 9-3NG 1.9Tid - Addio Swirl... wip
Inviato: mercoledì 11 gennaio 2017, 8:33
da andrea7878
Ok ma una volta fatto il test non dovrebbero rimanere aperte .
Che si aprono con la trazione che funzionano in movimento ?
Non vanno in base all accellerazione, più accellerazione più si aprono ?
Perciò se sto in movimento e lascio la acceleratore ritornano in posizione come da folle..
Re: 9-3NG 1.9Tid - Addio Swirl... wip
Inviato: sabato 14 gennaio 2017, 12:21
da andrea7878
allora... oggi ho fatto una prova .
motore acceso marcia in folle accellerando le swirl si aprono e decellerando si chiudono..
secondo voi sono state escluse?
Re: 9-3NG 1.9Tid - Addio Swirl... wip
Inviato: sabato 14 gennaio 2017, 13:54
da france92
Beh no
