SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Aiutooooo..... questa mattina sono rimasto a piedi....
Mentre mi recavo al lavoro si è accesa la spia di diagnosi del motore, e dopo 5 km (1) l'auto si è spenta, senza più ripartire.
Ho chiamato il carro attrezzi e fatto portare l'auto in officina. Speriamo bene.
Vi terrò aggiornati.

È una delle mie maggiori paure...

Ah..... mi sono trovato in mezzo alla strada....... solo io e lei (la 93)
Tristezza ragazzi!
Adesso sto aspettando il verdetto della officina

Facci sapere il responso

Ho appena avuto il responso: EGR (alla-modica-cifra-di 250 eurini)
... ma rimanere appiedato per un tubo di alluminio con un minuscolo sensore......

Dev'essere rotta elettronicamente allora..bruciata sul solenoide insomma...
Oppure, basta pulirla?
Però mi pare davvero strano che quanto, ti fermi la macchina. L' EGR semmai limita la potenza..ma non ferma il motore.

Sembra anche a me un po strano...

Me la sostituiscono completamente. Ho provato a chiederne la eliminazione ma mi hanno risposto "che questi lavori non li facciamo"

Bhe..visto che è in garanzia!..e ti dicono così..ben venga.
E già che ci sono...fatti fare la rigenerazione forzata.

confermo che l'egr può far spegnere la macchina e nemmeno farla partire, è succeso anche a me. Aperto il cofano sentivo la egr fare un rumore elettrico strano ed una volta staccata, la macchina si è accesa senza problemi e mi ha permesso di ritornare piano piano a casa.

Help!
L'auto è ancora in officina. Li ho appena sentiti. EGR sostituita, ma l'auto...... va piano piano......
Il computer non da nessuna indicazione.... e a quanto ho capito non sanno bene cosa fare.....

Cosa potrà mai essere successo?

Help!

Quanto disti da Faenza?

non è l EGR quindi. E presumo non te la facciano pagare sopratutto.
Io sonderei il FAP, il sensore di pressione FAP...
la diagnosi del tech cosa dice?

Distanza da Faenza.... non moltissimo, abito a Rimini....
Per quanto riguarda la diagnosi, a quanto ho capito non risulta nulla.

L'auto l'ho portata ad un fiat center, essendo il motore fiat credo sia l'officina dove conoscono meglio il motore.....

Il flussometro (o maf) l'hanno controllato? Lui è l'altro indiziato...

Sarà anche motore Fiat ma la diagnosi completa si fa con il Tech2 che in Fiat non hanno.

Eccomi con (triste) aggiornamento:

l'auto è stata controllata "da capo a piedi" e non si capisce il motivo per cui vada in prestazioni limitate.......
Anche la rigenerazione forzata è stata eseguita, ma senza esito....
Idem per il tech2.....

E' ancora in officina e mi hanno accennato che stanno aspettando qualc'uno che oggi pomeriggio proverà a verificare chissà cosa.....

Qualche idea?

Una volta mi capitò una cosa simile,macchina con prestazioni limitate e niente alla diagnosi,ed alla fine era il filtro gasolio intasato.

Sostituito,andò tutto a posto.Non ti chiedo quanti km ha perchè inutile,il pieno"sporco" può capitare anche a filtro nuovo.

Nulla da fare:
hanno controllato tutto, eseguita rigenerazione forzata, verificato tutti i sensori. diagnosi varie alla centralina...... ma risulta tutto dannatamente a posto e la saabbina NON va!
Dalle ultime telefonate fra me ed il capo-officina risulta che la saab "va come una panda 30 fino ai 90 km/h, e dopo inizia ad andare bene"

Qualche idea?

SOB!