SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Ti dico cio' avendo guidato molto una 960T16 ed avendo posseduto una 9000CSE 185hp...non c'è paragone fra le due, schiodare da terra una 9000 e' cosa assai difficle, ti permette di osare moltissimo e perdona molti errori nella guida

buono a sapersi...anche se non sono uno che corre...ogni tanto una tirata ma generalmente abbastanza pensionato...anche se con 204cv sotto il sedere dimenticarsi di averli e di usarli dev'esser difficile...forse ci si calma vedendo l'ago della benza che scende velocemente?

...quando sai che puoi sentire quell'urlo e farti venire il sorriso a 32 denti, ti assicuro che fai in modo che le occasioni siano frequenti
E' anche vero che con un uso, pur ignorante, da fine settimana, a me bastano 20 euro di verde; quello del consumo della benzina è un aspetto che temevo ma che effettivamente non disturba proprio (che tu vada come un matto o da pensionato, alla fine sempre i 10 con un litro fai )

Benvenuto e Ben trovato Volvista: anch'io lo sono, GIOV40OR. Con le svedesi non si sbaglia.Ho fatto il percorso inverso rispetto al tuo Saab Volvo Saab. Ti darà soddisfazioni la 9000. Complimenti e goditela.
P.s. al raduno di Sirmione non sei più venuto ahia, avevi nelle corde la Saab ahahahah

A dir la verità avevo una pinza del c70 scoppiata...altrimenti non me lo sarei perso

Tripletta (a proposito... hai un nome da cristiano? ) ...hai aperto il mio messaggio privato?

tripletta03 ha scritto: ↑

martedì 13 giugno 2017, 19:56

A dir la verità avevo una pinza del c70 scoppiata...altrimenti non me lo sarei perso

Ah vero hai ragione, non ricordavo. Sicuramente avrai sistemato. Leggendo sull' altro post ciò che ti suggeriva Marchino anch'io sulla mia 900 devo fare all'incirca gli stessi lavori. Comunque mi sono reso conto che per qualche ricambio vi può essere qualche difficoltà, niente di impossibile, per il resto ste Saab sono di una tecnologia avanzata per i tempi che furono ma allo stesso tempo di una semplicità a volte disarmante. Quindi buona fortuna e magari chi lo sa ci ritroviamo per un raduno o di qua o di là

Molto volentieri...

Complimenti del mezzo gran macchina vedrai vedrai

MarchinoLaPeste ha scritto: ↑

martedì 13 giugno 2017, 20:24

Tripletta (a proposito... hai un nome da cristiano? ) ...hai aperto il mio messaggio privato?

Si ho aperto...troverò il tempo per leggere tutto...grazie ancora...il nome cristiano è davide...

E bravo Davide

ps.: sarà un consiglio banale, ma... fai attenzione se ti avventuri nella ricerca di ricambi online: questa versione (150 kw) spesso ha parti compatibili anche con le versioni meno potenti o con le aspirate (oppure anche con le ultimissime 9000 prodotte), mentre in certi casi occorre proprio il ricambio specifico (o consigliato) per questo motore.
Occhio quindi a: candele, tipo di olio motore, kit frizione, ecc...

Grazie della dritta...ma la lavorando in un EX officina SAAB ( ne facciamo ancora abbastanza a dirla tutta ) ho la fortuna di avere manuali tester e magazzino dedicato...quindi dovrei esser in una botte di ferro...

Molto bene! ... mi spiace che siamo lontani, piacerebbe pure a me fare un giro di tester. Non ho spie accese o problemi particolari, ma a volte le diagnosi rivelano informazioni utili...

Benvenuto in questo Forum

grazie

Benvenuto,
Premettiamo...a Roma ne fanno , ne fanno eccome.
Due parole sulle cugine svedesi, un muto, nell'immaginario collettivo la Volvo è sinonimo di famiglia si grezza, la mitica polar è un icona, surf allungato dietro e via verso le mitiche spiagge della California.
Dalle nostre parti era più windsurf ed i mari le nostre coste, ma si vedevano andare nei mesi invernali.
Non so chi di voi c'è stato, ma nei paesi scandinavi al nord si vedono quasi esclusivamente Volvo e saab. Anche ben datate.
Io a -40 non avrei dubbi a quale auto affidare i miei viaggi, e voi??

a -40°? MB e250 diesel aspirato

Ho visto anche mb e BMW, vw, Honda, etc.e molte Volvo.

Ciao a tutti. Io sono Andrew76 sul Volvo Forum, così come lo ero su questo ma non riesco a ritrovarmi.
Anche io attualmente sono alla terza Volvo dopo aver imparato a guidare su 345 e 460 ora ho nuova XC90.
Ma ho avuto 3 Saab: 9.5 2.0 T 193 CV da marzo 2000 a dicembre 2007 101.000 km
9.3 Sport Sedan 1.9TID 150 CV da gennaio 2006 ad aprile 2015 165.000 km; 9.3 Cabrio 2.0T Vector da dicembre 2007 a dicembre 2009 60.000 km.
Episodio singolare: ho ritrovato la mia cabrio in vendita su autoscout ad un passo da dove abito: fate il tifo per me per riportarla dal suo papà vi pregoooooo


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Noto una certa "osmosi" tra i due forum.

Mi fa piacere, io sono me stesso sia sia "di qua" che "di la' ".