SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Lucantropo ha scritto: ↑

domenica 25 marzo 2018, 11:18

desertstorm ha scritto: ↑

venerdì 23 marzo 2018, 18:36

Chissa se l'equilibratrice da terra (a gomme montate) possa tornare utile...
Hai provato ?

Mai vista una...

Non ho capito se non le conoscevi proprio o no ne hai mai vista una dal vivo. In ogni caso, sono queste:

La vecchia strobo... che tenerezza!
Il difficile è trovare un gommista che ne ha ancora una (e sappia usarla)

Vero....

...si risolvevano un sacco di problemi con quella...

So che esiste la tecnologia, ma non ho mai visto nessun gommista che l'avesse/usasse..

Non se ne vedono perché sono vietate, troppo pericolose


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Il mio gommista ancora le usa...

Beato te. Le hanno proibite perché sparavano i piombi in giro....


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Strano... in effetti le fanno girare come girano su strada. E in strada non è che si vedono volare i contrappesi...

E' un noto e frequentato gommista ed usa queste macchine normalmente. Mi sembra strano che sfidi così la legge... evidentemente le sanzioni sono blande....

desertstorm ha scritto:Strano... in effetti le fanno girare come girano su strada. E in strada non è che si vedono volare i contrappesi...

Vero, però in strada non è che ci stai a 50 cm con la faccia.....


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So che è una cosa ovvia Lucantropo, ma hai controllato la pressione delle gomme?

Sì, 2.8 (davanti) come da tutta la vita su tutte le mie Saab... ad ogni modo stranamente nei giorni passati, con la pioggia e quindi l'asfalto bagnato, la vibrazione non si presentava più, o comunque non con la stessa intensità...

Da un'ispezione sul ponte in occasione del tagliando però non abbiamo veramente trovano nulla di anomalo nella meccanica... andrò avanti.. vedremo quando farò il cambio gomme, sarei sorpreso vista l'incostanza con cui si manifesta il disturbo, ma chissà che non siano proprio loro...

Mah io quest' anno smonto gli ammortizzatori anteriori per una verifica nel mentre cambierò quel che necessita cambiare ....

Penso che il problema potresti averlo lì

Ciao, stesso identico problema sulla mia ormai da più di 100000km (ormai sono a 1650000) perse le speranze di risolvere...

Sostituiti: gomme e cerchi, dischi e pastiglie, pressione serraggio equilibratura e convergenza ok. Semiassi e giochi verificati da Manuel e Diego ok! Per esclusione può essere solo un problema di cuscinetti e/o ammortizzatori. A me lo fa di più quando sono in curva a velocità tra 115 e 135 km/h.
Aiuto!


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Circa due anni fa tra i 50 e i 60 km orari udivo un ronbo sulla parte anteriore sinistra dell' auto ma il volante non vibrava, in effetti dopo in concessionaria con la sostituzione del cuscinetto anteriore sinistro e' cessato e le vibrazioni al volante a velocita' medio alte le ho avute quando i pneumatici era montati o consumati in modo scorretto.......... pero' sai ogni volta e' un caso a se' e quindi vai a capire tu cosa e''....anche gli addetti del settore vanno a tentativi adesso per esempio quando scendo dai dossi rallenatori sull'asse anteriore si sente sgron sgron e sabato la devo portare in officina per tentare di scoprire cosa e' , io pensavo fossero i denti che sostengono lo spoiler aero che ho danneggiato due o tre volte ma sembra invece che siano come delle boccole o parti simili............

Allora, aggiornamenti...

Pochi giorni fa ho sostituito le gomme, montandone 4 nuove e:

- Le vibrazioni al volante sono sparite. Per cui si può dedurre che quella fosse dovuta alle gomme ormai vecchie e logore.

- Il rumore invece è rimasto, tale e quale... si sente rumore ritmico tipo "vum, vum, vum, vum" in certe condizioni quando l'auto procede a velocità relativamente basse (diciamo 40-80km\h), più accentuato se si sta facendo una lieve curva in cui l'auto va in lieve appoggio. A velocità più sostenute, tipo autostrada a 130-140... ora che le gomme sono nuove e in generale nell'abitacolo c'è più silenzio, ho avuto l'impresisone di distinguere un rumore costante e cupo (tipo "vuuuuuu") in sottofondo che non credo dipenda dalle gomme...


Forse si tratta davvero di un cuscinetto..?

C’ero andato vicinissimo con le gomme

Per il vuuuum, direi gioco anomalo delle pastiglie freni?

mmmm... chissà... dici?

Le pastiglie sono abbastanza recenti, le ho cambiate 35.000km fa (a 126.000). I dischi però sono ancora quelli originali, naturalmente non sono più come nuovi, ma non mi sembrano nemmeno superconsumati.

proverò a premere il pedale del freno quando si manifesta il rumore per vedere se smette o se c'è qualche cambiamento.

Però anche questo mi fa sospettare del cuscinetto, se la ruota ha preso un pochino di gioco e il mozzo su cui è montato il disco si muove leggermente, può sfregare sulla pastiglia che è sulla pinza che invece è montata sul fuso, quindi ci sta che se i cuscinetto ha gioco non siano più solidali.

farò la prova, ma in ogni caso aspetterò ancora perché non ho soldi da buttare in prove in questo momento...

anche perche' se e' il cuscinetto come gusto e' un po' salato..........

Beh, naturalmente non lo comprerei mai in Saab, costerà come minimo 200€ se non di più...

Su Mister-Auto ce n'è un discreto assortimento anche di marche rinomate alla metà del prezzo o anche meno.

Però si, in ogni caso, tra ricambio, manodopera, fermo macchina... Meglio essere un po' più sicuri...