Re: La 9-5 ha dato forfait.
Inviato: martedì 3 aprile 2018, 22:43
ti metto un +1000000
Giuseppe Licheri ha scritto: ↑sabato 31 marzo 2018, 20:16Ha spaccato in 3 pezzi l'albero motore
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azz...!! mi spiace... e mi sembrava anche di aver letto che l'albero motore b235 é uno di quei componenti forgiati ed "over-enginereed" (si dice così?) per le particolari esigenze di Saab e a romperlo in 3 pezzi deve davvero volercene... sicuro qualcosa non andava affatto bene...
cosa intendi con la pallinatura delle teste delle valvole?Giuseppe Licheri ha scritto: ↑martedì 3 aprile 2018, 15:28rifatte sedi valvole con pallinatura anche delle teste delle valvole.
Giuseppe Licheri ha scritto: ↑martedì 3 aprile 2018, 15:28Propendo per un paio di bronzine partite purtroppo...
Giuseppe Licheri ha scritto: ↑martedì 3 aprile 2018, 21:26In più c'è da considerare che questo veniva da un grippaggio non da poco a 148.000km e da un intervento di rifacimento di una nota e blasonata officina lombarda fatto con i piedi: dopo 20.000km dall'intervento (a circa 167.000km) avevo un ugello di lavaggio pistone in giro per la coppa dell'olio, tutto il banco smollato (non era stato chiuso con la dinamometrica o la coppia di serraggio era errata)
a rifare tutto col senno di poi (sempre facile, chiaro) diciamo che a quel punto forse varrebbe la pena tentare di cambiare le bronzine trovate allentate?Giuseppe Licheri ha scritto: ↑martedì 3 aprile 2018, 21:26Ma purtroppo credo che il gioco sulle bronzine preso quando avevo tutto il banco mollato alla fine dopo 100.000km abbia portato le stesse alla fine a collassare.
che probabilmente avrebbero poi rovinato l'albero motore? o forse gli han solo dato il colpo di grazia, nell'eventualità l'albero fosse ormai già compromesso o che addirittura non fosse più considerabile "sano" o recuperabile già dopo la prima fusione?
lo 0w40 non ti é mai capitato ne mangiasse un po' tra un tagliando e l'altro?
oh, se puoi, in pvt, il nome di quest'officina, per favore!!!
