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Re: GM900 NG o 9-3 OG consiglio acquisto
Inviato: venerdì 10 aprile 2020, 12:18
da simpson
salve Vincz ma dalla foto nn si capisce neanche dal pc, semplicemente mi pare velluto ripassato con la mano o uno straccio un po' umido.io noto targa perfetta e collettori di scarico ancora verniciati e non ossidati..
Re: GM900 NG o 9-3 OG consiglio acquisto
Inviato: venerdì 10 aprile 2020, 12:33
da jos
Secondo Ruoteclassiche, il valore della 900 NG in buono stato è di € 2500, per arrivare ad € 3800 per un esemplare pari al nuovo.
Per la 9.3 prima serie parliamo rispettivamente di € 1000 ed € 1500 euro.
Parliamo ovviamente di tre porte aspirato S o SE
Re: GM900 NG o 9-3 OG consiglio acquisto
Inviato: venerdì 10 aprile 2020, 13:24
da Claudio75
Ciao
La 93 nera di Osso sembra ben messa, e siccome ce l'hanno ferma nel piazzale da anni saranno ben felici di chiudere l'affare anche ad un prezzo inferiore pur di liberarsene visti i tempi di magra.
Se fossi io interessato andrei da loro offrendo 500 eur con l'idea di arrivare trattando al massimo a 1000.
Meno paghi all'acquisto e più margine ti rimane per eventuali lavori che saranno probabilmente da fare in un auto di 150.000 km
Tieni presente che la 93 OG come la 900 NG soffre di un sistema di sospensioni piuttosto delicato, quindi per avere uno sterzo decente potresti dover cambiare le boccole dell'avantreno e probabilmente gli ammortizzatori, non parliamo di cifre esagerate inoltre i ricambi si trovano facilmente.
Per quanto riguarda la 900 bianca a parte i cerchi inguardabili è bella, ma è assolutamente fuori prezzo.
Re: GM900 NG o 9-3 OG consiglio acquisto
Inviato: venerdì 10 aprile 2020, 15:37
da simpson
grazie carissimi.In foto sono e siamo tutti belli
la 9 3 nera,ripeto l ho vista secondo mio parere c'è parecchio da spenderci su a meno che uno nn si faccia solo con disposizione di attrezzatura e ponte.passata la buriana andro'a rivederla magari facendola metter in moto rigorosamente a motore freddo
Re: GM900 NG o 9-3 OG consiglio acquisto
Inviato: venerdì 10 aprile 2020, 16:14
da saaBruno
Re: GM900 NG o 9-3 OG consiglio acquisto
Inviato: venerdì 10 aprile 2020, 16:18
da saaBruno
A prescindere da tutto, sono sempre auto con venti anni e centinaia di migliaia di km, non si puó pretendere di trovarle perfette a mille euro (e comunque anche quelle a prima vista perfette e a cifre ben più alte hanno sempre qualche lavoretto da fare). Su una aspirata secondo me andrai incontro a poche rogne grosse, quindi quando hai messo in budget il costo di un maxi tagliando e qualche riparazione extra potrai mettere su una Saab affidabile e pronta per macinare chilometri.
Re: GM900 NG o 9-3 OG consiglio acquisto
Inviato: sabato 11 aprile 2020, 9:05
da AlexVE
Buongiorno, tieni presente che l'oil sludge riguarda l'interno del motore non l'esterno, per scoprirlo devo aprire almeno il coperchio punterie. Lo sporco esterno è dovuto più che altro a qualche normale perdita/trafilaggio
E comunque se cerchi l'aspirato, quelli come detto non soffrono l'oil sludge
Re: GM900 NG o 9-3 OG consiglio acquisto
Inviato: sabato 11 aprile 2020, 10:16
da simpson
lo so caro Ale ma quella e' male credimi morchia ovunque quindi non ben manutenzionata
Re: GM900 NG o 9-3 OG consiglio acquisto
Inviato: sabato 11 aprile 2020, 16:03
da simpson
adoro la bianca anche per la tinta per il fatto che e' una 900 NG e non 9-3 i cerchi mi piacciono ed il basso chilometraggio mi piace tutto gli faro' un offerta ma ahime' non ci si puo' spostare
Re: GM900 NG o 9-3 OG consiglio acquisto
Inviato: sabato 11 aprile 2020, 19:41
da AlexVE
Ottimo, si in effetti vedere un motore sporco spesso fa desistere
Comunque quella bianca è molto fuori mercato, il prezzo è esageratamente alto, anche se pochi km, se riesci almeno a dimezzarlo è già ragionevole, la nera invece mi sembra che sia molto bella e il prezzo è ok
Re: GM900 NG o 9-3 OG consiglio acquisto
Inviato: sabato 11 aprile 2020, 21:15
da marcofinnista
Non dare peso alla morchia che vedi sul motore della 9.3 basta che i tappi di fusione non abbiano una buona tenuta (difetto noto a tutte le 900/9.3) e la guarnizione del coperchio punterie rovinato per imbrattare di olio tutto il motore al quale poi si attacca la polvere creando una apparente morchia nera.
Re: GM900 NG o 9-3 OG consiglio acquisto
Inviato: domenica 12 aprile 2020, 4:16
da simpson
caro Marco tu che sei esperto mi illumineresti col problema cappelletti bielle degli aspirati è solo un problema coppia serraggio o che?
grazie
Re: GM900 NG o 9-3 OG consiglio acquisto
Inviato: domenica 12 aprile 2020, 4:34
da simpson
Re: GM900 NG o 9-3 OG consiglio acquisto
Inviato: domenica 12 aprile 2020, 4:42
da simpson
Re: GM900 NG o 9-3 OG consiglio acquisto
Inviato: domenica 12 aprile 2020, 4:56
da simpson
Re: GM900 NG o 9-3 OG consiglio acquisto
Inviato: domenica 12 aprile 2020, 8:24
da AlexVE
Ops che è stai cambiando idea e cerchi le turbo?
Comunque dei tre annunci postati:
La 900 a 9000 euro lascia stare a meno che non abbiano cannato sul prezzo
La Talladega l'avevo anche io ed è una super auto meraviglia, se posso te la consiglio vivamente
La Viggen il TOP, se tu non cerchi le prestazioni li sei su un 2.3cc da 230hp
Re: GM900 NG o 9-3 OG consiglio acquisto
Inviato: domenica 12 aprile 2020, 8:31
da AlexVE
Che poi stavo pensando, tu non cerchi presatazioni ed hai pensato a una 900 aspirata, ma invece di cercare una aspirata da 140hp, perchè non cerchi una turbo LPT da 150? la differenza non è sto granchè come potenza ma le prestazioni cambiani molto con la spinta del turbo seppur in modalità Low
Re: GM900 NG o 9-3 OG consiglio acquisto
Inviato: domenica 12 aprile 2020, 8:33
da simpson
al momento tutti sti soldi nn li ho :Ã ma hai visto la 900 sembra nuova ricambi so caxxi immagino
Re: GM900 NG o 9-3 OG consiglio acquisto
Inviato: domenica 26 aprile 2020, 11:44
da Iroso
simpson ha scritto: ↑martedì 7 aprile 2020, 11:32
lo so Henry il discorso asi e ti ringrazio per i preziosi consigli,
ma avendo 50 anni ed essendomi gratificato gia' in gioventu' con vetture prestazionali non farei particolare caso al discorso turbo o meno
quantomai ad una vettura 3 porte con basso chilometraggio principalmente, per quanto riguarda i discorso serraggio cappelletti bielle ed eventuale rottura nell aspirato cio' mi spaventa....e' solo un problema coppie serraggio o che..
grazie
Io la mia ce l’ho da 16 anni e ci ho fatto 130k km senza mai dover far nulla al motore,a 190k ho cambiato la guarnizione della testa ma solo perché trafilava olio sui collettori di scarico,e la frizione,l’olio l’ho sempre sostituito a15k km con semisintetico 10/40 e solo ora che la guido raramente lo cambio ogni due anni ma mai un problema,il motore é un mulo e se usi minime accortezze il turbo dura una vita,io l’aspirato lo lascerei veramente perdere che è un chiodo incredibile ( io di anni ne ho 56 ma la potenza mi piace come allora
),mentre la paratia di cui parli pare sia stata alleggerita sulla 9.3 dal ‘98 in poi ma nessuno mai l’ha vista rompersi o cosa,sicuramente ti riferisci alla puntata di affari a 4 ruote ma anche il mio mecca Saab da 40 anni non ne ha mai vista una,per concludere ma non sapendo di che zona esattamente tu sia ti consiglio caldamente Girometta a Trieste e Zanetti a Pordenone che sono entrambi qua nel Forum
Re: GM900 NG o 9-3 OG consiglio acquisto
Inviato: giovedì 14 maggio 2020, 19:26
da enricozanettipn
simpson ha scritto: ↑lunedì 6 aprile 2020, 15:58
Salve a tutti,son nuovo del forum, cerco consigli su acquisto di una 900 NG o 9-3 OG vettura che mi ha sempre affascinato nel design fin dal suo debutto nel '94, mi piace molto la versione coupè (ne cercherei una con bassa percorrenza)e vista la mia non piu' giovane eta' sarei orientato piu' su un aspirato anche per risparmio della tassa proprieta'.Sarebbe la mia prima Saab, se non erro montano entrambe ancora unita' Saab con distribuzione a catena quindi immagino piuttosto affidabili, per quanto riguarda la componentistica elettrica elettronica GM sento dire che non e' il massimo o sbaglio(non ho molta fiducia in Gm) leggevo di malfunzionamenti della centralina clima x esempio.. poi la robustezza scocca immagino non sia all'altezza della 900 Classic, sentivo di imprecisioni allo sterzo collegato al parafiamma anche?( mi è capitato di sentire alla trasmissione inglese "affari a quattro ruote" che anche il parafiamma e' soggetto nel tempo a problemi sulla 900 NG..)
altra nota dolente sarebbero i ricambi di difficile reperimento sopratutto (non dovesse mai servire ma nel tempo visto vorrei tenerla puo' succedere) riguardo la carrozzeria e eventualmente interni.Ne ho notata una che sembra molto bella in lombardia e' bianca e dicono abbia percorso meno di 80000 km(unica nota dolente il prezzo se la percorrenza fosse originale)
ringrazio anticipatamente tutti coloro volessero rispondermi o consigliarmi su eventuali cose da controllare su questi modelli. GRAZIE 1000 !!!!
Ciao, visto che mi hanno nominato intervengo, sono Enrico della concessionaria Saab di Pordenone da quello che ho capito ti interessa una Saab 900 NG o 9-3 OG, io avrei una 900 NG 4 porte da proporti la macchina è in buone condizioni generali e monta il motore aspirato da 131 cv, ho anche due 9-3 ma sono cabrio quindi penso che non sia la macchina che cerchi, se vuoi che ti mando maggiori informazioni e delle foto inviami pure una mail a
zanettiautomobili@gmail.com !