SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

LucasTl ha scritto: Saab.... Non hanno un magazzino centrale in Italia...
:°

Saab per quel che ne so io ha un magazzino centrale a Verona, poi non so se sia stato smantellato, ma so che qualche volta pezzi non disponibili in concessionaria, mi arrivavano ad esmepio il giorno dopo.. quindi escludo che venissero spediti dalla Svezia.

Ad ogni modo non mi interessa quanto pagano di tasse perchè forse noi quando gli lasciamo giù i costi esorbitanti dei ricambi e i 50€ all'ora di manodopera paghiamo poco? maledizione il costo delle cose dev'essere giustificato da ciò che si ottiene in cambio.. non vedo perchè io debba pagare sempre cifre assurde per il servizio d'officina e dover magari tenere l'auto ferma una settimana perchè sti marcioni quasi non si tengono in casa nemmeno le candele !

Per cui gli do torto eccome! Anche perchè questo succede anche in quelle concessionarie che se la passano alla grande e che fanno palate di soldi! e non solo in quelle che fanno fatica a scongiurare la bancarotta. Dovrebbero esserci delle penali per ogni giorni di attesa con auto ferma in officina! un po' come accade nell'edilizia !

ecodrive ha scritto:
Puoi comunque farti dare l'auto sostitutiva.

E pagarla! Almeno non devi andare all'AutoIN dove per la modca cifra di 30€ al giorno, con tutto quello che ti fanno sborsare di manodopera marchiata Saab (come in tutte le concessionarie) ti rifilano una Mazda 2 senza nemmeno l'autoradio

tra l'altro (vado un po' OT, non è una novità) qui a ferrara la caoncessionaria è saab-opel-chevrolet. Non ho mai capito perché la manodopera saab costi di più...in fondo se è più difficile ripararla ci metti più tempo, non mi fai pagare di più ogni ora!! :ù

Qui a Trento sulle Saab non vanno ad ora come sulle opel ma ad UL (unità lavorative) che c***o...

Cmq è una seccatura di palle immagino rimanere a piedi dopo 30.000km!

E mi stupisco che non venga riconosciuto come "richiamo"!

Almeno hai la garanzia e te lo cambiano senza problemi! Così avrai anche la garanzia sul singolo pezzo!

Mi spiace cavolo , è brutto sentire ste cose.

cerry83 ha scritto:tra l'altro (vado un po' OT, non è una novità) qui a ferrara la caoncessionaria è saab-opel-chevrolet. Non ho mai capito perché la manodopera saab costi di più...in fondo se è più difficile ripararla ci metti più tempo, non mi fai pagare di più ogni ora!! :ù

Se ti può consolare la concessionaria VW dove vado io ha 4 tariffe per la mano d'opera:
Skoda
VW
Audi
Prestige (Phaeton, Touareg etc)
E la cosa buffa è che al gruppo Prestige chiedono quasi il doppio della Skoda

che ladri!!!

ma per rompersi cosi' cosa vuol dire ? e' stato progettato male o sono lotti di produzione cannati?.inoltre non si puo' sostituire con un altro tipo?

[quote="Lucantropo"]Per me semplicemente come quasi tutte le concessionarie, non tengono in magazzino un bel niente, solo il necessario per effettuare i tagliandi...... /quote]

andiamoci piano con i commenti....
ci sono anche io...

La Saab ha scritto: andiamoci piano con i commenti....
ci sono anche io...

Ohhh... Ecco a chi fare la domanda...
Saab ha un magazzino centrale in Italia?

non vorrei dire stupidaggini, quindi mi informo e poi posto.

LucasTl ha scritto:

La Saab ha scritto: andiamoci piano con i commenti....
ci sono anche io...

Ohhh... Ecco a chi fare la domanda...
Saab ha un magazzino centrale in Italia?

Qui a PN hanno un magazzino ben fornito, e per le cose che non ci sono con la procedura urgente riescono ad avere il pezzo in 24h...Credo che sia così in tutta Italia...O sbaglio?

velvet ha scritto:Qui a PN hanno un magazzino ben fornito, e per le cose che non ci sono con la procedura urgente riescono ad avere il pezzo in 24h...Credo che sia così in tutta Italia...O sbaglio?

Purtroppo non è così ovunque...
Per esperienze personali: Varese in media 2 giorni lavorativi
Monza in media 3-4 ggiorni lavorativi (ma servizio 20 volte migliore)...

velvet ha scritto:

LucasTl ha scritto:

La Saab ha scritto: andiamoci piano con i commenti....
ci sono anche io...

Ohhh... Ecco a chi fare la domanda...
Saab ha un magazzino centrale in Italia?

Qui a PN hanno un magazzino ben fornito, e per le cose che non ci sono con la procedura urgente riescono ad avere il pezzo in 24h...Credo che sia così in tutta Italia...O sbaglio?

è così in tutta italia:
ordine urgente in 24 h e si paga di più e 5 giorni lavorativi sull'ordine normale.
poi ovvio dipende dalla disponibilità in magazzino saab e dal trasporto.

mentre per quanto riguarda le disponibilità in magazzino della conce dipende molto dalla bravura del magazziniere, che deve predire....

cmq sono quasi sicura che c'è un magazzino in italia, e poi cmq da un pò di tempo esiste anche la ricerca di ricambi in rete concessionarie, perchè a volte non ci sono ricambi disponibili in magazzino e ci si dà una mano tra conce.

La Saab ha scritto:

Lucantropo ha scritto:Per me semplicemente come quasi tutte le concessionarie, non tengono in magazzino un bel niente, solo il necessario per effettuare i tagliandi...... /quote]

andiamoci piano con i commenti....
ci sono anche io...

Eh, mi dispiace.. ma questa è la dura realtà.. il 90% delle volte che si ha bisogno di sostituire in pezzo, anche non così impossibile.. non c'è mai..

Mi dispiace molto che tu, stando dalla parte opposta della sbarra, debba sentire certi commenti e certe lamentele sulle concessionarie.. e che in un certo senso ti possa sentire tirata in causa, ma daltronde, come ci siete voi, ci siamo anche noi... e per quanto ci riguarda, spesso e volentieri, oltre a subire il danno, ci tocca sopportare anche la beffa..

Io non me lo posso permettere, ma mi immagino gente che spende 40-45.000€ per una Saab, un accidenti di componente, e deve tenere la macchina ferma quasi una settimana, e delle volte anche di più, fra la consegna in officina, l'attesa del ricambio(io quando feci un incidente con la talladega due anni e mezzo fa, aspettai un fianco per 2 mesi e mezzo!!! e oltre due settimane per una portiera! Entrambi ordinati con l'urgenza dal magazzino), la riparazione ed il ritiro... e se l'auto non è in garanzia deve pure pagarsi quasi 50€ all'ora di manodopera..

Insomma, se ogni tanto qualcuno si lamenta in maniera non proprio velata, cerca anche di capire la nostra frustrazione..

Piuttosto, sarei molto interessato a conoscere la VOSTRA di situazione.. com'è il discorso della tassazione sulla giacenza nei vostri magazzini, insomma, qual'è il motivo per cui praticamente la quasi totalità delle concessionarie tiene in casa solo lo stretto necessario all'esecuzione dei tagliandi e poco o nulla per le riparazioni?

pensa che io a inizio NOVEMBRE ho ordinato le clip del listello sotto porta della 9.5...
a metà dicembre il magazziniere mi ha detto che stavano passando dal sistema ricambi saab a quello opel e che praticamente davano la precedenza alle cose urgenti...ma 4 mesi per un sacchetto di pezzi di plastica piccolissimi mi sembrano tanti...poi 4 mesi...se arrivano in marzo sono 4 altrimenti chissà...

Ci vorrebbero le penali come nell'edilizia!!! (a carico della casa madre ovviamente, non della concessionaria, che una volta che ha ordinato, non può niente se non sollecitare e aspettare con speranza assieme al cliente..)

Lucantropo ha scritto:

Piuttosto, sarei molto interessato a conoscere la VOSTRA di situazione.. com'è il discorso della tassazione sulla giacenza nei vostri magazzini, insomma, qual'è il motivo per cui praticamente la quasi totalità delle concessionarie tiene in casa solo lo stretto necessario all'esecuzione dei tagliandi e poco o nulla per le riparazioni?

perche' nel bilancio tutto cio' che rimane a magazzino risulta come voce '' rimanenze finali'' che nel conto economico va nella voce ricavi e percio' utile tassabile.

Questo però solo alla fine dell'anno.... succede anche nei centri commerciali o nei negozi di trovare il fuori tutto le ultime due settimane dell'anno oppure di trovare poco o nulla... ma per il restante anno ci si dovrebbe poter muovere un po' più liberamente....

Comunque scusa, ma il materiale in magazzino, in quanto acquistato dalla concessionaria, perchè non viene conteggiato come costo? Visto che ci saranno anche tanto di fatture.. non sono detraibili? Oltretutto non ci sono fatture emesse in seguito alla vendita di tali prodotti che ne giustificano un ricavo, semmai è capitale immobilizzato(ma comunque soggetto a deperimento)...

Assurdo.. certo che non si sa può cosa andare a tassare ormai.. ma è così anche nelò resto d'europa?

Pure mio papà paga di magazzino materiale inutilizzato che ha in garage... :ù
La fregatura è che se anche detrai le spese, le detrai una volta. Ma la tassazione, finchè il materiale è li, si ripete annualmente...

Lucantropo ha scritto:Questo però solo alla fine dell'anno.... succede anche nei centri commerciali o nei negozi di trovare il fuori tutto le ultime due settimane dell'anno oppure di trovare poco o nulla... ma per il restante anno ci si dovrebbe poter muovere un po' più liberamente....

Comunque scusa, ma il materiale in magazzino, in quanto acquistato dalla concessionaria, perchè non viene conteggiato come costo? Visto che ci saranno anche tanto di fatture.. non sono detraibili? Oltretutto non ci sono fatture emesse in seguito alla vendita di tali prodotti che ne giustificano un ricavo, semmai è capitale immobilizzato(ma comunque soggetto a deperimento)...

Assurdo.. certo che non si sa può cosa andare a tassare ormai.. ma è così anche nelò resto d'europa?

rispondo prima alla tua ultima domanda.
le giacenze di magazzino di fine anno compaiono sia alla voce ricavi nella parte ''Conto economico'' che come attivita' (immobilizzi ) nello stato patrimoniale.per cui e' vero che le hai messe a costo durante l'anno ma quello che rimane fine anno e che devi ancora vendere rimangono a magazzino a ricavo.l'anno seguente diventano ''rimanenze iniziali'' che metti a costo e che toglierai dall'utile.ma il magazzino si tiene controllato anche durante l'anno e si fanno chiusure contabili periodiche per non avere troppo magazzino (ricambistica che il conce deve pagare).quindi una cosa e' il conto economico e un conto e' il flusso di cassa (entrate,uscite).quindi avere meno magazzino possibile vuol dire meno esborso di denaro +interessi passivi se ti fai prestare i soldi dalle banche su cui paghi anche l'irap oltre il danno di pagare i.p. ci pago pure le tasse sopra 4,25%. :ù

in poche parole le conce comprano si dice sul ''venduto''.hai bisogno un ricambio?.lo comprano se lo vendono e cosi' il magazzino rimane a 0.magari poi loro pagano a 90 gg f.m. data fattura e tu paghi subito e fai da banca per il conce (non me ne voglia la SAAB) ma e' cosi'.infatti il core business dei conce non sono le auto ma i tagliandi con prezzi da capogiro.....l'acquisto in nero poi...ma lasciamo perdere per non entrare in un cul de sac .

il controllo del magazzino serve anche per evitare l'obsolscenza di ricambi in questo caso che se non vendi devi rottamare...

spero di essere stato chiaro....