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Inviato: venerdì 2 maggio 2008, 11:02
da cerry83
io fossi in te rimetterei le bombole e andrei a metano...altro che gpl!!

Inviato: venerdì 2 maggio 2008, 11:22
da Alexsandra
Eh! a questo punto se' fosse possibile mi converrebbe proprio,spero sia fattibile! :=

Inviato: venerdì 2 maggio 2008, 11:28
da 9993t
Alexsandra ha scritto:Eh! a questo punto se' fosse possibile mi converrebbe proprio,spero sia fattibile! :=
tra l'altro, le bombole del metano si possono portare da un auto all'altra, invece la bombola del gpl deve rimanere nell'auto salvo nuova immatricolazione.

questo fa si che nela caso, se cambi auto puoi portarti appresso le bombole del metano:

un mio amico le bombole del padre montate 30 anni fa su un'alfetta 2000 le ha trasportate su una xantia 1.8 e adesso le ha su una lexus is 02' sw!!

io invece la bombola gpl l'ho dovuta lasciare sulla 9000

Inviato: venerdì 2 maggio 2008, 11:49
da Alexsandra
allora ci sono buone probabilita' sai mica il costo di una bombola metano? :$

Inviato: venerdì 2 maggio 2008, 11:55
da 9993t
Alexsandra ha scritto:allora ci sono bune propabilita' sai mica il costo di una bombola metano? :$
no, pero' posso chiedere e farti sapere nel fine settimana.
calcola due cose però:
con una bombola non ci fai niente, devi metterne il piu possibile, cercando di scegliere le forme adatte(non è detto che devono avere tutte la stessa forma, anzi) per stivarle fruttando lo spazio al meglio, un po come se volessi mettere 5 valigie rigide dietro, ci ragioni su un po, poi al secondo tentativo, va a finire che le metti al meglio.
secondo: proprio perche le bombole metano si possono estrarre in caso di vendita, rottamazione , etc etc...questo vuoldire che sicuramente c'è un buon mercato dell' usato che consiglio vivamente.

Inviato: venerdì 2 maggio 2008, 11:56
da silverarrow
Caspita...ma metti il metano!!!
Male che vada fai "revisionare" l'impianto a metano, ma ti costerà sicuramente meno.

Riguardo alle bombole..
Dal punto di vista della sicurezza puoi stare tranquilla, se prendi la 9000 e la lanci sotto ad un treno, se c'è qualcosa che può resistere all'impatto sono le bombole del metano!
Poi solitamente quelle del metano sono più "protette" di quella del GPL, sopprattutto se quella del GPL sta nel vano ruota...inoltre sono intrinsicamente più resistenti.
Comunque hai una 9000, prima che arrivino nella "zona bombole" ce ne vuole :D

Possibilmente se potessero farti un alloggiamento bombole con una "gabbia" metallica fissata al telaio, sarebbe meglio. Aggiunge rigidità al posteriore dell'auto.

Se metti un bel peso di bombole, potresti dover cambiare le sospensioni posteriori.

Inviato: venerdì 2 maggio 2008, 12:52
da Alexsandra
grazie,145hp aspetto tue notizie, grazie silver mi sa che nel caso faro'questa griglia ma almeno risparmio sull'impiato se tutto va bene! vedro' lunedi' poi vi diro' :=

Inviato: venerdì 2 maggio 2008, 15:07
da silverarrow
Figurati!
Certo il GPL ha il vantaggio di esser più reperibile e non crearti tutte queste menate :) Inoltre non perdi un cavallo.
In ogni caso sarà un ottimo investimento!

Inviato: venerdì 2 maggio 2008, 17:32
da Luka75
ecco come gli italiani hanno scelto di usare gli incentivi GPL/Metano:

http://www.imagoservizi.it/MSE08/statis ... heext.aspx

evidentemente il GPL attira di più.
Io personalmente ho scelto il GPL per un motivo: avere distributori in autostrada.

Inviato: venerdì 2 maggio 2008, 22:16
da sergio900
per alexsandra metti le bombole e usa il metano,un minimo di 80_100 litri e ci fai circa 250 km.la spesa per le bombole puo variare sui 400 euro piu o meno, :) :)

Inviato: sabato 3 maggio 2008, 1:10
da cerry83
puoi anche noleggiarle!!

Inviato: sabato 3 maggio 2008, 1:19
da silverarrow
Noi abbiamo iniziato quando mio padre prese la citroen GS nel lontano '72 (credo). Forse 2 bombole piccole. Poi con la SAAB nell'86 ne è stata aggiunta una grande.
(dico grande/piccola come termini relativi, per da re un idea)
In realtà le bombole non sono le stesse, ma ogni 5 anni vengono "revisionate": tu consegni la tua, e te ne danno una già revisionata ed identica in forma/dimensioni/capacità.
:)

Inviato: sabato 3 maggio 2008, 9:33
da Lucantropo
sergio900 ha scritto:80_100 litri e ci fai circa 250 km.
250km con 80/100lt di metano??? E' una Saab non una Bugatti Veyron.. 4 al litro li fa solo a 230 all'ora... :8

Inviato: sabato 3 maggio 2008, 9:57
da cerry83
eh purtroppo il metano non è come il gpl...ricordo che mio padre col fiat 131 e 100 litri faceva mediamente 300 km

Inviato: sabato 3 maggio 2008, 10:05
da Lucantropo
:O :O :O :O :O :O e come mai non era ancora stato detto che a Metano si consuma il triplo che a GPL?? credo che sia un deterrente sufficiente.. :)) :)) :)) :=

Inviato: sabato 3 maggio 2008, 10:07
da cerry83
credo perché è una cosa saputa e risaputa! :))
Comunque dalle mie parti non è affatto un deterrente sufficiente! Anzi...

Inviato: sabato 3 maggio 2008, 10:21
da LucasTl
Io non lo sapevo...
:o(

Inviato: sabato 3 maggio 2008, 10:30
da Alexsandra
Veramente neanche io! :( allora ha propio poca autonomia! ma 100 litri di gas per fare solo 250 km? ma ce' la convenienza???? :x

Inviato: sabato 3 maggio 2008, 10:47
da silverarrow
Ehm....ragazzi....il metano no va a litri, ma a kg.
E' un gas, e sta ad una pressione molto più alta del GPL.
La bombola ha volume di tot litri, ma tiene tot chili.
Ad esempio io ho 130 litri di bombole, ma non carico 100 litri di metano! Bensì 22 kg!
1kg equivale ad un litro e mezzo di carburante "standard".
:))

Inviato: sabato 3 maggio 2008, 10:48
da cerry83
la convenienza? Ma scherzi?? Certo che c'è!! Pensa che mio padre tutte le volte che vede una 9.5 berlina mi dice che se la vorrebbe prendere per metterla a metano con un bel bombolone da 120 litri almeno!!