Regole del forum Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento" Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
cerry83 ha scritto:il più semplice potrebbe essere BSR, per il fatto che la modifica alla centralina te la installi da solo! però non so quanto costi...Nordic forse è il migliore ma gli devi spedire la centralina...in norvegia o in svezia non so..
Purtroppo il PPC di BSR è disponibile solo per il trionic 8, non pe ril 5. quindi anche in quel caso c'è di mezzo la spedizione.
Comunque, Viggen potrà dire se sto dicendo giusto, la centralina in teoria te la spediscono prima loro, tu la sostituisci con la tua e poi gliela rimandi su. In pratica la tua centralina verrà poi verificata elettronicamente per verificarne la bontà e successivamente rimappata e spedita a qualcun'altro da quello che ho capito. Per cui non dovresti essere costretto a tenere la macchina ferma finchè non ti ritorna indietro la tua..
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
il ppc è buono anche per il trionic 7 cmq...per la centralina io ho spedito la mia,volendo però versando una cauzione te ne dovrebbero spedire un altra da codificare col tech 2 in saab,una volta che gli arriva il reso ti rimborsano,al 99% dovrebbe essere cosi,cmq basta mandare una mail....
