SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

allora ragazzi problema tonneau..

dunque sul mio tonneau non c'e' una mazza
soltanto una piastra di alluminio
due tiranti in acciio rigidi
collegati a due cavi di acciao morbidi

manca il motore elettrico del blocco del tonneau

in aggiunta a questo altra rottura di palle
ho 3 spinotti
uno grosso a due fili ...credo sia il motore elettrcio
ma due spinottini a fili sottili....maschi...che sono??dei fine corsa?degliswitch che leggono la posizione dei blocchi?
il motore elettrico l'ho trovato ..ma ho trovato solo quello...qualcuno sa spiegarmi a cosa servono gli spinotti maschi piccoli che mi avanzerebbero??

qualcuno ha una foto oppure un esploso
o un link con il manuale d'officina della mia bimba??

STASERA LA PORTO DAL MECCANICO SPERO NON MI VIOLENTI...
CAMBIO
FRIZIONE

AHI CHE DOLORE IL DERETANO

CIAO BJOVI

bonjovi ha scritto:azz ragazzi ma qui le luci...e probabilmente non mi sono spiegato...rimangono SEMPRE ACCESE...anche senza la chiave nel cruscotto..
nel vano motore c'e' un relay rosso con su scritto "Bosch-saab headlight cpu" una roba del genere....se lo tolgo le luci si spengono.

Ho guardato su ebay e ho letto che è una centralina che gestisce i fari ..e che se si inchioda può dare problemi...vi suona???

in settimana la porto dal meccanico..non appena mi arriva a sua frizione dalla germany pagata completa 98 euro è tanto??
All'atto della frizione il mio amico meccanico e aprirà il cambio...allora saranno o caxxi...amari o semplicemente una riparazione...

la mia intenzione è tenere il suo cambio originale anche perchè è solo la retro che dà problemi ...he ne dite?il mio amico meccanico è bravissimo ed onesto NON temo l'inculata..penso sia solo l'ingranaggio usurato....

grazie a tutto il popolo
se mi psiegate come inserisco pure io la foto della mia bimba

Jovi

a me era capitato che mi restassero sempre accese le luci anabbaglianti sulla prima 900 aspirata del 1995 e la colpa era del devioluci rimaneva in contatto. L'ho sostituito con uno preso al camposanto ed era andato tutto ok

ho 900 aspirata del 97 credo comunque che il funzionamento delle luci sia analogo
se apri la scatola fusibili quella a dx del cruscotto togli il fusibile prima fila ultimo fusibile partendo a contare da sx piantone sportello per intenderci

SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

appena presa i primi problemi 900 cabrio 96'

5° arco capotte

Re: ale oo ale oo

luci anabbaglianti