SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

autoblog pubblica un po' di foto reali, finalmente basta quegli stupidi render o foto ritoccate.

http://www.autoblog.com/photos/2012-saa ... 1/#3932793

cosa essere berlina?? per me l'auto è tempo libero... e deve avere il portellone!
come si dice, non tutti i gusti sono alla menta.

Maurolive ha scritto:autoblog pubblica un po' di foto reali, finalmente basta quegli stupidi render o foto ritoccate.

http://www.autoblog.com/photos/2012-saa ... 1/#3932793

cosa essere berlina?? per me l'auto è tempo libero... e deve avere il portellone!
come si dice, non tutti i gusti sono alla menta.

Finalmente un po' di foto decenti.
I cerchi,sono molto belli
La scritta posteriore praticamente sul paraurti fa schifo:sembra appiccicata li per sbaglio!
La line secondo me è invece azzecata (in foto è più piacevole della berlina) ma va vista del vivo per giudicare

I gusti.....
Come diceva il mio zio Torquato..."prendila di che colore vuoi, basta che sia nera".......

noto ora gli specchietti a scomparsa... nel senso che da una certa angolazione, il "sopra nero-sotto in tinta" fa si che si mimetizzino con la linea di cintura...

il badge così basso serve per lasciare la firma a chi ci dà il colpetto in parcheggio...

roadking ha scritto:I gusti.....
Come diceva il mio zio Torquato..."prendila di che colore vuoi, basta che sia nera".......

allora per lui andava bene la Ford model T

Maurolive ha scritto:il badge così basso serve per lasciare la firma a chi ci dà il colpetto in parcheggio...

Giustissimo!!!

Bella, ma preferisco la berlina, il bagagliaio ha un qualcosa che non mi convince, forse perché le manca l'eleganza che ha la berlina.

autoeconomo ha scritto:Bella, ma preferisco la berlina, il bagagliaio ha un qualcosa che non mi convince, forse perché le manca l'eleganza che ha la berlina.

Che non mi convince del bagagliaio è....la capienza!!! E' possibile che un'auto di 5 metri abbia un bagagliaio meno capiente di questa???

cherry, perche' come temevo quello e' semplicente il bagagliaio della insignia e non e' poi cosi' difficile capirlo se prendi un cm in mano. la prima volta che mia moglie apri' il bagagliaio mi disse "ma c'ha mezzo metro di poccia" e la boccio' di netto, ed aveva regione. esternamente 186cm ma intenamente 108. e piu' carrozzata di un abram con corazza reattiva. ma per piacere... almeno in opel la chiamarono onestamente "sport-vagon" poi rinominata sport-tourer, perche' se si paragona ad una passat o ad un v70 se ne esce male forte.
la sola differenza e che l'insigna e' piu' squadrata con degli sportelli che nascondono vani dove metto tranquillamente tanichette da 5lt col lavavetri mentra la 9-5 e' scavata come era anche le vecchia 9-5 con le relative vaschette portaoggetti.

si si, le macchine vanno provate. vabbuo' aspettero'...

In effetti a vederlo anch'io non sono rimasto molto colpito.. una cosa bisogna dire però, lo spazio per le gambe per i passeggeri posteriori sulla 9-5 è incredibilmente ampio.. probabilmente hanno preferito puntare sull'abitabilità che sulla capacità di carico da camion..

Certo per chi ha da caricare oggetti molto ingombranti può essere una pecca, ma io credo che sia stata una scelta giusta per quella che è la clientela generale che la Wagon la compra solitamente per poter andare in vacanza con tutta la famiglia e sistemare bagagli per quattro persone non penso possa essere un problema. E così almeno viaggiano tutti comodi.

poi volendo abbassare i sedili si mette la suocera nel vano ruota di scorta, o anche sul tetto, e si può caricare tutto, anche cose utilissime tipo lo sgusciacozze a pedale o l'affettabesciamella elettrico.
Scherzi a parte su saabsunited c'è un articolo in cui si spiega che la sw avrà anche la telecamerina posteriore!!!!
Una cosa che mi ha sempre arrapato....

Lucantropo ha scritto:In effetti a vederlo anch'io non sono rimasto molto colpito.. una cosa bisogna dire però, lo spazio per le gambe per i passeggeri posteriori sulla 9-5 è incredibilmente ampio.. probabilmente hanno preferito puntare sull'abitabilità che sulla capacità di carico da camion..

Certo per chi ha da caricare oggetti molto ingombranti può essere una pecca, ma io credo che sia stata una scelta giusta per quella che è la clientela generale che la Wagon la compra solitamente per poter andare in vacanza con tutta la famiglia e sistemare bagagli per quattro persone non penso possa essere un problema. E così almeno viaggiano tutti comodi.

Forse sulla SW avrebbero fatto meglio a puntare sulla capacità di carico. Uno che la prende station lo fa perché trasporta tanta roba, quindi potevano un pò sacrificare i posti posteriori, che poi non sarebbero sacrificati, basterebbe farli come sulla 9-5 precedente.

autoeconomo ha scritto: Forse sulla SW avrebbero fatto meglio a puntare sulla capacità di carico. Uno che la prende station lo fa perché trasporta tanta roba, quindi potevano un pò sacrificare i posti posteriori, che poi non sarebbero sacrificati, basterebbe farli come sulla 9-5 precedente.

beh ma la posizione dei sedili posteriori è abbastanza vincolata anche nella trasformazione in Wagon... non è che si possa stravolgere tutto.
La SW è già più spaziosa della berlina, per il pezzo in più aggiunto... non si può nemmeno fare un furgone, per puntare sulla capacità di carico.

che poi il problema si pone solo con 4 passeggeri a bordo (per i quali si è preservato il comfort posteriore), altrimenti c'è sempre la possibilità di ribaltare i sedili posteriori

Se fosse colpa dei sedili però la capacità di carico sarebbe compromessa solo con i sedili eretti, una volta reclinati dovrebbe sparire il problema, invece rispetto alla classe E mancano 350 (1600 contro 1950)

Vabbè... se 1600 proprio non vi bastano.. prendere la Classe E..

Maurolive ha scritto:...beh ma la posizione dei sedili posteriori è abbastanza vincolata anche nella trasformazione in Wagon... non è che si possa stravolgere tutto.
La SW è già più spaziosa della berlina, per il pezzo in più aggiunto... non si può nemmeno fare un furgone, per puntare sulla capacità di carico...

la soluzione con divano scorrevole, tipo lancia delta per capirci, ci sarebbe stata benissimo.
a me dispiace proprio che non riesco a farmi piacere sta macchina ma quando vado a fare i confronti con i cugina della volvo beh... ne esce male. un'esempio su tutti, le v70 hanno di serie il doppio sedile per bambini a due posizioni e qua' manco e' previsto come optional. allora fate solo la berlina e via.
se devo faticare a fare le manovre co sto coso di 5mt pretendo alemno di portarmici appresso tutto

Quanti litri ha la berlina?

Ma i litri del bagagliaio della sw vengono misurati in tutto la spazio del bagagliaio disponibile o solo sotto la cappelliera? La 9-5OG berlina ha 500, mentre per le sw si dice dai 415 ai 1690 (immagino con i sedili abbassati). I 415 per tutto lo spazio disponibile dietro sono pochi in confronto ai 500 della berlina

autoeconomo ha scritto:Quanti litri ha la berlina?

Ma i litri del bagagliaio della sw vengono misurati in tutto la spazio del bagagliaio disponibile o solo sotto la cappelliera? La 9-5OG berlina ha 500, mentre per le sw si dice dai 415 ai 1690 (immagino con i sedili abbassati). I 415 per tutto lo spazio disponibile dietro sono pochi in confronto ai 500 della berlina

Probabilmente perché sono strutturate come la 9-3NG , infatti la SportHatch ha il pianale con il doppio fondo mentre la SportSedan no e infatti l'altezza pianale/cofano della SS è maggiore rispetto all'altezza pianale/cappelliera della SH .