9-3NG TurboX (Manuale vs Automatica) vs altri modelli Saab !

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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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viggen
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Re: 9-3NG TurboX (Manuale vs Automatica) vs altri modelli Sa

#221 Messaggio da leggere da viggen »

[quote="Lucantropo"]"il viggen" non sta dietro a nessuno!!!!!! :beer: :beer:Immagine
POI PE PRENDE 100CV ALTRO CHE GARRET.....
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Re: 9-3NG TurboX (Manuale vs Automatica) vs altri modelli Sa

#222 Messaggio da leggere da viggen »

SCUSA MA MI SA CHE NON HO CAPITO....QUEI DATO RIPORTATI SONO DA 0 A 200 O DA 100 A 200 PERCHè SE FOSSE QUEST ULTIMA SAREBBE IMBARAZZANTE.....SO FOSSE LA PRIMA INVECE UN PO ESAGERATO......ILLUMINATEMI :?
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desertstorm
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Re: 9-3NG TurboX (Manuale vs Automatica) vs altri modelli Sa

#223 Messaggio da leggere da desertstorm »

si mi sa che è 100-200 :D :D :D :D :D

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viggen
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Re: 9-3NG TurboX (Manuale vs Automatica) vs altri modelli Sa

#224 Messaggio da leggere da viggen »

e allora sono tempi pessimi,visto che io con la mia in quarta senza scalà ho fatto 11.5 secondi!!!....... :evilgrin:
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Re: 9-3NG TurboX (Manuale vs Automatica) vs altri modelli Sa

#225 Messaggio da leggere da desertstorm »

Infatti, io non ho provato perchè non mi va di tirargli il collo di quarta fino a 200, ma sono convinto di stare addirittura al di sotto di quei tempi :dealer:

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gregster19
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Re: 9-3NG TurboX (Manuale vs Automatica) vs altri modelli Sa

#226 Messaggio da leggere da gregster19 »

viggen ha scritto:e allora sono tempi pessimi,visto che io con la mia in quarta senza scalà ho fatto 11.5 secondi!!!....... :evilgrin:
questi però non sono stati fatti guardando il tachimetro... poi è l'automatico, adesso chiedo se c'è qualche differenza con il manuale..

Non so se i tuoi 11,5 sec li hai misurati usando tachimetro, ma un tachimetro può essere poco preciso... per curiosità quanti cavalli ha la tua bestia?

Ragazzi, la turbo x pesa un sacco con il sistema haldex, e poi ho provato a spiegarvi che si perde il 20/25 %, mentre la FWD soltanto il 15%...

Ma il momento che arrivano le curve è c'è un po di pioggia (non parliamo di neve o ghiacchio!), nessuno riesce a rimanere dietro la X.... :)

L'anno scorso sono andato a st moritz in svizzera è la macchina nella neve era spettacolare, neanche una Subaru ti sta dietro!!
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Re: 9-3NG TurboX (Manuale vs Automatica) vs altri modelli Sa

#227 Messaggio da leggere da viggen »

gregster19 ha scritto:
viggen ha scritto:e allora sono tempi pessimi,visto che io con la mia in quarta senza scalà ho fatto 11.5 secondi!!!....... :evilgrin:
questi però non sono stati fatti guardando il tachimetro... poi è l'automatico, adesso chiedo se c'è qualche differenza con il manuale..

Non so se i tuoi 11,5 sec li hai misurati usando tachimetro, ma un tachimetro può essere poco preciso... per curiosità quanti cavalli ha la tua bestia?

Ragazzi, la turbo x pesa un sacco con il sistema haldex, e poi ho provato a spiegarvi che si perde il 20/25 %, mentre la FWD soltanto il 15%...

Ma il momento che arrivano le curve è c'è un po di pioggia (non parliamo di neve o ghiacchio!), nessuno riesce a rimanere dietro la X.... :)



a cavalli non lo so,quando sta in forma con la benzina buona almeno un centinaio piu dell originale,forse qualcosa di piu,cmq il mio tachimetro l ho controllato col gps e l ho scarto è veramente minimo anche perchè monto i 18 pollici quindi è aumentato il diametro di rotolamento,cmq se quella co 390cv fa inotrno ai 15 secondi da 100 a 200 è veramente lenta,troppo lenta!!!!
L
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Re: 9-3NG TurboX (Manuale vs Automatica) vs altri modelli Sa

#228 Messaggio da leggere da gregster19 »

adesso che ci ripenso, la vtune stage 2 da 390 cavalli raggiunge la potenza massima a 6000 giri, e se guardi, c'è scritto che il test è stato fatto cambiando sempre a 5500 giri!
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Re: 9-3NG TurboX (Manuale vs Automatica) vs altri modelli Sa

#229 Messaggio da leggere da viggen »

gregster19 ha scritto:adesso che ci ripenso, la vtune stage 2 da 390 cavalli raggiunge la potenza massima a 6000 giri, e se guardi, c'è scritto che il test è stato fatto cambiando sempre a 5500 giri!
ALLORA SO SCEMI!!!!
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Re: 9-3NG TurboX (Manuale vs Automatica) vs altri modelli Sa

#230 Messaggio da leggere da gregster19 »

alla fine non è lento...
ecco un video di una S5 AWD da 355 cavalli.
La turbo x della vtune stage 2 da 390 cv va da 100 a 200 (CAMBIANDO A 5500 GIRI ANCHE SE LA POTENZA MASSIMA è a 6000 GIRI!) in 14.4 secondi mentre la S5 cambiando nel modo giusto ci mette 13/14 secondi a 200, ma di tachimetro, quindi ci metterebbe di piu ad andare ai 200 kmh veri come misura il pbox nel test della turbo x!
mi sembra che per legge il tachimetro è piu veloce di 5kmh su tutte le macchine!

Che cosa ne pensate?

http://www.youtube.com/watch?v=v-sLfT8SRcM&NR=1
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Re: 9-3NG TurboX (Manuale vs Automatica) vs altri modelli Sa

#231 Messaggio da leggere da ZioTom »

gregster19 ha scritto:alla fine non è lento...
ecco un video di una S5 AWD da 355 cavalli.
La turbo x della vtune stage 2 da 390 cv va da 100 a 200 (CAMBIANDO A 5500 GIRI ANCHE SE LA POTENZA MASSIMA è a 6000 GIRI!) in 14.4 secondi mentre la S5 cambiando nel modo giusto ci mette 13/14 secondi a 200, ma di tachimetro, quindi ci metterebbe di piu ad andare ai 200 kmh veri come misura il pbox nel test della turbo x!
mi sembra che per legge il tachimetro è piu veloce di 5kmh su tutte le macchine!

Che cosa ne pensate?

http://www.youtube.com/watch?v=v-sLfT8SRcM&NR=1
ehm ehm.. greg.. è un filmato di forza motorsport, un videogioco :)
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Re: 9-3NG TurboX (Manuale vs Automatica) vs altri modelli Sa

#232 Messaggio da leggere da gregster19 »

ZioTom ha scritto:
gregster19 ha scritto:alla fine non è lento...
ecco un video di una S5 AWD da 355 cavalli.
La turbo x della vtune stage 2 da 390 cv va da 100 a 200 (CAMBIANDO A 5500 GIRI ANCHE SE LA POTENZA MASSIMA è a 6000 GIRI!) in 14.4 secondi mentre la S5 cambiando nel modo giusto ci mette 13/14 secondi a 200, ma di tachimetro, quindi ci metterebbe di piu ad andare ai 200 kmh veri come misura il pbox nel test della turbo x!
mi sembra che per legge il tachimetro è piu veloce di 5kmh su tutte le macchine!

Che cosa ne pensate?

http://www.youtube.com/watch?v=v-sLfT8SRcM&NR=1
ehm ehm.. greg.. è un filmato di forza motorsport, un videogioco :)
haha vabbe negli altri video è uguale il tempo!!!
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Re: 9-3NG TurboX (Manuale vs Automatica) vs altri modelli Sa

#233 Messaggio da leggere da desertstorm »

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Re: 9-3NG TurboX (Manuale vs Automatica) vs altri modelli Sa

#234 Messaggio da leggere da viggen »

gregster19 ha scritto:alla fine non è lento...
ecco un video di una S5 AWD da 355 cavalli.
La turbo x della vtune stage 2 da 390 cv va da 100 a 200 (CAMBIANDO A 5500 GIRI ANCHE SE LA POTENZA MASSIMA è a 6000 GIRI!) in 14.4 secondi mentre la S5 cambiando nel modo giusto ci mette 13/14 secondi a 200, ma di tachimetro, quindi ci metterebbe di piu ad andare ai 200 kmh veri come misura il pbox nel test della turbo x!
mi sembra che per legge il tachimetro è piu veloce di 5kmh su tutte le macchine!

Che cosa ne pensate?

http://www.youtube.com/watch?v=v-sLfT8SRcM&NR=1
non capisco perchè ti sei fissato co sto tachimetro e km/h reali effettivi che tradotto in secondi penso sia veramente irrisorio,e poi non capisco ancora di piu in maniera assoluta sto tizio che fa un 100/200 cambiando a 5.500 giri,l unico motivo plausibile sarebbe che cosi facendo sia il modo piu veloce per fare sti benedetti 100/200,a quel punto la situazione sarebbe ancora piu drammatica ma spero che mi stia sbagliando......
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Re: 9-3NG TurboX (Manuale vs Automatica) vs altri modelli Sa

#235 Messaggio da leggere da gregster19 »

no, mi sembra che cambia a 5500 giri perché sembra che per tenere 'standard' il test, avendo cambiato con la stage 0 a 5500, dovevano farlo anche con la stage 2.... ma hai ragione, un po una stupidaggine...

Comunque ho cronometrata la mia con stage 0 guardando il cronometro da 100 a 200 e ci ha messo 15,6 secondi... poi non ha neanche la potenza massima perché ha il problema del negative fuel trim! Ma adesso sta in buone mani a frosinone :)
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Re: 9-3NG TurboX (Manuale vs Automatica) vs altri modelli Sa

#236 Messaggio da leggere da gregster19 »

Comunque Vince, sembra che le due turbo x si sono incontrate prima di noi due! :)

Bellisima la tua, la tieni perfetta! Anche io stavo pensando di comprare lo spoiler nuovo davanti ma il mio è un bel po piu rotto... forse se non lo cambio e tu lo cambi, potrei rubarti il tuo che sta messo meglio!! :))

Quando la vai a riprendere??
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vinsempre
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Re: 9-3NG TurboX (Manuale vs Automatica) vs altri modelli Sa

#237 Messaggio da leggere da vinsempre »

E già me lo diceva Natale che ci saresti passato. Si sono incontrate prima loro che noi :)

Grazie per i complimenti, faccio il possibile per tenerla al meglio :)

Non so quando vado a ritirarla ancora, purtroppo..........

Se guardi bene sul tetto dell'officina di Natale, vedrai un cecchino appostato che ho inviato io personalmente :D :D :D :D :D quindi sconsiglio di interessarti al mio spoiler anteriore :D :D :D :D :D

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MY92 Saab 900 Cabriolet EP Aero                                                                                   MY96 Saab 9000 Turbo 16v CSE


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Re: 9-3NG TurboX (Manuale vs Automatica) vs altri modelli Sa

#238 Messaggio da leggere da viggen »

gregster19 ha scritto:no, mi sembra che cambia a 5500 giri perché sembra che per tenere 'standard' il test, avendo cambiato con la stage 0 a 5500, dovevano farlo anche con la stage 2.... ma hai ragione, un po una stupidaggine...

Comunque ho cronometrata la mia con stage 0 guardando il cronometro da 100 a 200 e ci ha messo 15,6 secondi... poi non ha neanche la potenza massima perché ha il problema del negative fuel trim! Ma adesso sta in buone mani a frosinone :)
15 e 6 a ma quanti giri hai cambiato???
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Re: 9-3NG TurboX (Manuale vs Automatica) vs altri modelli Sa

#239 Messaggio da leggere da gregster19 »

a 5500/5600.. e la macchina aveva anche il problema con il fuel trim... se risolviamo a frosinone poi faccio un video del 100 a 200, e poi anche la partenza in terza da 50.
Se non ho misurato male il tempo, mi segnava 15.6...
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gregster19
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Re: 9-3NG TurboX (Manuale vs Automatica) vs altri modelli Sa

#240 Messaggio da leggere da gregster19 »

vinsempre ha scritto:E già me lo diceva Natale che ci saresti passato. Si sono incontrate prima loro che noi :)

Grazie per i complimenti, faccio il possibile per tenerla al meglio :)

Non so quando vado a ritirarla ancora, purtroppo..........

Se guardi bene sul tetto dell'officina di Natale, vedrai un cecchino appostato che ho inviato io personalmente :D :D :D :D :D quindi sconsiglio di interessarti al mio spoiler anteriore :D :D :D :D :D
Vins io penso che forse la vado a riprendere con mio padre questo venerdì con la mito.. ancora non sai quando pensi di andare?
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