SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

[quote="Lucantropo"]"il viggen" non sta dietro a nessuno!!!!!!
POI PE PRENDE 100CV ALTRO CHE GARRET.....

SCUSA MA MI SA CHE NON HO CAPITO....QUEI DATO RIPORTATI SONO DA 0 A 200 O DA 100 A 200 PERCHè SE FOSSE QUEST ULTIMA SAREBBE IMBARAZZANTE.....SO FOSSE LA PRIMA INVECE UN PO ESAGERATO......ILLUMINATEMI

si mi sa che è 100-200

e allora sono tempi pessimi,visto che io con la mia in quarta senza scalà ho fatto 11.5 secondi!!!.......

Infatti, io non ho provato perchè non mi va di tirargli il collo di quarta fino a 200, ma sono convinto di stare addirittura al di sotto di quei tempi

viggen ha scritto:e allora sono tempi pessimi,visto che io con la mia in quarta senza scalà ho fatto 11.5 secondi!!!.......

questi però non sono stati fatti guardando il tachimetro... poi è l'automatico, adesso chiedo se c'è qualche differenza con il manuale..

Non so se i tuoi 11,5 sec li hai misurati usando tachimetro, ma un tachimetro può essere poco preciso... per curiosità quanti cavalli ha la tua bestia?

Ragazzi, la turbo x pesa un sacco con il sistema haldex, e poi ho provato a spiegarvi che si perde il 20/25 %, mentre la FWD soltanto il 15%...

Ma il momento che arrivano le curve è c'è un po di pioggia (non parliamo di neve o ghiacchio!), nessuno riesce a rimanere dietro la X....

L'anno scorso sono andato a st moritz in svizzera è la macchina nella neve era spettacolare, neanche una Subaru ti sta dietro!!

gregster19 ha scritto:

viggen ha scritto:e allora sono tempi pessimi,visto che io con la mia in quarta senza scalà ho fatto 11.5 secondi!!!.......

questi però non sono stati fatti guardando il tachimetro... poi è l'automatico, adesso chiedo se c'è qualche differenza con il manuale..

Non so se i tuoi 11,5 sec li hai misurati usando tachimetro, ma un tachimetro può essere poco preciso... per curiosità quanti cavalli ha la tua bestia?

Ragazzi, la turbo x pesa un sacco con il sistema haldex, e poi ho provato a spiegarvi che si perde il 20/25 %, mentre la FWD soltanto il 15%...

Ma il momento che arrivano le curve è c'è un po di pioggia (non parliamo di neve o ghiacchio!), nessuno riesce a rimanere dietro la X....



a cavalli non lo so,quando sta in forma con la benzina buona almeno un centinaio piu dell originale,forse qualcosa di piu,cmq il mio tachimetro l ho controllato col gps e l ho scarto è veramente minimo anche perchè monto i 18 pollici quindi è aumentato il diametro di rotolamento,cmq se quella co 390cv fa inotrno ai 15 secondi da 100 a 200 è veramente lenta,troppo lenta!!!!
L

adesso che ci ripenso, la vtune stage 2 da 390 cavalli raggiunge la potenza massima a 6000 giri, e se guardi, c'è scritto che il test è stato fatto cambiando sempre a 5500 giri!

gregster19 ha scritto:adesso che ci ripenso, la vtune stage 2 da 390 cavalli raggiunge la potenza massima a 6000 giri, e se guardi, c'è scritto che il test è stato fatto cambiando sempre a 5500 giri!

ALLORA SO SCEMI!!!!

alla fine non è lento...
ecco un video di una S5 AWD da 355 cavalli.
La turbo x della vtune stage 2 da 390 cv va da 100 a 200 (CAMBIANDO A 5500 GIRI ANCHE SE LA POTENZA MASSIMA è a 6000 GIRI!) in 14.4 secondi mentre la S5 cambiando nel modo giusto ci mette 13/14 secondi a 200, ma di tachimetro, quindi ci metterebbe di piu ad andare ai 200 kmh veri come misura il pbox nel test della turbo x!
mi sembra che per legge il tachimetro è piu veloce di 5kmh su tutte le macchine!

Che cosa ne pensate?

http://www.youtube.com/watch?v=v-sLfT8SRcM&NR=1

gregster19 ha scritto:alla fine non è lento...
ecco un video di una S5 AWD da 355 cavalli.
La turbo x della vtune stage 2 da 390 cv va da 100 a 200 (CAMBIANDO A 5500 GIRI ANCHE SE LA POTENZA MASSIMA è a 6000 GIRI!) in 14.4 secondi mentre la S5 cambiando nel modo giusto ci mette 13/14 secondi a 200, ma di tachimetro, quindi ci metterebbe di piu ad andare ai 200 kmh veri come misura il pbox nel test della turbo x!
mi sembra che per legge il tachimetro è piu veloce di 5kmh su tutte le macchine!

Che cosa ne pensate?

http://www.youtube.com/watch?v=v-sLfT8SRcM&NR=1

ehm ehm.. greg.. è un filmato di forza motorsport, un videogioco

ZioTom ha scritto:

gregster19 ha scritto:alla fine non è lento...
ecco un video di una S5 AWD da 355 cavalli.
La turbo x della vtune stage 2 da 390 cv va da 100 a 200 (CAMBIANDO A 5500 GIRI ANCHE SE LA POTENZA MASSIMA è a 6000 GIRI!) in 14.4 secondi mentre la S5 cambiando nel modo giusto ci mette 13/14 secondi a 200, ma di tachimetro, quindi ci metterebbe di piu ad andare ai 200 kmh veri come misura il pbox nel test della turbo x!
mi sembra che per legge il tachimetro è piu veloce di 5kmh su tutte le macchine!

Che cosa ne pensate?

http://www.youtube.com/watch?v=v-sLfT8SRcM&NR=1

ehm ehm.. greg.. è un filmato di forza motorsport, un videogioco

haha vabbe negli altri video è uguale il tempo!!!

gregster19 ha scritto:alla fine non è lento...
ecco un video di una S5 AWD da 355 cavalli.
La turbo x della vtune stage 2 da 390 cv va da 100 a 200 (CAMBIANDO A 5500 GIRI ANCHE SE LA POTENZA MASSIMA è a 6000 GIRI!) in 14.4 secondi mentre la S5 cambiando nel modo giusto ci mette 13/14 secondi a 200, ma di tachimetro, quindi ci metterebbe di piu ad andare ai 200 kmh veri come misura il pbox nel test della turbo x!
mi sembra che per legge il tachimetro è piu veloce di 5kmh su tutte le macchine!

Che cosa ne pensate?

http://www.youtube.com/watch?v=v-sLfT8SRcM&NR=1

non capisco perchè ti sei fissato co sto tachimetro e km/h reali effettivi che tradotto in secondi penso sia veramente irrisorio,e poi non capisco ancora di piu in maniera assoluta sto tizio che fa un 100/200 cambiando a 5.500 giri,l unico motivo plausibile sarebbe che cosi facendo sia il modo piu veloce per fare sti benedetti 100/200,a quel punto la situazione sarebbe ancora piu drammatica ma spero che mi stia sbagliando......

no, mi sembra che cambia a 5500 giri perché sembra che per tenere 'standard' il test, avendo cambiato con la stage 0 a 5500, dovevano farlo anche con la stage 2.... ma hai ragione, un po una stupidaggine...

Comunque ho cronometrata la mia con stage 0 guardando il cronometro da 100 a 200 e ci ha messo 15,6 secondi... poi non ha neanche la potenza massima perché ha il problema del negative fuel trim! Ma adesso sta in buone mani a frosinone

Comunque Vince, sembra che le due turbo x si sono incontrate prima di noi due!

Bellisima la tua, la tieni perfetta! Anche io stavo pensando di comprare lo spoiler nuovo davanti ma il mio è un bel po piu rotto... forse se non lo cambio e tu lo cambi, potrei rubarti il tuo che sta messo meglio!!

Quando la vai a riprendere??

E già me lo diceva Natale che ci saresti passato. Si sono incontrate prima loro che noi

Grazie per i complimenti, faccio il possibile per tenerla al meglio

Non so quando vado a ritirarla ancora, purtroppo..........

Se guardi bene sul tetto dell'officina di Natale, vedrai un cecchino appostato che ho inviato io personalmente quindi sconsiglio di interessarti al mio spoiler anteriore

gregster19 ha scritto:no, mi sembra che cambia a 5500 giri perché sembra che per tenere 'standard' il test, avendo cambiato con la stage 0 a 5500, dovevano farlo anche con la stage 2.... ma hai ragione, un po una stupidaggine...

Comunque ho cronometrata la mia con stage 0 guardando il cronometro da 100 a 200 e ci ha messo 15,6 secondi... poi non ha neanche la potenza massima perché ha il problema del negative fuel trim! Ma adesso sta in buone mani a frosinone

15 e 6 a ma quanti giri hai cambiato???

a 5500/5600.. e la macchina aveva anche il problema con il fuel trim... se risolviamo a frosinone poi faccio un video del 100 a 200, e poi anche la partenza in terza da 50.
Se non ho misurato male il tempo, mi segnava 15.6...

vinsempre ha scritto:E già me lo diceva Natale che ci saresti passato. Si sono incontrate prima loro che noi

Grazie per i complimenti, faccio il possibile per tenerla al meglio

Non so quando vado a ritirarla ancora, purtroppo..........

Se guardi bene sul tetto dell'officina di Natale, vedrai un cecchino appostato che ho inviato io personalmente quindi sconsiglio di interessarti al mio spoiler anteriore

Vins io penso che forse la vado a riprendere con mio padre questo venerdì con la mito.. ancora non sai quando pensi di andare?