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Bel lavoro Desert! Sei un Grande!


E io aggiungo un paio di informazioni, a supporto di quello che dicevo:



Quindi, in un sistema così estremamente complesso, dove l'olio ha la funzione di lubrificare e raffreddare, passando in mezzo a tutti quegli anfratti, quei sistemi.........immaginate temperature altissime e pressioni d'esercizio spinte, ma togliete il componente fondamentale del sistema: L'OLIO !

Che succede?

vinsempre ha scritto:Bel lavoro Desert! Sei un Grande!

Mi dispiace che Francesco non abbia il Wis aggiornato. Cosi almeno può studiarselo.

....... che poi domani lo interroghiamo.....

Eccomi scusatemi ma in questi giorni avevo la Fiera con il lavoro e oggi ero a Torino a visitare lo Juventus Stadium

Ho visto che Manuel mi ha girato la mail della Garanzia ! Mi aveva già avvisato che il Perito era molto preparato e sa che il problema è un Paraolio .... risultato ? Secondo la Garanzia non è assolutamente necessario sostituire tutto il differenziale e siccome il Paraolio è escluso .......................................... non mi rimborsano un Euro !

Quindi Lunedì chiamerò Manuel e penso che passerò al piano B ! Paraoli nuovi e oli nuovi ... a mie spese

Ovviamente scriverò una mail alla Garanzia dicendogli che io li sostituirò , ma che se nonostante questo mi succederà un guasto al Differenziale ne dovranno rispondere loro . A proposito scriverò al buon Avvosaab per vedere se potrò eventualmente rivalermi su di loro in futuro

Se i paraoli costano poco prendine un kit di riserva.

Francè non ho capito, ma il gruppo manuel l'ha smontato e aperto ?
O stavate in stan-by?

desertstorm ha scritto:Francè non ho capito, ma il gruppo manuel l'ha smontato e aperto ?
O stavate in stan-by?

Eravamo in Standby . Il perito doveva vedere il messaggio di errore e provare la macchina .
Comunque Lunedì telefonerò a Manuel e valuteremo insieme .

I 2 paraoli dovrebbero costare circa 150€ vedendo in Internet .

Cavolo ma sono 2 semplici paraoli, è assurdo che costino cosi tanto

desertstorm ha scritto:Cavolo ma sono 2 semplici paraoli, è assurdo che costino cosi tanto

150 entrambi però ... non cad.

Ago grazie infinitamente per il WIS !!!
PS:Riesci a caricarmi anche il WIS del paraolio del Differenziale ?

Non ho fatto niente

Comuque si avevo capito che il prezzo era per entrambi, ma sono sempre cariiiiiiiiiiiii

SUPERFRA ha scritto:PS:Riesci a caricarmi anche il WIS del paraolio del Differenziale ?

Ora vedo subito!!

Francè se intendi i paraoli di cui abbiamo finora discusso, il Wis non dice altro, oltre alle foto che ho gia postato.
In parole povere sembra proprio che non preveda la procedura per la loro sostituzione!

Ago tu hai messo il Wis del Paraolio n°10 della Frizione , ma il Paraolio n°20 è montato nel Differenziale .
Prova a dare un'occhiata

Allora:
Ho trovato solo questo:

parte sinistra (guardando da dietro) : parte destra:

parte destra con eLSD: Il paraolio che dovresti cambiare dovrebbe essere quello cerchiato in rosso. Infatti lo chiama premistoppa per la messa a tenuta.
Il wis però non da ulteriori riferimenti.
Forse l'epc, dopo ci guardo!!

Il codice di questo premistoppa è 13 296 280

Mannaggia Frà!


Speriamo bene.


Un consiglio: chiedi in Opel il costo dei paraolii, ed olii.........


Prova anche qua: http://www.subito.it/accessori-auto/ric ... 338573.htm


P.S. il comparto eLsd non prevede paraolii al suo interno.....

vinsempre ha scritto:
Prova anche qua: http://www.subito.it/accessori-auto/ric ... 338573.htm

Mmmmm Vincè credo che lo facciano solo su quelli in giacenza, e magari se gli chiedi qualcosa di diverso ti rispondo : "...eee mi dispiace ma questo non è disponibile per il momento"

Grazie ancora Ago !!!

desertstorm ha scritto:

vinsempre ha scritto:
Prova anche qua: http://www.subito.it/accessori-auto/ric ... 338573.htm

Mmmmm Vincè credo che lo facciano solo su quelli in giacenza, e magari se gli chiedi qualcosa di diverso ti rispondo : "...eee mi dispiace ma questo non è disponibile per il momento"

Quello che penso anche io ... chiederò se per puro caso abbiano qualcosa in giacenza .

desertstorm ha scritto:

vinsempre ha scritto:
Prova anche qua: http://www.subito.it/accessori-auto/ric ... 338573.htm

Mmmmm Vincè credo che lo facciano solo su quelli in giacenza, e magari se gli chiedi qualcosa di diverso ti rispondo : "...eee mi dispiace ma questo non è disponibile per il momento"

E' quello che penso anche io fondamentalmente....ma sai, una telefonata non costa molto e "rischia" di far risparmiare un pò di soldi......tentar non nuoce

Ovvio

Uehh giovincelli, giusto per farvelo sapere, ho chiesto info del problema, illustrando un po le nostre tesi anche su saabcentral, qui:
http://www.saabcentral.com/forums/showt ... ost2194306

Se vi va di inserirvi..... , cosi vediamo come va la situazione tra gli americani..... e magari oltre correggete qualche baggianata che ho scritto (visto che d'inglese ci capisco pochino, ahime!!) vediamo se loro ci possono dare suggerimenti a riguardo!!

desertstorm ha scritto:Uehh giovincelli, giusto per farvelo sapere, ho chiesto info del problema, illustrando un po le nostre tesi anche su saabcentral, qui:
http://www.saabcentral.com/forums/showt ... ost2194306

Se vi va di inserirvi..... , cosi vediamo come va la situazione tra gli americani..... e magari oltre correggete qualche baggianata che ho scritto (visto che d'inglese ci capisco pochino, ahime!!) vediamo se loro ci possono dare suggerimenti a riguardo!!

Bravo

Fatto bene a prendere questa iniziativa

Ora vediamo che ne esce fuori.

P.S. penso si capisca abbastanza bene in inglese (anche io non sono un "Inglesofago" )

P.S.2: Gli olii, nel modulo posteriore, sono 2 non tre! Il terzo è nel modulo anteriore. Invece, dietro c'è l'olio del differenziale, e quello della frizione che è lo stesso dell'eLsd (lo stesso circuito è collegato tramite quei due tubicini)