SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

paperone75 ha scritto:

gheso ha scritto:Non è vero che PSA non ha una partecipazione premium: basti pensare alla fatica C6 e al nuovo prototipo presentato.
Che poi non riescano a numerizzare il mercato è un altro discorso

Faccio presente che il verbo "numerizzare" non esiste nella lingua italiana....

però sarebbe un bel neologismo

gheso ha scritto:Non è vero che PSA non ha una partecipazione premium: basti pensare alla fatica C6 e al nuovo prototipo presentato.
Che poi non riescano a numerizzare il mercato è un altro discorso

A me pare che la C6 sia Premium solo in Francia. Il punto è che citroen non è un Premium brand.

Sei un "Premium" se tutta la gamma a listino è riconosciuta come tale, vedi Audi, BMW etc. Non per un singolo modello, la C3 o la C4 etc, sono auto al pari di ford, opel, fiat, renault...case generaliste.

....siamo OT...

Nulla di importante...
http://www.lifewithsaab.com/2012/02/chi ... weden.html

YM da lunedì prossimo è a THN.
Brightwell continua a confermare l'interesse su saab, stesso dicasi per M&M.

E questo per quanto rigurda i canonici tre pretendenti...e dgli altri fantomatici 4?...

La settimana in corso si chiuderà con un nulla di fatto.

...che noia che barba che noia...

http://www.saabsunited.com/2012/02/gm-is-talking.html

Nutro un cauto ottimismo..........

vinsempre ha scritto:http://www.saabsunited.com/2012/02/gm-is-talking.html

Nutro un cauto ottimismo..........

...già...ci vuole molta cautela...

Che GM avesse ricevuto richieste di trattativa, è noto, come il fatto che YM è stata a Detroit per le licenze.
Sappiamo che Brightwell sostiene di essere in contatto con GM, sebbene JC abbia negato rabbiosamente.

Come ormai da mesi, non ci resta che aspettare...

paperone75 ha scritto:

gheso ha scritto:Non è vero che PSA non ha una partecipazione premium: basti pensare alla fatica C6 e al nuovo prototipo presentato.
Che poi non riescano a numerizzare il mercato è un altro discorso

Faccio presente che il verbo "numerizzare" non esiste nella lingua italiana....

Significa una cosa differente (praticamente un sinonimo di "numerare"), ma secondo qualche dizionario esiste:

http://dizionari.hoepli.it/Dizionario_I ... umerizzare
http://www.sapere.it/sapere/dizionari/d ... zzare.html
http://dizionari.corriere.it/dizionario ... zato.shtml



Fine OT.

http://www.saabsunited.com/2012/02/gm-i ... l#comments


GM chiacchera! >:]

roadking ha scritto:http://www.saabsunited.com/2012/02/gm-i ... l#comments


GM chiacchera! >:]

Road, perdi colpi (di scena)

Guarda un paio di messaggi su

scusate, stamani mi son svegliato alle 4 e non connetto più

Melius abundare quam deficere

roadking ha scritto:scusate, stamani mi son svegliato alle 4 e non connetto più

strano... ti vedevo online prima... connesso...

intendevo non connetto più io, proprio c'ho i neuroni in vacanza... o più consonamente in bancarotta

Ragazzi, cerchiamo di scrivere solo cose interessanti su questo topic vista l'importanza dell'argomento, per il resto ci sono mille altri thread.
Grazie

e intanto GM fa il record di utile !!!

http://www.repubblica.it/economia/finan ... -29994926/

li possino

PILLO ha scritto:e intanto GM fa il record di utile !!!

http://www.repubblica.it/economia/finan ... -29994926/

ok ma nel frattempo Opel accumula quasi 800 milioni di perdite. Forse è anche per questo che stanno gettando un occhio alla concessione delle licenze (caso saab) a condizione che il licenziatario non sia un potenziale concorrente scomodo (YM)

Anche perchè nell'articolo mi pare di leggere che in generale il gruppo fa profiti, ma GM Europe è sostanzialmente stazionaria.. e che non sta incontrando le previsioni..

Vi ricordate la famosa pubblicità:

"Gli altri fanno prototipi per battere i record,SAAB li batte con la tua macchina"

qui mi pare che si batte la fiacca,altro che i record.

Non si muove una foglia.

Si battoni i record di resistenza!!