SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

ma scusate su una sw cosa dovete caricarci? un elefante nano? una statua greca? una motozappa? io penso che una normale sw (es: ford focus) sia più che sufficente per una famiglia...altrimenti un bel Doblò oppure un Ducato... una bella macchina non si può giudicare dal numero dei litri del bagagliaio...

Ho appena visto le foto del bagagliaio su SU: ma che dovete caricà 'na pendola dell'800 alta 2 metri e mezzo?
Io viaggio carico come un trasporto eccezionale e vi posso garantire che, pur senza averla vista dal vivo... magari me la potessi comprare a scatola chiusa!
Quanto ai seggiolini integrati: c'erano (optional) sulla vecchia, strano che prima o poi non compaiano anche sulla NG. Per quanto... non sono il massimo della sicurezza: quindi non mi stupirei se Saab li abbia "bocciati" a priori (di fatto equivalgono ad un c.d. "booster": tipo di seggiolino giudicato insicuro da diversi AC, tipo quello elvetico, ed organismi di valutazione della sicurezza).
Inoltre, la maggior parte delle station non viaggia quasi mai a pieno carico, in effetti, ed il discorso di Luca ha senso, garantisco personalmente: se è (come è) una macchina per viaggi "da famiglia", aver privilegiato lo spazio per le gambe dietro è ottimo! Proprio se trasporti bambini col loro seggiolino, magari reclinabile per dormire e che quindi avanza parecchio, se chi sta davanti è molto alto o vuole stare comodo dietro i piedi dei bimbi stanno appoggiati sugli schienali dei sedili anteriori.
Provare per credere...
Piuttosto: io noterei la modularità del bagagliaio e la disponibilità di accessori per lo stivaggio. Sembra la stiva di un aereo!
Da questa foto si vede bene che la "coda" non è poi così lunga: qui che il vano bagagli non è poi così piccolo, e che è altissimo e regolare: Insomma: non ha la capienza di una "E" o di una "Volvona" station, ma a quanti serve sul serio?

gripen ha scritto:Ho appena visto le foto del bagagliaio su SU: ma che dovete caricà 'na pendola dell'800 alta 2 metri e mezzo?
Io viaggio carico come un trasporto eccezionale e vi posso garantire che, pur senza averla vista dal vivo... magari me la potessi comprare a scatola chiusa!
Quanto ai seggiolini integrati: c'erano (optional) sulla vecchia, strano che prima o poi non compaiano anche sulla NG. Per quanto... non sono il massimo della sicurezza: quindi non mi stupirei se Saab li abbia "bocciati" a priori (di fatto equivalgono ad un c.d. "booster": tipo di seggiolino giudicato insicuro da diversi AC, tipo quello elvetico, ed organismi di valutazione della sicurezza).
Inoltre, la maggior parte delle station non viaggia quasi mai a pieno carico, in effetti, ed il discorso di Luca ha senso, garantisco personalmente: se è (come è) una macchina per viaggi "da famiglia", aver privilegiato lo spazio per le gambe dietro è ottimo! Proprio se trasporti bambini col loro seggiolino, magari reclinabile per dormire e che quindi avanza parecchio, se chi sta davanti è molto alto o vuole stare comodo dietro i piedi dei bimbi stanno appoggiati sugli schienali dei sedili anteriori.
Provare per credere...
Piuttosto: io noterei la modularità del bagagliaio e la disponibilità di accessori per lo stivaggio. Sembra la stiva di un aereo!
Da questa foto si vede bene che la "coda" non è poi così lunga:

Saab_9-5SC_quite_small_3rd_window.jpg

qui che il vano bagagli non è poi così piccolo, e che è altissimo e regolare:

Saab_9-5SC_trunk.jpg

Insomma: non ha la capienza di una "E" o di una "Volvona" station, ma a quanti serve sul serio?

straquoto bravissimo.

Ma i litri di tutto il bagagliaio fino al soffitto si sanno?

autoeconomo ha scritto:Quanti litri ha la berlina?

Ma i litri del bagagliaio della sw vengono misurati in tutto la spazio del bagagliaio disponibile o solo sotto la cappelliera? La 9-5OG berlina ha 500, mentre per le sw si dice dai 415 ai 1690 (immagino con i sedili abbassati). I 415 per tutto lo spazio disponibile dietro sono pochi in confronto ai 500 della berlina

io credo che il minimo sia sotto cappelliera (tendina) e il massimo con divano abbattuto e fino all'orlo, a patto di riuscire a riempire tutto.

io ho portato il frigorifero con la 900NG...

gripen ha scritto:...Insomma: non ha la capienza di una "E" o di una "Volvona" station, ma a quanti serve sul serio?

beh uno sono io per esempio, o meglio sarebbe mia moglie. ho due figli di 3 e 1 anno e un'altro in arrivo. mia moglie si incarica di scarrozzarli all'asilo e poi per lavoro fa di media 60mila km l'anno. prima aveva una volvo, ora ha una passat. visto che si ostina a voler lavorare io per contro cerco di fornirle il mezzo piu' sicuro e confortevole che posso. la 9-5 mi piaceva sulla carta. tutto qui'.
capisco che non si possano accontentare tutti i clienti

sul fatto che i sedili integrati non siano sicuri credo che ti sbagli specialemente quando poi vengono abbinati di serie agli arbag a tendina. a me le saab piacciono e ne ho avute ben tre e ancora oggi guido un vecchia 9-5, ma la volvo va vista come rifermento in fatto di sicuezza.

Maurolive ha scritto:

autoeconomo ha scritto:Quanti litri ha la berlina?

Ma i litri del bagagliaio della sw vengono misurati in tutto la spazio del bagagliaio disponibile o solo sotto la cappelliera? La 9-5OG berlina ha 500, mentre per le sw si dice dai 415 ai 1690 (immagino con i sedili abbassati). I 415 per tutto lo spazio disponibile dietro sono pochi in confronto ai 500 della berlina

io credo che il minimo sia sotto cappelliera (tendina) e il massimo con divano abbattuto e fino all'orlo, a patto di riuscire a riempire tutto.

io ho portato il frigorifero con la 900NG...

bè non dirlo a me...ho addirittura aperto un post con la mia 900 carica di legna...

Io non ho figli.. ma sono stato figlio, ho 3 fratelli e 5 nipoti e conosco molte altre persone con bimbi piccoli..

Quanto spazio ti serve per portarti appresso il necessario per i tuoi bambini quando andate in vacanza ??

Voglio dire, ne conosco di famiglie numerose, ma non è che siano tutte in giro con la Mercedes Classe E Wagon o che non potendosela permettono non riescano a muoversi tutti assieme.. Anzi, molti non hanno nemmeno una Station Wagon..

Insomma, ci sono documentazioni di famiglie numerose felicissime a bordo delle 9000 (non parlo della CD, ma della 9000 normale.. o della CS.. senza c**o lungo insomma) o delle 900NG in quanto ipercapienti.. mi viene difficile pensare che la 9-5 Wagon non si almeno altrettanto capiente..

Lucantropo ha scritto:Io non ho figli.. ma sono stato figlio, ho 3 fratelli e 5 nipoti e conosco molte altre persone con bimbi piccoli..

Quanto spazio ti serve per portarti appresso il necessario per i tuoi bambini quando andate in vacanza ??

Voglio dire, ne conosco di famiglie numerose, ma non è che siano tutte in giro con la Mercedes Classe E Wagon o che non potendosela permettono non riescano a muoversi tutti assieme.. Anzi, molti non hanno nemmeno una Station Wagon..

Insomma, ci sono documentazioni di famiglie numerose felicissime a bordo delle 9000 (non parlo della CD, ma della 9000 normale.. o della CS.. senza c**o lungo insomma) o delle 900NG in quanto ipercapienti.. mi viene difficile pensare che la 9-5 Wagon non si almeno altrettanto capiente..

infatti altrimenti si punta più su: sharan, xc90, mobilvetta....

Lucantropo ha scritto:Io non ho figli.. ma sono stato figlio, ho 3 fratelli e 5 nipoti e conosco molte altre persone con bimbi piccoli..

Quanto spazio ti serve per portarti appresso il necessario per i tuoi bambini quando andate in vacanza ??

Voglio dire, ne conosco di famiglie numerose, ma non è che siano tutte in giro con la Mercedes Classe E Wagon o che non potendosela permettono non riescano a muoversi tutti assieme.. Anzi, molti non hanno nemmeno una Station Wagon..

Insomma, ci sono documentazioni di famiglie numerose felicissime a bordo delle 9000 (non parlo della CD, ma della 9000 normale.. o della CS.. senza c**o lungo insomma) o delle 900NG in quanto ipercapienti.. mi viene difficile pensare che la 9-5 Wagon non si almeno altrettanto capiente..

non capiso il nesso. anche i miei genitori fecero il viaggio di nozze in 500 ma i tempi cambiano e lo dimostra il fatto che la sicurezza di un mezzo attuale non e' paragonabile con quelli del passato anche non troppo remoto.
a me semplicemente guidare non piace. mediamente passo decisamente piu' tempo in aereo o in moto e ogni volta che il mio ufficio s'e' traferito io mi sono traferito di conseguenza perche' mi piace andare al lavoro a piedi o in bicicletta. specialmente da quando vivo all'estero ne ho conosciute di persone come me che cercano molto la qualita' della vita e per me questo e' molto saabish. non mi sentirei proprio di far fare 60mial km l'anno a mia moglie in una sharan.
dai chiudo qua' che altrimenti vado troppo ot e poi sono solo speculazioni. quando protro' provare sta 9-5 station faro' le mie scelte.

Grappa ha scritto:

gripen ha scritto:...Insomma: non ha la capienza di una "E" o di una "Volvona" station, ma a quanti serve sul serio?

beh uno sono io per esempio, o meglio sarebbe mia moglie. ho due figli di 3 e 1 anno e un'altro in arrivo. mia moglie si incarica di scarrozzarli all'asilo e poi per lavoro fa di media 60mila km l'anno. prima aveva una volvo, ora ha una passat. visto che si ostina a voler lavorare io per contro cerco di fornirle il mezzo piu' sicuro e confortevole che posso. la 9-5 mi piaceva sulla carta. tutto qui'.
capisco che non si possano accontentare tutti i clienti

sul fatto che i sedili integrati non siano sicuri credo che ti sbagli specialemente quando poi vengono abbinati di serie agli arbag a tendina. a me le saab piacciono e ne ho avute ben tre e ancora oggi guido un vecchia 9-5, ma la volvo va vista come rifermento in fatto di sicuezza.

Caspita noi siamo dei dilettanti in confronto! (io e mia moglie + 2 bimbe di 6 e 3 anni) Però: io valgo doppio! 2 metri e 95Kili...
A parte gli scherzi: con 3 figli piccoli una macchina normale non basta, purtroppo. Se il terzo è "neonato" deve stare di traverso in una culla omologata e porta via 2 posti...
3 figli piccoli e tutti e 2 i genitori che lavorano... tipo giochi senza frontiere! Però è bellissimo lo stesso! un salutone "collega"!

bè in fatto di "sicurezza" (cosa significhera poi? bho? la gente ritiene anche i suv sicuri) tutte le sw che abbiamo elencato sono sicure...

Lucantropo ha scritto:Io non ho figli.. ma sono stato figlio, ho 3 fratelli e 5 nipoti e conosco molte altre persone con bimbi piccoli..

Quanto spazio ti serve per portarti appresso il necessario per i tuoi bambini quando andate in vacanza ??
...

Mio fratello con un solo figlio è riuscito a caricare tutta la V70 ed anche il baule da tetto... poi dopo la seconda figlia, è partito senza baule. Lo spazio è relativo, ciascuno lo amministra come crede... ma tante volte ci portiamo davvero il superfluo.

e nella scelta dell'auto riflettiamo questa nostra inclinazione, è sacrosanto... ciascuno valuta le cose con i propri parametri.
poi vai sul sito della MiTo, e c'è qualcuno che ci va in vacanza con la famiglia

Maurolive ha scritto:

Lucantropo ha scritto:Io non ho figli.. ma sono stato figlio, ho 3 fratelli e 5 nipoti e conosco molte altre persone con bimbi piccoli..

Quanto spazio ti serve per portarti appresso il necessario per i tuoi bambini quando andate in vacanza ??
...

Mio fratello con un solo figlio è riuscito a caricare tutta la V70 ed anche il baule da tetto... poi dopo la seconda figlia, è partito senza baule. Lo spazio è relativo, ciascuno lo amministra come crede... ma tante volte ci portiamo davvero il superfluo.

e nella scelta dell'auto riflettiamo questa nostra inclinazione, è sacrosanto... ciascuno valuta le cose con i propri parametri.
poi vai sul sito della MiTo, e c'è qualcuno che ci va in vacanza con la famiglia

infatti....ci sono persone che riescono a far esplodere anche un doblò da carico industriale...

Si per carità, d'accordo.. però diciamo che se una 9-5NG per andare al mare non mi bastasse.. inizierei a domandarmi se effettivamente non mi sto portando appresso qualcosa di superfluo.. altrimenti se i tempi devono cambiare per forza in termini di quantità di guardaroba e attrezzature che ci si porta al mare, nel 2030 una famiglia di 4 dovrà andarci con un 777 Cargo?

Insomma, mi spiace che per alcuni risulti piccola.. però sono convinto che per la maggioranza degli acquirenti sarà sufficientemente capiente (in fondo non è poco capiente in assoluto..) e molti apprezzeranno altresì lo spazio posteriore capace di rendere infinitamente più comodi i lunghi viaggi... credo che questa scelta di compromesso sia quella corretta per incontrare i gusti della maggior parte della gente.. purtroppo quando si deve fabbricare una cosa per molti.. non si riescono a considerare più di tanto le esigenze dei pochi... altrimenti ci si ritrova con pochi soddisfatti.. e molti insoddisfatti..

Lucantropo ha scritto:Si per carità, d'accordo.. però diciamo che se una 9-5NG per andare al mare non mi bastasse.. inizierei a domandarmi se effettivamente non mi sto portando appresso qualcosa di superfluo.. altrimenti se i tempi devono cambiare per forza in termini di quantità di guardaroba e attrezzature che ci si porta al mare, nel 2030 una famiglia di 4 dovrà andarci con un 777 Cargo?

Insomma, mi spiace che per alcuni risulti piccola.. però sono convinto che per la maggioranza degli acquirenti sarà sufficientemente capiente (in fondo non è poco capiente in assoluto..) e molti apprezzeranno altresì lo spazio posteriore capace di rendere infinitamente più comodi i lunghi viaggi... credo che questa scelta di compromesso sia quella corretta per incontrare i gusti della maggior parte della gente.. purtroppo quando si deve fabbricare una cosa per molti.. non si riescono a considerare più di tanto le esigenze dei pochi... altrimenti ci si ritrova con pochi soddisfatti.. e molti insoddisfatti..

quoto

io volevo starmene zitto e chiudere l'ot, ma visto che quotate ;) ;) ;)

viaggare con adulti o ragazzi e' un conto, viaggiare con bambini piccoli e molto piu' complicato. fidatevi. un neonato si porta appresso ovunque vada seggiolone, girello, una montagna di pappe e pannolini. un disastro

come accennato io, e anche mia moglie, ci consideriamo piu' motociclisti che automobilisti e il nostro viaggiare "carichi" lascia comuqnue libera la vista dallo specchietto retrovisore e con rete di sicurezza. e si, ho gancio e carrello ma quelli li riservo alla transumanza estiva. se non fosse per i cani io preferirei una berlina piuttosto che una station visto che cerco di caricare sempre basso. i morti sul tetto non mi ispirano.

il 777 cargo e' piccolo e manco ha il "portellone" a mo di insignia. in pratica lo usa solo fedex. lasciando stare quella sola del 380 il piu' grande sarebbe l'antonov 225 ma ne hanno fatti due e ne vola solo uno a singhiozzo. ad oggi il vero porta-volumi e' ancora il 747 e tra circa tre mesi verra' consegnato il primo 747-8F che promette faville. sono ben informato perche' e' proprio il mio lavoro e dovrei essere a bordo.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... on.svg.png

Me lo ricordo Grappa.. ho voluto lanciarti la "provocazione" apposta...

Ma il n°1 non è questo??

No, l'Antonov. Il cargo per antonomasia

Io non sono stato capito.... non è che sia piccola, il mio post era relativo ai dati dichiarati, mi domandavo come una macchina più piccola dimensionalmente possa avere una capacità di carico superiore del 20%.... solo questo.
Quanto a cosa si stiva... io sono motociclista, e chiunque abbia fatto del mototurismo sa cosa significhi l'espressione " portarsi dietro l'indispensabile"