SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

autoeconomo ha scritto:Forse è meglio non avere nulla in comune con una fabbrica di morte...

Se guidi una Saab e' per merito della "fabbrica di morte" pero'........
P.S. non esiste nessun costruttore di automobili che non abbia dato il suo "gioioso e lucroso" contributo alle varie guerre mondiali. E' l'industria pesante bellezza ed e' la ragione per cui questa industria e' cosi' sempre interessante per tutti governi dato che i suoi impianti possono essere facilmente riconvertiti.

Verissimo

Toh, chi si rivede...

http://www.saabsunited.com/2012/08/spyk ... oenix.html

Youngman sigla un accordo di acquisto del 29,9% di Spyker.

Non solo, l'accordo e' finalizzato allo sviluppo di un "Super SUV" che si dovrebbe chiamare Spyker D8.

Ma non basta... le due societa' costituiranno una terza societa' "Spyker Phoenix B.V." di cui Spyker avra' il 20% e Youngman l'80%.
Youngman dovra' conferire i diritti acquisiti sulla piattaforma Phoenix.

E per finire... questa ulteriore societa' (o Joint Venture), sviluppera' vari modelli di auto basati su piattaforma Phonenix che si posizioneranno piu' in alto rispetto a dove si trovavano i corrispondenti modelli Saab. Spyker e Youngman metteranno a disposizione gratuitamente le tecnologie di costruzione in loro possesso.

Diavolo di V.M! Non sara' che tira fuori un'altro coniglio dal cappello?

Scherzi a parte, in un post successivo su Saabsunited, questo,

http://www.saabsunited.com/2012/08/the- ... tform.html

si spiega come la famigerata piattaforma Phoenix, pronta al 65%, sia comunque composta da 12 "moduli".
Di tali moduli, Youngman ne ha pagati ed ottenuti due, quello relativo alla trasmissione e un altro, definito "non significativo". Inoltre, sembra che tale piattaforma, scritta sotto forma di software con un linguaggio particolare, sia inutilizzabile senza le opportune conoscenze (mi sembra un film esoterico ) necessarie per leggerne la documentazione.

Insisto: Diavolo di V.M! Non e' che lui questa cosa la sapeva gia'? >:]

La causa contro GM, gli accordi con YM, non e' che adesso compra la rimanenza di Phoenix per pochi soldi da NEVS?

Mah, vedremo le prossime mosse...

La piattaforma Phoenix era anche di proprieta' GM. Chissa' che la causa non si sia tentata per ottenerla chiudendo la vertenza evitando il giudizio. (anche se a GM converrebbe andarci essendo di proprieta' del governo USA ed una societa' tra le piu' grandi a livello mondiale).

Ho un po' perso il filo del discorso della vicenda Saab. Ma mi sembra di capire che alla fine le vere saab sono rimaste della spyker con l'aiuto dei Cinesi.
Io comunque non ho ancora capito questo consorzio cosa farà della massa fallimentare acquistata!

Su SU si leggeva anche che GM ha chiesto a Spyker 30gg di tempo per preparare la propria risposta alla loro citazione... e Spyker li ha concessi.... che in realtà GM sappia di non essere particolarmente nel giusto e voglia prendersi più tempo per sincerarsene ed eventualmente fare un'offerta per patteggiare ??

Non se ne verrà mai a capo!

resta sempre un ultimo problema.
l'uso del marchio...
è vero che i cinesi per fare marchi taroccati sono maestri...ma insomma...

NEVS ha pagato una tranche sostanziale dell'accordo.

http://www.saabsunited.com/2012/09/part ... leted.html

Tim intervista due esponenti di NEVS (non ho capito quale posizione ricoprono..), Johan Andersson e Mattias Bergman

http://www.saabsunited.com/2012/09/meet ... more-43378



Pare che Saab sia stata acquistata per intero, versando l'intera somma cash e senza che vi siano prestiti in essere.Nel colloquio spiegano come NEVS abbia intenzione di conservare SAAB come Brand e produrre nuove auto sotto la sua insegna, conservando l'eredità passata cercando quindi di avere auto che mostrino continuità con quelle fabbricate fin'ora.. e che non siano delle auto che non c'entrano nulla con la filosofia Saab, eccezion fatta ovviamente per il sistema di propulsione e trasmissione ovviamente, visto che il loro piano è quello di produrre veicoli a zero emissioni.

Per fare ciò spiegano che queste nuove Saab (la prima, dovrebbe essere basata come piattaforma sulla 9-3, non ho capito bene se sulla attuale o sulla "nuova 9-3", che era in sviluppo, e non abbiamo mai visto) verranno costruite in Svezia, a Trollhattan.. per una questione prettamente d'immagine. Vogliono che il marchio Saab non venga svilito e il loro obiettivo è quello di costruire veicoli ZE Premium... da vendere principalmente in Cina per lo meno inizialmente, ma ciò non significa che non verranno vendute in Europa.. qualsiasi concessionario Saab infatti le venderà in tutto il mondo, semplicemente si aspettano che il grosso delle vendite si concretizzerà in Cina per questioni legate al mercato locale ben note (partendo anche solo dal fatto che sono 1 miliardo e mezzo di persone che si arricchiscono ogni giorno di più, mentre l'occidente è in continua recessione e agonia..).

Per questa ragione ci sarà una squadra di ingegneri di NEVS (Giapponesi e Cinesi) che presto si stabilirà a Trollhattan per iniziare a lavorare sulla nuova Saab.. e quindi per montare le loro tecnologie di propulsione e trasmissione, già esistenti, sulla 9-3; si tratterà in ogni caso di un'auto nuova, non di un restyling. Nel frattempo stanno già lavorando per reclutare ex dipendenti Saab.. dagli operai, ai manager, ai tecnici, ai designer.. in modo da recuperare tutto il know how possibile per cercare di conferire alle future Saab che nasceranno sotto NEVS quella continuità e familiarità SAAB di cui si parlava prima.


I buoni propositi ci sono tutti, ora vediamo se alle parole seguiranno i fatti...

Ottimi propositi....vedremo

Mi sa che in Europa Saab sparirà, non mi sembra un mercato pronto per auto elettriche a partire dal fatto che nessuno le tiene in garage (almeno in Italia) e quindi non saprebbero come ricaricare le batterie!
Mi rattrista sapere che non faranno nessuna auto con propulsione a combustione, perchè per me oggi l'auto ha un motore o diesel o a benzina. Quindi se la saab fara' auto elettriche per me è come se non esistesse.
Io comunque sono convito che questi hanno comprato la massa fallimentare solo per avere i contributi che i cinesi daranno alle aziende che svilupperanno auto elettriche. Di saab non gliene poteva fregare di meno!

Com'è il detto?
La strada per l'inferno è lastricata di buone intenzioni...

Paolo Lugli ha scritto:Io comunque sono convito che questi hanno comprato la massa fallimentare solo per avere i contributi che i cinesi daranno alle aziende che svilupperanno auto elettriche. Di saab non gliene poteva fregare di meno!

Questo è certo... infatti nell'intervista alla domanda "come mai avete comprato Saab?" loro hanno risposto "Perchè era in vendita. Se non fosse stata in vendita avremmo acquistato un'altra compagnia".... certo la risposta fa gelare il sangue..

Quoto...

Mi chiedo come mai gli amministratori fallimentari dicevano di valutare anche il progetto industriale in termini di continuità, di occupazione, ... Questo consorzio non offre nulla di tutto questo. Produzione che inizierà forse nel 2014 e poi chissà per quanti numeri e quindi quanti occupati!
Dalle dichiarazioni di stampa da questo punto di vista era più interessante l'offerta cinese, ma magari non mettevano sul piatto abbastanza soldi. D'altronde alla fine il ruolo degli amministratori fallimentari è realizzare il più possibile, punto.
A proposito, io alla fine non ho capito in euro quanto hanno pagato.

http://www.lifewithsaab.com/2012/09/nev ... b-and.html

NEVS ha ottenuto SAAB AB (difesa) il permesso di usare il marchio SAAB anche se il "logotipo" attuale non sara' usato. (non capisco, dato che non si riferisce al grifone, significa cambiare i caratteri?).

Inoltre a 75 persone che devono ricoprire incarichi rilevanti sono state inviate offerte di lavoro da NEVS.

NickStick ha scritto:Inoltre a 75 persone che devono ricoprire incarichi rilevanti sono state inviate offerte di lavoro da NEVS.

Strano...non mi è ancora arrivato nulla!

cerry83 ha scritto:

NickStick ha scritto:Inoltre a 75 persone che devono ricoprire incarichi rilevanti sono state inviate offerte di lavoro da NEVS.

Strano...non mi è ancora arrivato nulla!

Se ti vuoi fare avanti...

https://national-ev.mynetworkglobal.com/en/what:job/

SU ha fa sapere che NEVS ha fatto una serie di proposte di assunzione (non è chiaro quante) per dei "car builders" (quindi operai che effettivamente dovranno assemblare qualcosa). Il sindacato "Metall" ha fatto sapere che, non tutti, ma molti di questi sono ex dipendenti Saab