SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

GM ieri si è comprata il 7% di PSA (Peugeot-Citroen group) ed ha annunciato grandi manovre come la creazione di piattaforme comuni, la chiusura di 4/5 stabilimenti (in questo sono dei geni) fra Opel e PSA, e una non meglio specificata sinergia di gruppo.

Chissà che non riescano a far chiudere anche i cugini francesi in una decina d'anni.

Hai già lanciato l'allarme sul sito Citroen..?

Sarebbe una magra quanto però gran bella soddisfazione vedere una sorta di "We Are Citroen, We are Many.. and WORRIED !!".. con raduni in tutto il mondo di appassionati Citroen che dicono DI NON VOLERE GM IN MEZZO ALLE SCATOLE !

...eh va beh...mi sa che questo Topic termina con questa 125^ pagina.
Domani, venerdì 2 marzo, potrebbe essere il "Giorno del Giudizio"...

Nel frattempo ho appena letto un post su SU che ritrae la pessima situazione economica che gli ex dipendenti SAAB stanno affrontando, come molti abitanti di THN che hanno basato la loro esistenza sulla realtà industriale SAAB.

Una prospettiva di lavoro sembra essere....LE MINIERE!!! nel nord della Svezia...

Che tristezza...mi si dipinge nella mente un tetro gemellaggio con Termini Imerese...

Max93SH ha scritto:...eh va beh...mi sa che questo Topic termina con questa 125^ pagina.
Domani, venerdì 2 marzo, potrebbe essere il "Giorno del Giudizio"...

Nel frattempo ho appena letto un post su SU che ritrae la pessima situazione economica che gli ex dipendenti SAAB stanno affrontando, come molti abitanti di THN che hanno basato la loro esistenza sulla realtà industriale SAAB.

Una prospettiva di lavoro sembra essere....LE MINIERE!!! nel nord della Svezia...

Che tristezza...mi si dipinge nella mente un tetro gemellaggio con Termini Imerese...

Scusami, posso essere ba$tardo ma anche realista??? Mi dispiace per gli operai e per le loro famiglie, ma se lo sono anche cercata!!!!!

Che cazzzzo hanno fatto gli operai per salvare Saab???? NULLA!!!! Si sono sempre messi nelle mani del sindacato il quale non cercava un confronto serio e costruttivo col governo svedese ma si è sempre e solo limitato a presentare istanza di fallimento nelle varie sedi per reclamare lo stipendio di fine mese!!!!

E gli operai? Non uno sciopero, non una manifestazione, non un viaggio a Stoccolma a gridare: "Ehi, governanti, noi ci siamo e siamo tanti"!!!

No, solito aplomb freddo e algido della serie "... vedrete che finirà bene"...

E invece se la prendono in quel posto perché non dico di diventare un terrorista, ma nemmeno una manifestazione di protesta è vergognoso... e alla fine gli sta bene!!!

Scusate, ma quando ne va del tuo lavoro, della tua famiglia, della tua casa e tu ti metti nelle mani di un sindacato senza muovere un dito, sei proprio un piccio banana

Aeroswiss ha scritto: Scusami, posso essere ba$tardo ma anche realista??? Mi dispiace per gli operai e per le loro famiglie, ma se lo sono anche cercata!!!!!

Che cazzzzo hanno fatto gli operai per salvare Saab???? NULLA!!!! Si sono sempre messi nelle mani del sindacato il quale non cercava un confronto serio e costruttivo col governo svedese ma si è sempre e solo limitato a presentare istanza di fallimento nelle varie sedi per reclamare lo stipendio di fine mese!!!!

E gli operai? Non uno sciopero, non una manifestazione, non un viaggio a Stoccolma a gridare: "Ehi, governanti, noi ci siamo e siamo tanti"!!!

No, solito aplomb freddo e algido della serie "... vedrete che finirà bene"...

E invece se la prendono in quel posto perché non dico di diventare un terrorista, ma nemmeno una manifestazione di protesta è vergognoso... e alla fine gli sta bene!!!

Scusate, ma quando ne va del tuo lavoro, della tua famiglia, della tua casa e tu ti metti nelle mani di un sindacato senza muovere un dito, sei proprio un piccio banana

...in parte concordo con te, però si tratta della Svezia, altra cultura del lavoro, altro modo di pensare. Anche il sindacato svedese probabilmente ha un altro modo di confrontarsi con le aziende, altri schemi, forse molto distanti dal nostro. Io non conosco la loro realtà, però lavoro in una multinazionale finlandese...
beh, ti assicuro che il sidacato finnico metalmeccanico ha tutta un'altra linea politica rispetto i nostri.
Su questo argomento, potrebbe venirci in "aiuto" (per favore non tiratemi i sassi...) ML59, che a suo tempo aveva spiegato diverse cose circa la Svezia, se non erro vanta un ricco bagaglio di esperienza lavorativa proprio con la Svezia...magari ci legge in segreto...e chissà...potrebbe anche matrializzarsi...

Dobbiamo anche tener conto che noi sappiamo ciò che abbiamo letto in rete, il che potrebbe essere tutt'altro che easaustivo.

Però forse siamo un pochino OT.

...ma poi, ora che ci penso...tu stai in Svizzera...ma non mi risulta che sia teatro di scontri sindacali...forti contrasti sociali...scioperi a oltranza, blocchi stradali...etc.etc.

Lì al massimo...si litiga sul numero di buchi che ci devono essere nel formaggio emmentaler....

(oh, si scherza...ovviamnte )

Cultura o non cultura (e qui le esperienze singole non vietano a qualcuno ad agire diversamente dalle "abitudini culturali")... in effetti è paradossale come sembra quasi che i clienti Saab.. si siano dannati più dei dipendenti (sindacato)... almeno nel far sentire la propria voce, guardando da fuori..

Mentre leggevo il post di Franz inizialmente dicevo "beh?! e che dovevano fare.." però poi proseguendo nella lettura... tutto considerato.. in effetti i sondacati sembrano davvero aver peccato un po' di carenza di lungimiranza.. ricatti mensili sulla richiesta di bancarotta (rivolti a Saab, che era l'unica che si stava fra l'altro battendo per cercare di garantir loro un futuro) soddisfatti dal solito zuccherino di YM (stipendi pagati).. e finchè andava avanti così sembrava che fosse tutto ok.. come se non era ovvio che non si sarebbe potuto andare avanti all'infinito.

Non lo so, ma in effetti è strano.. le persone che sono state più sull'onda, servito quello che è servito, in effetti sembrano essere stati proprio gli appassionati (che sono clienti paganti!) e, piacere o non piacere, il management dell'azienda..

Chi più di tutti aveva da perdere in un certo senso sembra aver sempre giocato in seconda linea..

Guarda, lasciamo stare ML59 che è meglio perché non ci vuole lui per sapere che la cultura svedese è diversa (se non l'opposto della nostra).

Però ti dico quello che so io, ossia che il denaro è uguale in tutto il mondo, i mutui ipotecari sono uguali in tutto il mondo, il carrello della spesa è uguale in tutto il mondo.

Ripeto: non bisogna diventare dei terroristi anarchico sovversivi per far valere le proprie ragioni, ma non muovere un dito, un muscolo, per cercare di salvare il salvabile, beh allora sei anche tu correo. Sorry

Aeroswiss ha scritto: Ripeto: non bisogna diventare dei terroristi anarchico sovversivi per far valere le proprie ragioni, ma non muovere un dito, un muscolo, per cercare di salvare il salvabile, beh allora sei anche tu correo. Sorry

...o forse, vittima.

Vittima di un sistema nel quale hai riposto la tua fiducia, perchè convinto che ti avrebbe aiutato, perchè conosci la sua efficienza, perchè serio, collaudato e perchè, magari, hai già assistito a situazioni analoghe nel tuo paese che si sono risolte nel migliore dei modi.

Poi...quando ormai è troppo tardi, dopo che ti hanno raccontato un mare di panzane per tenerti tranquillo...scopri che sei disoccupato.

...per questo non me la sento di considerare corree quelle persone...o responsabili, anche solo in parte, del loro destino.

Questa Saab è come la Bella di Torriglia: tutti la vogliono ma nessuno la piglia.

Lucantropo ha scritto: Chi più di tutti aveva da perdere in un certo senso sembra aver sempre giocato in seconda linea..

...sì, è vero, ma forse proprio per le ragioni che ho espresso rispondendo ad AeroCH...

Stavo pensando che comunque anche se YM si aggiudicasse l'azienda in realtà gran parte del personale è andato perduto e con esso il know-how, unico vero valore a cui gli asiatici potevano puntare.

E' passato troppo tempo, andava venduta 2 mesi fa. Sinceramente parlando, credo non ci sia speranza.

SDEP ha scritto:Stavo pensando che comunque anche se YM si aggiudicasse l'azienda in realtà gran parte del personale è andato perduto e con esso il know-how, unico vero valore a cui gli asiatici potevano puntare.

E' passato troppo tempo, andava venduta 2 mesi fa. Sinceramente parlando, credo non ci sia speranza.

Condivido:

Employment status for ex-saab employees http://fb.me/1zqZHdVb0

ecodrive ha scritto:Questa Saab è come la Bella di Torriglia: tutti la vogliono ma nessuno la piglia.

la cosa che più mi spezza è il fatto che non vivrò più l'attesa di un nuovo modello, dei primi bozzetti, dei rumors...quell'attesa avida di notizie, fino al lancio della novità, ...entrare in autosalone...vedere, toccare, annusare...immaginare di guidarla...

Avere la certezza di un futuro....invece, non resterà che guardare al passato...tu guidi la tua Biancaneve e sai che non ne seguirà un'altra...la tua è il capolinea.
La potrai tenere con tutta la cura di cui sarai capace...ma sai che non ne guiderai più nessuna, dopo la tua.

...ma io davvero non capisco...ma questi ci credono veramente? ......è disarmante il loro incrollabile ottimismo...

http://www.saabsunited.com/2012/03/saab ... ealed.html

Credo che non si tratti di quello, ma più di un "guardate su cosa stavano lavorando.."... praticamente lo stesso discorso che facevi tu un post sopra.. che condivido.. una delle cose più tristi è dover rinunciare a quelle emozioni.. quelle di attendere ricercare e scoprire man mano i nuovi modelli, nel bene e nel male..

Giorni fa parlavo col mio conoscente che lavora in Saab: "stiamo sfumando lo spartito".
É la sola cosa che posso riferire...

velvet ha scritto:GM ieri si è comprata il 7% di PSA (Peugeot-Citroen group) ed ha annunciato grandi manovre come la creazione di piattaforme comuni, la chiusura di 4/5 stabilimenti (in questo sono dei geni) fra Opel e PSA, e una non meglio specificata sinergia di gruppo.

Chissà che non riescano a far chiudere anche i cugini francesi in una decina d'anni.

m****a Velvet e dillo che porti nero...... dopo Rover, Saab, ora tocca a Citroen.......

MarchinoLaPeste ha scritto:Giorni fa parlavo col mio conoscente che lavora in Saab: "stiamo sfumando lo spartito".
É la sola cosa che posso riferire...

Cosa vuol dire "stiamo sfumando lo spartito"? Scusa l'ignoranza

http://www.saabsunited.com/2012/03/mahi ... a-bid.html

Mahindra ha formalizzato un'offerta un paio di giorni fa.


p.s. sfumare uno spartito = limare i dettagli ?