Zhejiang Youngman offre 3,2 Miliardi di Corone per Saab
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La prima offerta…
Il quotidiano economico svedese Dagens Industri che già in passato si era conquistato diverse prime pagine per le sue rumors legate al destino di Saab non smette di stupire ed ha lanciato una nuova news ancora da confermare che però ha da subito attirato l’attenzione di gran parte degli appassionati Saab. Il costruttore cinese Zhejiang Youngman che da diversi mesi ha confermato di voler acquistare il brand scandinavo Saab ha presentato la propria offerta di acquisto il cui valore è pari a 3,2 Miliardi di Corone Svedesi, una cifra considerevole, ma secondo quanto riportato da Dagens Industri tale somma rappresenta il prezzo più basso accettabile per essere considerato dagli Amministratori Fallimentari della casa di Trollhättan (che avevano calcolato il valore di Saab in 3,6 Miliardi di Corone Svedesi) chiamati a decretarne il futuro. Sempre secondo la fonte citata dal quotidiano eonomico svedese il produttore Zhejiang Youngman non ha avanzato solo tale somma, ma nel suo Business Plan presentato per Saab ha promesso ulteriori investimenti per un valore complessivo di 10 Miliardi di Corone Svedesi sul polo industriale di Trollhättan storica sede del marchio Saab. Una proposta interessante che potrebbe garantire un ottimo futuro per la società scandinava che come Vi segnalavamo proprio oggi sta attraversando un periodo davvero duro. Attendiamo maggiori dettagli, ma per ora l’unica cifra segnalata riguarda proprio il costruttore asiatico, anche se non mancano le rumors sul suo più diretto competitor indiano Mahindra & Mahindra Ltd.
Tags: Asia, Cina, Svezia
3,2 miliardi di Corone Svedesi dovrebbero essere circa 360 milioni di Euro.
Saab passate: 900 Sedan Turbo, 9000CD, 9000CSE, 9-5 SE, 900NG Aero, Saab 9-3NG Vector MY03
Ora: Saab 900 Turbo 16 MY88, Saab 9000 Aero MY95, Saab 9-3OG Aero MY01, Saab 9-3NG Aero MY04.
comunque, se s siamo ancora qui a parlarne, significa che i cinesi non mollano, e che ci sono comunque altre offerte.
Altrimenti avremmo visto una bella conferenza stampa in cui "valutato tutto... si chiude mestamente perchè non c'è niente da fare".
belli quegli interni!!
9-3NG Cabrio Vector (2007)
9-3NG SportHatch Vector Plus 2.0T (2006) ex
900NG Coupè 3p SE 2.0T (1997) ex
Altre:
Chevrolet Orlando 1.8bifuel (2013)
Kawasaki ER-6n (2007)
Da quanto si leggeva in una nota di SU, pare che YM non perda e continui a tentare alla disperata in quanto loro hanno acquistato i diritti della piattaforma Phoenix tempo fa.. ma senza Saab, o quel che ne rimane.. pare che risulti del tutto inutile.. e quindi si ritroverebbero ad aver bruciato un bel po' di soldini..
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
Lucantropo ha scritto:Da quanto si leggeva in una nota di SU, pare che YM non perda e continui a tentare alla disperata in quanto loro hanno acquistato i diritti della piattaforma Phoenix tempo fa.. ma senza Saab, o quel che ne rimane.. pare che risulti del tutto inutile.. e quindi si ritroverebbero ad aver bruciato un bel po' di soldini..
In realta' su SU viene riportato che hanno comprato i diritti, non in esclusiva, per avere qualche info sulla piattaforma Phoenix. Praticamente soldi buttati se non ti prendi anche chi la piattaforma l'ha progettata e comunque servirebbero dai 3 ai 4 anni per avere un prodotto finito da vendere.
Non ho detto che ha acquistato i diritti in esclusiva.. inoltre se anche fosse non mi sembra determinante, nemmeno nell'articolo di SU si fa questa precisazione.. comunque sia hanno diritti che non possono mettere in pratica senza qualcuno capace di farlo (cioè chi ha creato questa piattaforma).
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
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Lucantropo ha scritto:Non è quello che ho detto..?
Non ho detto che ha acquistato i diritti in esclusiva.. inoltre non mi sembra determinante.. comunque sia hanno diritti che non possono mettere in pratica senza qualcuno capace di farlo (cioè chi ha progettato la piattaforma).
Decisamente no. Non hanno acquistato i diritti della piattaforma ma solo il diritto, non in esclusiva, di poterne conoscere le potenzialita'. Di fatto hanno acquistato solo una sbirciatina sotto il telo.......
hanno comunque speso dei soldi per qualcosa (la piattaforma, o la sua conoscenza, se in esclusiva o meno non vedo che importanza abbia, fatto sta che hanno sganciato) che non riusciranno mai a far fruttare se non riusciranno a portare a casa anche il resto.. questo ho detto e questo mi pare il senso dell'articolo.
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