SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

drillo65 ha scritto:Eccola................

http://www.siamsport.co.th/motoring/hom ... 0528094400

Sì, in effetti è inequivocabile...anche se lo stile del giornalista lo trovo un po' criptico!!

http://www.saabsunited.com/2012/05/saab ... obile.html

Il grande capo di SAAB AB (aerei), detentore dei diritti sul nome Saab, si e' espresso chiaramente:

Chi vuol fare produzione a Trollhattan, puo' avere il nome, chi la vuol portare fuori, no.

Direi che, arrivati a questo punto, male non ci sta.

NickStick ha scritto:http://www.saabsunited.com/2012/05/saab ... obile.html

Il grande capo di SAAB AB (aerei), detentore dei diritti sul nome Saab, si e' espresso chiaramente:

Chi vuol fare produzione a Trollhattan, puo' avere il nome, chi la vuol portare fuori, no.

Direi che, arrivati a questo punto, male non ci sta.

Ma e' una notizia di mesi fa'.......ricordo anche che si lamentavano che i rumors di una possibile vendita ai cinesi stava creando problemi "commerciali" alla divisione aeronautica

palla ha scritto:Ma e' una notizia di mesi fa'.......

Non credo.

NickStick ha scritto:

palla ha scritto:Ma e' una notizia di mesi fa'.......

Non credo.

Si, l'ho postata io.

Ah, va bene, si vede che su SU non lo sanno.

NickStick ha scritto:Ah, va bene, si vede che su SU non lo sanno.

Che il nome Saab sia della famiglia e che non sia a disposizione di chiunque, per ovvie ragioni, e' noto da tempo. Glieli segnali tu a Saabunited le info gia' pubblicate da mesi? Grazie

http://www.marmariscarrental.co.uk/auto ... saved.html

http://www.lifewithsaab.com/2012/01/saa ... -logo.html

http://www.lifewithsaab.com/2011/08/agr ... e-and.html

http://money.cnn.com/2011/12/19/autos/s ... /index.htm

Non mi ero spiegato.

La vicenda del nome è nota da tempo.

L'intervista del CEO di SAAB AB è del 28 maggio 2012.

Sembra che la vendita POSSA essere conclusa in settimana.

http://www.lifewithsaab.com/2012/05/saa ... -week.html

speriamo che sia la volta buona....è ora di far volare il grifone

sono mesi che si dice che è imminente..............

Chi vivrà vedrà

giuseppe122 ha scritto:sono mesi che si dice che è imminente..............

Infatti

Si parla del nuovo possibile futuro saab legato sempre a trhollatan , ma mi chiedo come sia possibile ; la fabbrica non e' gia stata smembrata?

Che io sappia non è stato ancora toccato niente.. solo il magazzino ricambi è stato svuotato e venduto per recuperare liquidità. Erano stati espressi interessi per macchinari e quant'altro, ma a meno di non essermi perso la notizia, non ricordo di aver letto che siano già stati venduti.

...mah...altri casini in vista?...VM...Castriota...

chi ci capisce qualcosa, è bravo... http://www.lifewithsaab.com/2012/06/sek ... llion.html

http://www.saabsunited.com/2012/05/nevs ... n-sek.html

M&M si sarebbe ritirata?

Ieri ho consegnato l'ultima 9-3 griffin nuova a disposizione (probabilmente l'unica targa di maggio a livello nazionale). Devo dire che è stato un momento particolare. L'ho pure lucidata con le mie manine per renderla ancora più attraente.

Non riesco ancora a capacitarmi di come sia stato possibile arrivare a questo punto. Assurdo!!

http://www.saabsunited.com/2012/06/saab ... -june.html

In una mail di Saab Spain, si ritiene possibile la conclusione della vendita in giugno.

Bene, ma a parte cio', ho notato questo:

"...bankrupt. ... causing the collapse of almost every brand subsidiaries (with the exception of Saab Spain and Italy)..."

Sono contento che Saab Italia sia sopravvissuta fino ad oggi (a differenza della maggior parte delle sussidiarie, come dice la mail) ma sono interessato a capire anche il perche'.

Perche' gli "altri" hanno mollato mentre "i nostri" no?

Faccio i complimenti a Saab Italia e chiedo a voi se lo sapete...

A proposito di ciò, ho riscontrato personalmente che diversa gente che lavorava a Saab Italia è andata via questi ultimi mesi, ma non so se per propria volontà o per cause di forza maggiore.........

vinsempre ha scritto:A proposito di ciò, ho riscontrato personalmente che diversa gente che lavorava a Saab Italia è andata via questi ultimi mesi, ma non so se per propria volontà o per cause di forza maggiore.........

Lo snellimento dell'azienda era necessario in un momento dove garanzie e bonus non venivano rimborsati ai concessionari.
Ai nostri occhi vederli operativi in 9/10 di loro in uffici da 250/300 mq era effettivamente un pugno nello stomaco.
Che senso ha la presenza ancora in azienda del responsabile flotte? Ok che la speranza è che tutto riparta ma almeno approffitta della cassa d'integrazione...
Ho parlato con un paio di ragazzi che sono andati via e sembrerebbe che sia frutto di loro decisioni. L'incertezza ha prevalso su tutto.
Saab Italia in questo momento resiste solo grazie ai ricambi che ci vende.