9-3NG 2.8v6 280cv - Turbina KO
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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- Lucantropo
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Re: 9-3NG 2.8v6 280cv - Turbina KO
Se attendere ancora un po', pur essendo problematico, non ti uccide... pretendi il rimborso.. e compralo da qualcun altro.. è un comportamento poco serio il loro che non va premiato "risolvendosi il problema da se".. tu hai pagato un turbo per buono, versanod pure una cauzione per il core, e ti è arrivato sbagliato..
Non vorrei mai poi che togliere tutto da una e metterlo nell'altra, sai mai come viene rimontato.. e magari sei così sfigato che fra 500km ti si inchioda anche quello perchè che ne so, non è equilibrato, l'alloggiamento del tuo compressore era usurato, o è stato stretto troppo, troppo poco, bla bla bla...
fatti rimborsare e vaff..
Non vorrei mai poi che togliere tutto da una e metterlo nell'altra, sai mai come viene rimontato.. e magari sei così sfigato che fra 500km ti si inchioda anche quello perchè che ne so, non è equilibrato, l'alloggiamento del tuo compressore era usurato, o è stato stretto troppo, troppo poco, bla bla bla...
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9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
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Re: 9-3NG 2.8v6 280cv - Turbina KO
Si dai questa mi sa che è la soluzione migliore e nel frattempo mi faccio.....la 900 cabrio!Lucantropo ha scritto:Se attendere ancora un po', pur essendo problematico, non ti uccide... pretendi il rimborso.. e compralo da qualcun altro.. è un comportamento poco serio il loro che non va premiato "risolvendosi il problema da se".. tu hai pagato un turbo per buono, versanod pure una cauzione per il core, e ti è arrivato sbagliato..
Non vorrei mai poi che togliere tutto da una e metterlo nell'altra, sai mai come viene rimontato.. e magari sei così sfigato che fra 500km ti si inchioda anche quello perchè che ne so, non è equilibrato, l'alloggiamento del tuo compressore era usurato, o è stato stretto troppo, troppo poco, bla bla bla...
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- mi..chele
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Re: 9-3NG 2.8v6 280cv - Turbina KO
Aggiornamento....
Ho appena mandato una mail di richiesta rimborso e rispedizione del pezzo SBAGLIATO!
Vediamo che mi rispondono...
Nel frattempo provo a mandare una richiesta a Maptun a vedere se hanno un turbo del tipo:
49389-01720 --- 55569051
Ho appena mandato una mail di richiesta rimborso e rispedizione del pezzo SBAGLIATO!
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Nel frattempo provo a mandare una richiesta a Maptun a vedere se hanno un turbo del tipo:
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Re: 9-3NG 2.8v6 280cv - Turbina KO
Aggiornamento...
Im sorry but this is what I can offer you
It’s not a problem to change the compressor house (just a clamp)
Yes you can return the unit for refund, no problem
Make sure that the unit is well packed to avoid damage
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- vinsempre
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Re: 9-3NG 2.8v6 280cv - Turbina KO
Senti prima Maptun e accertati che ce l'abbiano buono!
Poi rimanda indietro tutto a quei cani di speedparts
P.S: ...mi dispiace.....non sapevo come lavorassero sennò non te li avrei mai indicati (sorry.......mi fustigherò se può essere di espiazione...
)
Poi rimanda indietro tutto a quei cani di speedparts
P.S: ...mi dispiace.....non sapevo come lavorassero sennò non te li avrei mai indicati (sorry.......mi fustigherò se può essere di espiazione...


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Re: 9-3NG 2.8v6 280cv - Turbina KO
Dai io la penso così : sbagliando si impara!
...però adesso la birra la avanzo io

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- vinsempre
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Re: 9-3NG 2.8v6 280cv - Turbina KO


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Re: 9-3NG 2.8v6 280cv - Turbina KO
Ah alla fine la colpa è tua ? Vatti a fidare di un TurboXistavinsempre ha scritto:Senti prima Maptun e accertati che ce l'abbiano buono!
Poi rimanda indietro tutto a quei cani di speedparts![]()
P.S: ...mi dispiace.....non sapevo come lavorassero sennò non te li avrei mai indicati (sorry.......mi fustigherò se può essere di espiazione...)
- Pietro7
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Re: 9-3NG 2.8v6 280cv - Turbina KO
Che storia! Ho letto saltando un po' di pezzi, ma mi è bastato per capire lo sconforto.
Faccio un salto indietro, al punto che <<..i morti non si possono resuscitare..>>. Se non ho capito male hai rotto l'alberino. Hai visto come stanno le chiocciole? Perchè un alberino nuovo lo paghi quanto un pieno di benzina...
http://www.ebay.co.uk/itm/Turbo-Turbine ... _868wt_952
Per revisionare il turbo c'hai un sacco di alternative, e trovi facilmente tutti i pezzi che ti servono.
In bocca al lupo! Hai tutta la mia solidarietà.
Faccio un salto indietro, al punto che <<..i morti non si possono resuscitare..>>. Se non ho capito male hai rotto l'alberino. Hai visto come stanno le chiocciole? Perchè un alberino nuovo lo paghi quanto un pieno di benzina...
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- saaBruno
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Re: 9-3NG 2.8v6 280cv - Turbina KO
io non l'avrei scartata a priori la possibilità di montare la tua chiocciola sul nuovo turbo (ammesso che i core-assy siano gli stessi) tanto la chiocciola non è una parte soggetta ad usura e per smontarla ci vogliono 5 minuti (con gli attrezzi giusti).
capisco chè ti scoccia perche tu l'hai pagata per buona, ma avrei piu paura a dovergliela mandare indietro, aspettare che gli arriva, aspettare che ti rimborsano, aspettare che arriva quella nuova... e sperare che non facciano lo stesso errore!!
capisco chè ti scoccia perche tu l'hai pagata per buona, ma avrei piu paura a dovergliela mandare indietro, aspettare che gli arriva, aspettare che ti rimborsano, aspettare che arriva quella nuova... e sperare che non facciano lo stesso errore!!
- manu
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Re: 9-3NG 2.8v6 280cv - Turbina KO
avrei anch'io la tua stessa paurasaaBruno ha scritto:io non l'avrei scartata a priori la possibilità di montare la tua chiocciola sul nuovo turbo (ammesso che i core-assy siano gli stessi) tanto la chiocciola non è una parte soggetta ad usura e per smontarla ci vogliono 5 minuti (con gli attrezzi giusti).
capisco chè ti scoccia perche tu l'hai pagata per buona, ma avrei piu paura a dovergliela mandare indietro, aspettare che gli arriva, aspettare che ti rimborsano, aspettare che arriva quella nuova... e sperare che non facciano lo stesso errore!!
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- vinsempre
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Re: 9-3NG 2.8v6 280cv - Turbina KO
TOC TOC.........MIKE!!!!!!!
Allora? Novità?
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Re: 9-3NG 2.8v6 280cv - Turbina KO
Purtroppo ancora nessuna novità da Maptun
...adesso attendo ancora qualche giorno e poi vedrò come muovermi.
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Re: 9-3NG 2.8v6 280cv - Turbina KO
KAZZ!!!!
Ufff........ma in sostanza con Speedparts hai avuto altre email?
Ufff........ma in sostanza con Speedparts hai avuto altre email?


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Re: 9-3NG 2.8v6 280cv - Turbina KO
Purtroppo nulla neanche da Speedp.
Stò valutando di modificare il mio con il loro...
mah..comunque sono molto molto molto amareggiato e scoglionato.
Stò valutando di modificare il mio con il loro...
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Re: 9-3NG 2.8v6 280cv - Turbina KO
E Mike, ti capisco.
Mi spiace che sei incappato in questo contrattempo.
Vorresti passare i pezzi nel tuo?.......boh.......sicuramente deve farlo un revisionatore di turbine preparato, mi raccomando.
Io, in te, lo prenderei da Maptun e glielo ridarei a Speedp.....ma fai tu, lo scoglionamento deve essere grande.
Ma perchè Maptun non ti ha fatto saper niente? Che problemi ci sono? Prova a ricontattarli
Mi spiace che sei incappato in questo contrattempo.
Vorresti passare i pezzi nel tuo?.......boh.......sicuramente deve farlo un revisionatore di turbine preparato, mi raccomando.
Io, in te, lo prenderei da Maptun e glielo ridarei a Speedp.....ma fai tu, lo scoglionamento deve essere grande.
Ma perchè Maptun non ti ha fatto saper niente? Che problemi ci sono? Prova a ricontattarli


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Re: 9-3NG 2.8v6 280cv - Turbina KO
Aggiornamento...
Maptun ha scritto alle 8.00 di questa mattina:
""
Hello Michele,
Do you know what is wrong with your current turbo, how much damage there is?
Are you interested in a new or a second hand unit?
Best Regards
Fredrik Åberg
MapTun Performance
""
Io ho risposto allegando le foto del mio, più chiedendo i prezzi sia del revisionato che del nuovo...
Attendo risposte...
Maptun ha scritto alle 8.00 di questa mattina:
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Hello Michele,
Do you know what is wrong with your current turbo, how much damage there is?
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Re: 9-3NG 2.8v6 280cv - Turbina KO
mi..chele ha scritto:Aggiornamento...
Maptun ha scritto alle 8.00 di questa mattina:
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Hello Michele,
Do you know what is wrong with your current turbo, how much damage there is?
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Io ho risposto allegando le foto del mio, più chiedendo i prezzi sia del revisionato che del nuovo...
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Digli che già sei incappato in quei cani nell'acquisto, e che facessero attenzione al codice giusto (maptun avvisato, mezzo salvato...)


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Re: 9-3NG 2.8v6 280cv - Turbina KO
vinsempre ha scritto: Digli che già sei incappato in quei cani nell'acquisto, e che facessero attenzione al codice giusto (maptun avvisato, mezzo salvato...)
Si gli ho anche inviato i codici con il numero di telaio...sai prevenire è meglio che curare
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Re: 9-3NG 2.8v6 280cv - Turbina KO
Aggiornamento...
Mail da Maptun
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Hello Michele,
By the looks of the photos, it looks as if your shaft has snapped. This means that we can’t use your turbo as an exchange unit.
I could probably get a used standard turbo in very good condition for about 15 000 SEK (1650 EUR) plus shipping. Is that of interest to you?
Best Regards
Fredrik Åberg
MapTun Performance AB
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Adesso gli dico che va bene, però prima
Mail da Maptun
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Hello Michele,
By the looks of the photos, it looks as if your shaft has snapped. This means that we can’t use your turbo as an exchange unit.
I could probably get a used standard turbo in very good condition for about 15 000 SEK (1650 EUR) plus shipping. Is that of interest to you?
Best Regards
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Adesso gli dico che va bene, però prima
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