SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

desertstorm ha scritto:

NickStick ha scritto: Ovviamente (per sicurezza) funziona solo col freno a mano tirato...

se la limitazione è solo quella...........mi sa che sara semplicissimo trovare il sistema per farlo funzionare anche in marcia.............magari con un bel dvd di Shakira

Dubito che col tech2 (o col suo sostituto) si possa togliere..L'informazione del freno a mano tirato probabilmente gira in CAN..Bisognerebbe manomettere il freno a mano elettrico (è elettrico vero?).

Bhe Marco io penso, come in una C-max che ho visto, che ci debba essere il dispositivo di sblocco meccanico del freno a mano, accessibile da qualche punto nella consolle centrale.

Ora se c'è, basta basta individuare il contattino elettrico NA (normalmente aperto in marcia (freno a mano disinserito) ) cioe quello che spegne la spia freno a mano tirato, che si dovrebbe trovare nelle vicinanze, ponticellarlo, ed il gioco è fatto.

Tutto questo pero, solo se il blocco è inibito dal freno. Se c'è collegato qualche altro sistema, tipo quello contachilometri o altro (non so) allora il problema rimane

mmm...quindi tu dici che la spia nel cruscotto è ancora governata da un semplice filo? Potrebbe essere..

Mi spiego, nel caso del freno a mano meccanico c'è, ci deve essere il classico bottoncino nascosto che apre e chiude il contattino elettrico azionando il freno a mano.

Nel caso di quello elettrico, comunque deve esserci un meccanismo di sblocco meccanico nel caso in cui il bottoncino di comando elettrico non dia segni di vita, (perche magari è rotto).

In quel caso, di emergenza, comunque qualcosa di meccanico deve segnalare alla centralina che il freno a mano è disinserito. altrimenti marceresti con la spia freno a mano accesa?!?!?! mmm non credo!!

Comunque ripeto, se il blocco del video è solo dato da quello, il problema è facilmente aggirabile

Mi e' capitato molte volte di ricordare che la 900c, sia per la posizione dei montanti anteriori che per la forma della aletta parasole, la stessa copriva COMPLETAMENTE il sole che arrivava di lato, dal finestrino del guidatore. Talvolta rimpiangevo questa caratteristica, che ho pensato essere riconducibile al problema molto "svedese" del sole basso sull'orizzonte per molti mesi all'anno.

Guardate che cosa ho scoperto in questi giorni sulla 9-5...





l'aletta si estrae dall'asse! Comodissimo!
E' una soluzione tutta Saab o e' copiata da altri? Io e' la prima volta che la vedo!

Che figata !!! Però dovevano anche mettere la doppia aletta come sulle 9.5OG

Scusate, ma le hanno tolto la doppia aletta parasole? E perchè questa ca**ta? Fare economia di pochi euro su una macchina da 40000 euro almeno mi sembra proprio stupido!!!!

Era una comodità davvero degna di nota, e a costo irrisorio!!

avvosaab ha scritto:Scusate, ma le hanno tolto la doppia aletta parasole? E perchè questa ca**ta? Fare economia di pochi euro su una macchina da 40000 euro almeno mi sembra proprio stupido!!!!

Era una comodità davvero degna di nota, e a costo irrisorio!!

Quoto!

NickStick ha scritto:Un paio di settimane fa, un mio amico ha voluto che lo accompagnassi dal concessionario...

E ieri l'ha ordinata! TTiD Aero!

Grande !!!

Ieri sera anche un mio amico, che dopo aver visto diverse volte da fuori la 9-3 ci è salito per la prima volta.. si è quasi commosso e alla fine ha detto chiaramente... "Se tornassi indietro prenderei anch'io questa! Mi piace davvero un sacco! Ma ho appena preso l'altra..." detto con rammarico...

Lui ha optato per una scelta molto fantasiosa in effetti, per quanto concretamente ottima, ci siamo andati a Ginevra e devo dire che è un'auto che fa il suo dovere, è anche comoda, però comunica quello che comunica.... E' una Golf TDI..

Motorola Defy MB525 con Android 2.1, questo e' il mio nuovo telefono.



Si collega all'infotainment via bluetooth e gli passa tutti i contatti Android le liste di chiamate fatte e ricevute. (Il Nokia E51 non lo faceva).

Se un contatto ha piu' numeri di telefono (casa, ufficio, cell), il nome appare tre volte con i rispettivi numeri, ad esempio:

Gino Pallino/H +39 02 123456
Gino Pallino/O +39 02 555444
Gino Pallino/M +39 348 123654

Un po' ridondante (io ho 800 contatti con piu' numeri di telefono) ma almeno si vede chi ti chiama.

Poi su Android ho visto un'opzione per nascondere i contatti che dovrebbe riflettersi sulla lista trasmessa all'auto...

Per ogni numero si puo' associare una etichetta vocale.

Breve ot (perdonatemi)

Nick anche il v3 e l'E90 lo fa, ma sta cacchio ti etichetta vocale invece, come si crea? Sono 6 mesi che ho l'auto e non ci sono ancora riuscito

P.S.: Non è che sono stato sei mesi a provare!!!

Mi sembra che, una volta selezionato il numero, c'è un pulsante a video "aggiungi etichetta vocale"...

Verificherò grazie Nick

Uff! come pesa la ruota della 9-5!

Hai forato ?

Eh si...
Ho sentito "tuntuntuntuntun", speravo di essermi sbagliato... Ho accarezzato tutti i pneumatici e sull' ultimo "tac" eccolo qua! un bel palo della luce piantato in mezzo alla gomma che sporgeva di un bel mezzo centimetro... Ho provato a toglierlo con le pinze del coltello svizzero ma era incastrato e iniziava a sfiatare...
Così ho inaugurato il ruotino... mavaff... :/

Mi spiace.............. maledette strade italiane

desertstorm ha scritto:Hai forato ?

io ho capito che si è forata da sola... non è stato lui

desertstorm ha scritto:Mi spiace.............. maledette strade italiane

quoto

nick dovevi comprare una bella serie 5 (tanto va di moda) e avevi le runflat >:]