SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

E pure io dico una cosa, ma anzichè farla galleggiare con dei cassoni esterni fino al "cimitero", una volta raddrizzata non era più economico svuotarla d'acqua con delle enormi pompe e trainarla?

Come fai a vuotare un recipiente bucato?

Nessuna pompa puo' togliere piu' acqua di quella che entra dallo squarcio sulla fiancata...

Mi sa che i galleggianti servono solo a girarla, solo dopo verrà chiusa la falla per svuotarla e rimorchiarla.

Qui sembra che il galleggiamento sia dato unicamente dai cassoni.

http://www.theparbucklingproject.com/pa ... refloating

Scusate avete ragione, non mi sono espresso bene:

La mia domanda aveva dato per scontato che in tutti questi mesi avessero riparato anche la falla.

Quindi la falla non è stata riparata..... è perche?

Io non capisco era tanto complesso farlo?

Con la falla riparata, io credo, che sarebbe stato molto più semplice farle riprendere l'assetto e successivamente, molto più economico trainarla

Secondo me, se la soluzione fosse stata la chiusura della falla, a quest'ora già l'avrebbero adottata...

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La falla è sott'acqua, non è facile...

Non credo che riparare una falla sott'acqua possa essere un problema insormontabile con le tecnologie oggi disponibili.
Forse riparare solo la falla e svuotare lo scafo con le pompe costava troppo poco rispetto a tutto questo popo' di operazione...
Certo è che il recupero di questa nave è un business colossale per un sacco di gente.
A proposito ma com'è andata a finire hanno deciso dove verra' smantellata che io non ho seguito gli sviluppi?
Ricordavo la diatriba inscenata per trasportarla fino alla Sicilia anziche' a Genova o La Spezia per farla smantellare in un porto che non era abbastanza grande da accogliere un transatlantico di quelle dimensioni e quindi avrebbe dovuto essere ampliato (con la tempistica delle opere al sud Italia l'ampliamento sarebbe terminato tra 25 o 30 anni forse...) .... un'altra assurdita' tutta italiana.

marcofinnista ha scritto:Forse riparare solo la falla e svuotare lo scafo con le pompe costava troppo poco rispetto a tutto questo popo' di operazione...

BRAVO!!!!!

Questa è la vera questione.

I cassoni laterali non servono per il galleggiamento troppo alti e poi sono solo da un lato.
La falla penso sia stata chiusa o almeno i compartimenti interni.
Il problema è la rotazione e il rischio che si ribalti dall'altra parte.
I cassoni servono per iniziare il movimento di rotazione e stabilizzarla. Concettualmente quello che hanno pensato di fare è semplice, ma è farlo che è difficile.
Come tutte le operazioni che si fanno per la prima volta è possibile che non tutte le eventualità siano state previste. (cedimenti, velocità di rotazione che scappa via, rottura di qualcosa ecc)
Non hanno un piano B e lo capisco.

Attenzione: i cassoni sono destinati ad essere riempiti d'acqua!

http://www.giornalettismo.com/archives/ ... a-rimossa/

E poi,in questi tempi di crisi,che fai,ti fai scappare un occasione così?

http://news.panorama.it/cronaca/costa-c ... pero-cifre

Ecco,questo video della Titan Salvage per ricapitolare le fasi previste..........

Il link che ho postato è quello ufficiale del progetto titan-micoperi. C'è spiegato tutto senza illazioni giornalistiche...

Qui il problema principale e' il fatto che si lavora in acqua in movimento che puo' essere imprevedibile.

luro62 ha scritto:Qui il problema principale e' il fatto che si lavora in acqua in movimento che puo' essere imprevedibile.

Il caso non esiste, se uno riesce a conoscere lo stato di ogni atomo e di ogni energia..

Al di la di ciò, se ritengono sia imprevedibile, allora non hanno studiato a sufficienza la zona: un rischio è un evento del quale non conosci i supposti. Se io decido di fare una rotonda a 90km/h corro un rischio in quanto non so se la mia auto terrà grip o si ribalterà percorendola a quella velocità.
Se la percorro ad 80, so che non succederà nulla (Nessun rischio).

Questa idea non sembra male...http://www.giglionews.it/2013091560035/ ... l#comments

Direi che possiamo essere fieri. Dopo la brutta figura dello Schettino ora ci meritiamo l'applauso del mondo

si,ma uno scherzetto da 600.000.000 di euro...

Il progetto che ho postato poco sembrava molto + semplice e di rapida applicazione....ma costava enormemente di meno