SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Miura ha scritto:Una,9-5 diesel nera.

Ah, quella non sono riusciti a venderla neppure loro.

Dei due Automotor di Roma, quello di Laurentina ha ancora le insegne Saab ma ha il salone attualmente vuoto, in certi periodi è pieno di Opel e Suzuki esposte anche nei due locali attigui, che hanno appunto le insegne Opel e Suzuki. Quello sulla Salaria è ancora operativo ma non ci passo mai da quelle parti, per cui non ho modo di verificare se hanno ancora qualcosa in vendita.

palla ha scritto:

autoeconomo ha scritto:

cerry83 ha scritto: Schiatti a reggio e parma è sempre stato un multimarca se non erro..

Si, è multimarca da anni.

Anche a Trieste è ancora aperto il concessionario (uno dei pochi concessionari che sta sopravvivendo a Trieste) Saab, ha anche auto nuove in salone.

Ne ha ancora? Pensavo le avesse vendute tutte oramai. Il concessionario di Pordenone ne aveva ancora molte.

A Pordenone dovrebbero avere ancora una 9.5 e un paio di 9.3 da immatricolare. Per il resto si arrabattano con l'usato (poca roba). Fa tristezza vedere un salone nuovo di pallino praticamente vuoto....

L'officina invece (che ha sede distaccata) è sempre in attività (finchè avranno voglia di buttarci dentro risparmi per farla sopravvivere, temo).

Riporto un fatto accadutomi la settimana scorsa.
Girando per concessionari con mio padre (pura curiosità), siamo entrati un uno in zona Vicenza chiedendo quanto avrebbe valutato la Saab di mio padre (9-3 Aero Diesel TTid 2008 180 cv) per un ipotetica scambio con un Jaguar XF messo molto bene.
Risposta: "eh sapete anche voi come è andata a finire con le Saab, non le chiede più nessuno, mi spiace, io potrei farvi un favore prendendola a non più di 5000 euro....
MA CI RENDAMO CONTO?????
Io mi sono alzato e me ne sono andato.
L'ho reputato offensivo, non tanto perchè si trattava della mia auto ma per il modo di condurre una trattativa.
Secondo me avrebbe fatto più bella figura dicendo che non era interessato ad una permuta.
Ma a parti invertite, se io fossi entrato nel concessionario dicendo che proponevo l'acquisto del Jaguar a 5000 euro, come mi avrebbero trattato?
In certi momenti sembrava che stesse parlando di un sacco di immondizia...
Sono inorridito...

Un mio collega ne ha appena comprata una del 2009 a 15000 euro! Altro che 5000!!!

Beh, loro l'avrebbero rimessa in vendita a 15K.. ovvio ! Ci avrebbero guadagnato di più a rivendere la Saab che a vendere la XF nuova..

(comunque siamo OT..)

Io ho chiesto qualche giorno fa, giusto per capire il valore dell'auto che ho, ad un commerciante di auto usate quanto avrei dovuto aggiungere per comprare un golf gti usato che loro vendono a 18.000 circa. Avrei dovuto aggiungere 9.000/10.000 euro oltre da dargli il mio cabrio. Mi sembra corretto considerando permuta usato contro usato. Loro dovrebbero riuscire a venderla a 11.000 almeno. Mi sa che quello la' proprio odia le saab!

Ciao ragazzi,
felice di ritrovarvi. E' da un po che non mi faccio vedere....troppo lavoro..
Momento difficile, ma non fraintendetemi, non solo per colpa di Saab!!! Dalle mie parti le concessionarie stanno chiudendo! Chiudono concessionarie Mercedes...Volvo...Renault...Nissan...addirittura Dacia e Kia. Non credo più in nessun marchio in questo momento. Sono spaventato all'idea solo di valutare altri mandati.
A oggi bazzichiamo con l'usato Saab che ne dicano gli altri si vende bene. Le quotazioni stanno reggendo. Ieri ho venduto una Saab 9-5 nuovo modello, la mia aziendale XWD! Felicissimo. Non avevo dubbi. Ho più dubbi nell'altro marchio che tratto, la Ssangyong. E' un buonissimo mezzo ma non riesco a capire il motivo della sua difficolta'. Buh!
Dicevo delle quotazioni di Saab. Si sono ancora buone. Non credevo. Ho venduto un Saab Cabrio 2,8V6 del 2006 con 120.000 a € 11.500.
Chi disprezza il marchio lo fa solo per far ingoiare la pillola e poi la rivende al doppio. Purtroppo il mercato in questi frangenti è spietato. Consiglio mio, tenete duro! Se non avete motivo di cambiarle non cambiatele. Deve ancora passare la "buriana" come dicono qua a Trieste. Non abbiate fretta di regalarla, per quello c'e' sempre tempo. Abbiate il coraggio di continuare a guidarle.
I concessionari storici stanno resistendo, non possiamo pretendere di essere nello smalto migliore, ma stiamo combattendo per continuare a darvi il servizio che meritate.
Non è vero che molti hanno chiuso...se hanno chiuso è stato anche per altri motivi. Non solo per colpa di Saab. I nuovi dealer sono convinto abbiano lanciato la spugna, quelli con il DNA Saab sono ancora in prima fila, li sento quotidiamente. Sono stanchi ma allo stesso tempo credono che Saab non è morta, almeno fin che ci sarà l'ultima svedesina in circolazione. Saab esiste ancora.
L'affluenza in officina non posso dire sia calata anzi, vedo sempre con più piacere delle Classic che passano a trovarci per dei ritocchini di qua e di la.
Di Nevs non so niente, non sono al corrente di news che già non sapete. Saab Italia tace e si concentra sui ricambi...pensate che ci danno obbiettivi mensili di fatturato...
Loro dicono che per quattro anni non avremo macchine (questo detto un mesetto fa), il ragionamento contorto del commerciale lo sapete in che direzione va...dove c'e profitto! e per loro in questo momento sono i ricambi. Tutto il resto non deve distrarci. Il modo secco con il quale ce l'ha comunicato nascondeva una verità che non voleva far vedere. Tutto troppo strano. Sviate le nostre repliche in merito hanno ancor di più fatto capire che il disegno è un altro!
Non mi resta che crederci, ma allo stesso tempo lavorare facendo finta che Saab non ci sia più fa molto male, soprattutto per colpa di quei clienti che sono entusiasti delle loro macchine... ma che cavolo
Con le ultime 9-3 griffin e la 9-5 che tutt'ora guido avevamo raggiunto un livello molto alto....
Peccato, ma non molliamo così...

Luca se non è il post corretto spostalo pure, ero qua e mi son sentito di scrivere queste cose!!
Un caro saluto a tutti

FORZA!!





Anche se è dura per tutti...

Credo che neanche Saab Italia sappia come si stanno mettendo le cose.

SAABISTA ha scritto:Ciao ragazzi,

L'affluenza in officina non posso dire sia calata anzi, vedo sempre con più piacere delle Classic che passano a trovarci per dei ritocchini di qua e di la.
Di Nevs non so niente, non sono al corrente di news che già non sapete. Saab Italia tace e si concentra sui ricambi...pensate che ci danno obbiettivi mensili di fatturato...
Loro dicono che per quattro anni non avremo macchine (questo detto un mesetto fa), il ragionamento contorto del commerciale lo sapete in che direzione va...dove c'e profitto! e per loro in questo momento sono i ricambi. Tutto il resto non deve distrarci. Il modo secco con il quale ce l'ha comunicato nascondeva una verità che non voleva far vedere. Tutto troppo strano. Sviate le nostre repliche in merito hanno ancor di più fatto capire che il disegno è un altro!
Un caro saluto a tutti

E allora ditegli che rimettano in produzione quei ricambi per le classic che ormai quando li trovi li devi pagare come oro (particolari del cambio, kit aerodinamici, passaruota, lamierati....). Là fuori c'è una marea di cabrio che aspettano di essere rimesse a nuovo, è una macchina che non passerà mai di moda.

Ho sentito Emanuele al telefono ieri e mi diceva che da quando Saab Parts è stata scorporata ha visto che diversi ricambi per le Classic sono ritornati disponibili/in produzione.. forse, liberi dall'oppressione GM, hanno potuto investire risorse anche per riprendere questi ricambi ancora particolarmente richiesti..??

http://www.saabcentral.com/forums/showt ... ?p=2287409
http://www.autoblog.com/photos/saab-9-3 ... edition-0/

Tra 18 mesi una Saab cabrio elettrica ... ci credo solo quando lo vedo!

Una Saab cabrio o un Nevs cabrio.........????

Lucantropo ha scritto:Ho sentito Emanuele al telefono ieri e mi diceva che da quando Saab Parts è stata scorporata ha visto che diversi ricambi per le Classic sono ritornati disponibili/in produzione.. forse, liberi dall'oppressione GM, hanno potuto investire risorse anche per riprendere questi ricambi ancora particolarmente richiesti..??

Hanno semplicemente iniziato a pagare i fornitori e alcuni ricambi sono ritornati.

Che la situazione ricambi stia assumendo connotazioni positive

pare ne stiano prendendo atto anche i mass media:

http://www.repubblica.it/motori/auto/se ... -46121670/

desertstorm ha scritto:Una Saab cabrio o un Nevs cabrio.........????

Bhè,allora avremmo anche dovuto dire, ai tempi:
"Una Saab cabrio o una GM cabrio........"

E' tutto relativo.

No no io intendevo dire proprio se sulla "eventuale" nuova vettura ci sarà scritto Saab o Nevs.

desertstorm ha scritto:No no io intendevo dire proprio se sulla "eventuale" nuova vettura ci sarà scritto Saab o Nevs.

Sara' Saab la cosa e' gia' stata chiarita con l'aiuto di Nickstick. Il problema e' che mancano i motori a benzina per la versione endotermica

palla ha scritto:

desertstorm ha scritto:No no io intendevo dire proprio se sulla "eventuale" nuova vettura ci sarà scritto Saab o Nevs.

Sara' Saab la cosa e' gia' stata chiarita con l'aiuto di Nickstick. Il problema e' che mancano i motori a benzina per la versione endotermica

Non c'erano accordi con la bmw prima del fallimento? Dici che un motore non glielo da?