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SUPERFRA ha scritto:

francesco78 ha scritto:A me attorno ai 2000 giri e/o in accelerazione piena entra in risonanza l'abitacolo e vibra qualsiasi cosa possa vibrare. ..

Cavolo ... ma siete in tanti ad avere le macchine vibranti ! E da quello che raccontante rimango scioccato ... sono solo io il fortunato ?

A questo punto credo mi sorge un dubbio ... che la mia essendo 02/2008 ed una delle prime Demo sia stata assemblata in modo migliore

Ma no, in realtà la mia non vibra per niente....anzi, qualche giorno fa mi sono meravigliato tantissimo perchè in quel momento non emetteva alcun scricchiolio....mi sono chiesto "che succede?" ....sicuramente era dovuto al fatto che stavo percorrendo un tratto asfaltato da poco e quindi ancora perfettamente liscio, però in passato era successo che qualche rumorino lo facesse anche in tale condizione, adesso non più...forse a certe temperature le plastiche si assestano e non vibrano più.....boh!

Molto probabile

si ma quanti km avete??? io 172000 fatti su tutte strade di paesini piene di buce ecc ecc!!!! povere macchine!!!!!!!

Nel mio caso le vibrazioni sono duvute al regime del motore dunque si verificano sia su strade malmesse che su strade perfette dai 2000 giri ai 2500 giri e quando accelero a fondo. Per quanto riguarda gli scricchiolii da buche sulla strada c'èè effettivamente qualche colpo secco che viene principalmente dal navigatore ma lo definirei un problema quasi secondario

Ho 78000 km

Ma esiste online una guida su come smontare le varie componenti degli interni? io ho provato ad insonorizzare il tunnel e devo dire che il risultato non è malvagio, ma sono diventato matto a capire come si smontava.
Ora vorrei provare ad aprire quei gusci che coprono i montanti anteriori e il gruppo luce di cortesia e le maniglie interne, i rumori mi vengono da li

La mia (130.000 km) nonostante le strade da terzo mondo (tant'è che domani ho l'appuntamento per riportare a nuovo i cerchi ormai squadrati prima di montare le gomme estive) non fa uno scricchiolio che sia uno... almeno qui devo dirmi forunato!

MarchinoLaPeste ha scritto:La mia (130.000 km) nonostante le strade da terzo mondo (tant'è che domani ho l'appuntamento per riportare a nuovo i cerchi ormai squadrati prima di montare le gomme estive) non fa uno scricchiolio che sia uno... almeno qui devo dirmi forunato!

Beh....se dopo tutti quei casini col DPF avevi pure la macchina scricchiolosa....cavolo l'avrei buttata in un fosso!!! Come vedi, in realtà ti puoi ritenere moooooolto più fortunato di altri con la 9-3!

Eh già!... bè, negli ultimi 2 giorni però fuori "scricchiola" parecchio, anzi c'è il volano bimassa che fa un rumore di catenaccio fastidiosissimo, ma anche qui... fra una settimana monto quello nuovo che ho in garage, e la mia donzella torna silenziosa come da nuova!

SUPERFRA ha scritto:

francesco78 ha scritto:A me attorno ai 2000 giri e/o in accelerazione piena entra in risonanza l'abitacolo e vibra qualsiasi cosa possa vibrare. ..

Cavolo ... ma siete in tanti ad avere le macchine vibranti ! E da quello che raccontante rimango scioccato ... sono solo io il fortunato ?

A questo punto credo mi sorge un dubbio ... che la mia essendo 02/2008 ed una delle prime Demo sia stata assemblata in modo migliore

Nun te fruscià ( )

roadking ha scritto:Ma esiste online una guida su come smontare le varie componenti degli interni? io ho provato ad insonorizzare il tunnel e devo dire che il risultato non è malvagio, ma sono diventato matto a capire come si smontava.
Ora vorrei provare ad aprire quei gusci che coprono i montanti anteriori e il gruppo luce di cortesia e le maniglie interne, i rumori mi vengono da li

eheheh bella domanda

roadking ha scritto:Ma esiste online una guida su come smontare le varie componenti degli interni? io ho provato ad insonorizzare il tunnel e devo dire che il risultato non è malvagio, ma sono diventato matto a capire come si smontava.
Ora vorrei provare ad aprire quei gusci che coprono i montanti anteriori e il gruppo luce di cortesia e le maniglie interne, i rumori mi vengono da li

Anno della cabrio e zona precisa che vuoi smontare (non ho ben individuato) e vedo cosa si può fare

anno 2004
I montanti del parabrezza e la zona centrale dove c'è la luce di cortesia e lo specchietto retrovisore

Vedi se vai bene con queste istruzioni. Per il montaggio il processo è l'inverso ovviamente.

Mitico!!!!
Grazie mille

Niente, figurati

Ragà, dove trovo questo workshop information system...vorrei smontare un pò di cose e sistema anche io i rumorini che mi mandano in bestia!

p2p

Grazie

Riesumo...A proposito di rumorini e scricchiolii, nella 9-3NG 2008 come si smontano le bocchette d'aria centrali e la plafoniera anteriore? Mi confermate che vanno ad incastro, per cui basta forzare con qualche attrezzo molto fine?

Per le bocchette devi fare leva con qualcosa e sganciare le clip che le tengono fissate, se guardi su youtube ci sono vari video che fanno vedere come procedere