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Vedi che a volte i problemi si risolvono da soli, basta incontrare le persone giuste...sempre troppo poche putroppo....

Si infatti Luk, credo proprio ci sarà da mettere mano alle punterie, e a quel punto col motore aperto si farà anche la distribuzione, ma almeno a ragion veduta!

Beh.. per rifare le punterie non so se sia necessario rifare la distribuzione.. se gli alberi a camme si possono svincolare dalle ruote dentate collegate alla catena di distribuzione basta togliere il coperchio punterie, gli albri e sostituirle.. se invece non c'è modo e bisogna allentare la catena.. beh anche li.. magari basta levare il tenditore, allentare la catena, togliere gli alberi a camme, fare il lavoro rimontarli, metterli in fase e via..

Comunque smontare tutti i servizi, le pulegge, il carter della distribuzione, etc.. è un po' di lavoro in più.. se è necessario.. ti metterai una mano sul cuore, l'altra sul portafogli e pensa al sorriso che avrai quando la ritirerai..

Per il turbo che si ferma a metà del giallo a me è successo. Avevo anche la spia check engine accesa (sonda lambda). Poi il "mago" Natale a frosinone mi ha risolto il problema. La sonda lambda funzionava e per non avere problemi mi ha montato il collettore della 9-3 per mettere la sonda lambda in una posizione più comoda. Per quando riguarda il turbo, udite udite..........mi mancava il fusibile dell'APC!!!!!!!! Non ci posso credere. Ora va benissimo. Grazie Natale!!!!!