SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

lelloaero ha scritto:

24€ cadauna? Mi pare tanto.......

è tanto...ma ho scelto di prenderle lo stesso, anche se su ebay le avevo trovate che costavano la metà, perchè non ero sicuro che mi sarebbero arrivate
prima della partenza per le vacanze!!!

Anche io le ho pagate 18€ cadauna (ma le ho viste pure a 23€), quindi posto che vai, prezzo che trovi... frega sega, vanno veramente bene (le ho messe pure sulla punto, e alla prima bruciata, le metto sulla Volvo)

Perche pagarle cosi tanto quando ti arrivano a casa a meno della metà?
Cmq montate ieri sera, avevo fatto anche foto comparative al buio ma non è cambiato davvero nulla.... Poimvado a vedere le lampadine che ho smontato... Osram anche loro, secondo me stesso modello!! Porc...

Ecco perche non capivo chi si lamentava della scarsa luce delle c900 , a me sono sempre sembrate nella norma!

Ordinate! La prima lampadina che si brucia le cambio tutte e due...

saaBruno ha scritto:Perche pagarle cosi tanto quando ti arrivano a casa a meno della metà?
Cmq montate ieri sera, avevo fatto anche foto comparative al buio ma non è cambiato davvero nulla.... Poimvado a vedere le lampadine che ho smontato... Osram anche loro, secondo me stesso modello!! Porc...

Ecco perche non capivo chi si lamentava della scarsa luce delle c900 , a me sono sempre sembrate nella norma!

Io dopo aver preso il volvo, mi sembrava che saab e punto avessero i lumini al posto dei fari.. con queste ho rimediato.
Il problema sorgerà quando monterò le nightbraker sulla volvo

Perché non monta xenon?

gheso ha scritto:Perché non monta xenon?

+1
Tom urge risposta!!! >:]

Se risponde no, meglio non si faccia più vedere...

stavo per chiedere la stessa cosa..

AeroGT ha scritto:

gheso ha scritto:Perché non monta xenon?

+1
Tom urge risposta!!! >:]

No, gli xenon sono di serie sulla Summum, che costa 4000€ in più della momentum che ho io...
in pratica la mia è una momentum con in + i sedili elettrici e riscaldabili, il navi e un'altra cosa che al momento che non mi sovviene (forse il pack travel), il che la equipara alla summum... tranne appunto per lo xenon...

MA, siccome l'ho pagata 28500€ con 11 mesi di vita, al posto di 52900, va bene così

Che poveraccio!!

Certo che neanche Volvo regala auto!!

gheso ha scritto:Certo che neanche Volvo regala auto!!

Mah secondo me c'è troppa differenza di prezzo tra gli allestimenti...
già la momentum costa 3000€ + della base... altri 4000 se vuoi la summum (quindi 7mila euro + della base).. mentre la executive sono 15mila euro + della base..

se ci fai caso, la maggior parte delle V70/S80 in giro sono momentum con fari alogeni..

p.s. non mi faccio dare del poveraccio da un barbone che gira con la vectra motorizzata fiat

Tagliamo la testa al toro..................

http://www.ebay.it/itm/Osram-12V-60-55W ... 43a58697dc

http://www.ebay.it/itm/LAMPADA-SINGOLA- ... 4844c483a0

ZioTom ha scritto:p.s. non mi faccio dare del poveraccio da un barbone che gira con la vectra motorizzata fiat

Ma che almeno ha gli xenon di serie!

gheso ha scritto:

ZioTom ha scritto:p.s. non mi faccio dare del poveraccio da un barbone che gira con la vectra motorizzata fiat

Ma che almeno ha gli xenon di serie!

magra consolazione

UP:
Novità sulla durata delle lampadine?

cerry83 ha scritto:UP:
Novità sulla durata delle lampadine?

Io ho iniziato a contare i chilometri da poco (le ho appena cambiate entrambe sulla 9000 ed una su Orca), ma da quanto scrive la stessa Osram sulla confezione, durano la metà delle classiche.

Io ho una Osram Night Racer Plus che ho comprato per la Ducati, ma che ancora non ho montato. La monterò sulla Classic per fare una prova comparativa, e penso che poi ne comprerò un paio anche per lei.

N.B. ho scelto le RACER e non le BREAKER per i seguenti motivi:

1) hanno 3200k invece di 3500k, una piccola differenza che le avvicina maggiormente alle originali "gialle"

2) sono rilasciate per una durata superiore rispetto alle Breaker (parlo sempre e solo di entrambe le versioni PLUS, è chiaro!) mi ricordo i dati 160 vs 260 (ma non chiedetemi a quale fattore si riferisca perchè non me lo ricordo...ma basta confrontare le schede dei due prodotti, me li ero studiati per bene).

3) hanno la tecnologia "vibrant" (e qualcosa) cioè sono più resistenti delle Breaker alle sollecitazioni

E' vero, costano un pò di più (forse anche quasi il doppio) e le compri solo su ebay (uk, per la maggiore), ma preferisco non badare a questo piccolo aspetto in considerazione dei vantaggi di cui sopra.

Appena ho tempo/voglia, ne monto una sulla classic e faccio un pò di foto per vedere la differenza con l'altra.

Io non ricordo se ho su le NightBreaker o le Silverstar (o meglio non so se avevo aggiornato il mio foglio excel con tutti i lavori, sul quale c'è scritto Silverstar, o se mi ero dimenticato di farlo dopo averle sostituite)... poichè le avevo comprato entrambe.. prima ne ho provata una, poi l'altra, ho visto che la resa era identica e così ho tenuto su quelle che c'erano.

Comunque ci ho fatto 50.000km... (ma io di giorno non le accendo).

Che vuol dire tantissimo!