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Ma siete sicuri che questa abbia gli inserti in camoscio? Guardate il sedile lato guida, i punti dovre dovrebbe esserci il camoscio a me sembrano lucidi esattamente come gli altri punti... di solito poi gli inserti scamosciati non erano montati sulle versioni sportive..? Di certo la CD non lo era molto..

però boh, a vedere il sedile passeggero invece sembrerebbe di si..

sicurissimo, guarda gli schienali

quello del passeggero è rattoppato a testa di cane! sono sedili da più di 200.000km.

chiedo a chi ne sa di più: anche per le CD esistevano le "anniversario"?

giuseppe122 ha scritto:chiedo a chi ne sa di più: anche per le CD esistevano le "anniversario"?

Non nel 91!
E comunque direi di no..le anniversary erano delle CS di fine serie, la CD hanno smesso di farla prima se non erro...tipo nel 96

Comunque si, ha i cerchi della sport ma basta così! E' una turbo normale.
Se questa vale 800 allora quella di mio padre ne vale 3000!

Beh per 800 Euro essendo del 91 quindi fattibile ASI al volo e considerando le condizioni della carrozzeria ce poi sta' in fondo, i sedili ed i pannelli porta in qualche sfascio si rimediano per 2/300Euro alla peggio. Ovviamente tutto cio' a condizione che meccanicamente sia piu' o meno a posto, e che non abbia interventi importanti da fare. Fermo restando che quando compri un'auto del genere vecchia di 20 anni e discretamente sfruttata una sostituzione freni, ammortizzatori e 4 gomme, magari economiche, secondo me devi metterle in preventivo perchè sono elementi basilari per la sicurezza e la goduria di una bella macchina, una bella cosa invece è vederla sotto perchè se comincia ad avere perdite d'olio, supporti motore crepati, scatola guida alla frutta e giunti rumorosi diventa una cambiale firmata senza la cifra

Cavoli, in effetti.. è pure storica.. 200€ all'anno tra bollo ed assicurazione.. e il se proprietario è disponibile a fare lui le pratiche (anche rimborsandogliele) puoi risparmiare qualche diversi pezzi da 100 anche sul passaggio..

Infatti, secondo me è in assoluto un buon affare, 800Euro sono un buon prezzo anche solo per la carrozzeria ed i documenti .

si noti anche lo scolorimento totale della pulsantiera sul tunnel...

(che tra l'altro sono del vecchio tipo più difficili da trovare come quelli della c900)

cmq anche secondo me l'auto ha circa 300mkm oppure è stata per molto tempo al esterno ferma al sole e al freddo (anche la carrozzeria è opacizzata in alcune parti)


credo che i cerchi non siano i suoi però e i sedili sono stati rattoppati nella congiunzione tra scamosciato e pelle..

la cosa strana è che anche il sedile passeggero è logorato quasi come l'altro..quasi mai è cosi.

invece i pannelli porta sono intatti...

noto un bollino dorato sotto i pulsanti del riscaldamento sedili..cos'è?

ps: non male il volante di pelle..molto raro; i tergicristalli aerotwin bosch da 18eu l'uno stonano..

Sembra un'auto sulla quale abbiano viaggiato sempre almeno 2 persone, i pannelli porta se ci fai caso oltre ad essere scollati sono consumati parecchio nei punti di appoggio.

ma quel bollino dorato in plancia cosa vuol dire?

9993t ha scritto:ma quel bollino dorato in plancia cosa vuol dire?

Secondo me è un Santino che è stato incollato