SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Io anche se ho una macchina completamente diversa da un po di tempo, saltuariamente, ho lo stesso identico problema di Superfra (vedi il topic "singhiozzo in accelerazione") pur andando sempre e solo a benza, per il viaggio di andata e ritorno dalle ferie ho fatto il pieno di blu super ed in un caso lungo gli 800 km di andata e ritorno + giretti vari, il problema si è manifestato ugualmente al ritorno dalle ferie provero' a cambiare la DI con una nuova e vediamo se succede qualcosa, comunque considerando che lo stesso problema si manifesta su auto con motori molto diversi, credo proprio che il problema sia dettato dalle bobine, la mia DI in effetti è vecchiotta

MarcoSaabV6 ha scritto:Io ho sostituito la bobina del cilindro 2 che mi faceva strappare in accelerazione, e non sapevo cosa fosse senza errori poi un giorno si è spenta del tutto ed andava a 5 allora si è uscita la spia!
Al che cambiata bobina e candele adesso gira da dio!
Sn in contatto con un fornitore che tra poco dovrebbe farmi avere le bobine intorno ai 60€ speriamo almeno le importo e ne tengo due di scorta


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60€ cad. o tutte e 6 ?!

60€ cad. perchè voi quanto le pagate ?

MarcoSaabV6 ha scritto:60€ cad. perchè voi quanto le pagate ?

Vinsempre le aveva comprate da Rockauto in USA a circa 300€ .... leggi su .

ah si in america le trovi anche su amazon anche a meno .........
il fatto è che se va tutto bene no problem se te le fermano in dogana in italia passano i giorni .....
beh ora vedo il prezzo che mi faranno alla fine al massimo ne compro qualcuna in più nel caso dovesse servirvi ve la spedisco, tanto non serve cambiarle tutte e sei si va per tentativi e si cambiano solo quelle bruciate.....
io ho fatto così .....
conviene sempre sostituire quelle dietro che sn un pain in the ass e poi si fa le prove sulla bancata anteriore ..

Se si fan le cose per bene, non ci son problemi ad acquistare negli States

Ho cliccato il pagamento, e 5 giorni dopo il corriere mi ha bussato alla porta con le bobine.

Ho pagato le imposte dovute, e le ho prese.


Come dicevo, in totale (tasse comprese) spesi 300 euro, più o meno

Tasse comprese non é male come prezzo!!


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io le pagai 25 euro l'una (ne presi 2) su ebay.... usate, e ancora vanno!

Se siamo in dieci possiamo farci la scorta e prenderle dall azienda che le produce in Cina 100 a circa 15/20 € cad nuove!!


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Riapro questo topic perchè dopo 3 anni la situazione è peggiorata parecchio quindi ho ordinato n°6 bobine Bosch da Rockauto in USA e n°6 candele NGK da Mister-auto in Italia.

BOBINE:
BOSCH 0 221 604 112
Ordinate il giorno 06/09/2016 arrivate oggi 09/09/2016 pagate 270€ + 80€ di spese doganali

CANDELE:
NGK DILFR7B10G
Ordinate il giorno 06/09/2016 e non ancora arrivate (in Italia siamo ridicoli) consegna prevista il 12/09/2016 pagate 92€

Ma le avevi cambiarte e dopo 3 anni sono andate? Quanti km?
Ma in Slovenia quanto costeranno?
Certo che sono una rottura in tutti i sensi ste bobine!!

Per i colpetti basta Cambiare la candele
A mio avviso meglio le iridio denso.

3 anni fa avevo cambiato solo le candele ma il difetto non era svanito . Quindi ora che è peggiorato ho deciso di cambiare tutto

stesso difetto della mia.... cambiato le 6 candele + solo le 3 bobine della bancata posteriore (le più rognose da cambiare) e ho risolto tutto...poi sostituendone una all volta nell'anteriore, ho individuato quella difettosa, e le altre 2 ce l'ho di scorta...

Il gap delle candele a quanto va messo? Non mi ricordo se 0,7mm o 0,6mm ...

Chi devi B286isti mi conferma il gap da tenere?

.....a memoria ricordo 0.7......

Questo è quanto disposto da Saab.

Si 0.7 è corretto

ok allora ricordavo giusto grazie