SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

sei un genio non riesco a capacitarmi di come mi fosse sfuggita, chiamato il tipo di Roma, è uguale a quella di Firenze tranne che per il montante del lunotto anteriore che è nero, peccato ma si può tingere credo non sia un problema.
Sentito e visto che vado a vederla da Milano gli ho chiesto se ha problemi di cappotta, ruggine, muffa, etc etc, mi ha rassicurato niente di niente, sempre fatta manutenzione, questa ha 200 cavalli e non 185, consolle in carbonio che mi piace molto, mi manda foto degli interni speriamo abbia quelli più fighi avvolgenti non riesco a capire quali hanno quelli standard, e quali quelli avvolgenti con scritta turbo come quelle argento dei tre link, boooohhhh, comunque pare che a 5000 la dia

SUPERFRA ha scritto:Si quella di Firenze l'avevo vista , ma io te ne ho postate altre 3 che non sono in vendita a Firenze .......

mi sono perso anche questa che è dalle mie parti.....ma che lunotto ha ? di plastica ? Secondo me gli si è rotto quello di vetro e per non spendere ce ne ha messo uno di plastica? In tal caso sapete se si può rimettere quello di vetro o si deve cambiare tutta la cappotta?

http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... 24939&pr=0

Il lunotto si cambia, costa caro ma si cambia.

matteo zoppellaro ha scritto:sei un genio non riesco a capacitarmi di come mi fosse sfuggita, chiamato il tipo di Roma, è uguale a quella di Firenze tranne che per il montante del lunotto anteriore che è nero, peccato ma si può tingere credo non sia un problema.
Sentito e visto che vado a vederla da Milano gli ho chiesto se ha problemi di cappotta, ruggine, muffa, etc etc, mi ha rassicurato niente di niente, sempre fatta manutenzione, questa ha 200 cavalli e non 185, consolle in carbonio che mi piace molto, mi manda foto degli interni speriamo abbia quelli più fighi avvolgenti non riesco a capire quali hanno quelli standard, e quali quelli avvolgenti con scritta turbo come quelle argento dei tre link, boooohhhh, comunque pare che a 5000 la dia

SUPERFRA ha scritto:Si quella di Firenze l'avevo vista , ma io te ne ho postate altre 3 che non sono in vendita a Firenze .......

Tutte le Aero sono da 205cv e tutte hanno i sedili avvolgenti .

sapete quanto circa?

marcofinnista ha scritto:Il lunotto si cambia, costa caro ma si cambia.

hhmm sicuro?

questa ne ha 185 e non ha i sedili avvolgenti

http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... 85121&pr=0

idem questa ha i sedili avvolgenti ma 185 cv

http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... 24939&pr=0

SUPERFRA ha scritto:

matteo zoppellaro ha scritto:sei un genio non riesco a capacitarmi di come mi fosse sfuggita, chiamato il tipo di Roma, è uguale a quella di Firenze tranne che per il montante del lunotto anteriore che è nero, peccato ma si può tingere credo non sia un problema.
Sentito e visto che vado a vederla da Milano gli ho chiesto se ha problemi di cappotta, ruggine, muffa, etc etc, mi ha rassicurato niente di niente, sempre fatta manutenzione, questa ha 200 cavalli e non 185, consolle in carbonio che mi piace molto, mi manda foto degli interni speriamo abbia quelli più fighi avvolgenti non riesco a capire quali hanno quelli standard, e quali quelli avvolgenti con scritta turbo come quelle argento dei tre link, boooohhhh, comunque pare che a 5000 la dia

SUPERFRA ha scritto:Si quella di Firenze l'avevo vista , ma io te ne ho postate altre 3 che non sono in vendita a Firenze .......

Tutte le Aero sono da 205cv e tutte hanno i sedili avvolgenti .

matteo zoppellaro ha scritto:hhmm sicuro?

questa ne ha 185 e non ha i sedili avvolgenti

http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... 85121&pr=0

idem questa ha i sedili avvolgenti ma 185 cv

http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... 24939&pr=0

SUPERFRA ha scritto:

matteo zoppellaro ha scritto:sei un genio non riesco a capacitarmi di come mi fosse sfuggita, chiamato il tipo di Roma, è uguale a quella di Firenze tranne che per il montante del lunotto anteriore che è nero, peccato ma si può tingere credo non sia un problema.
Sentito e visto che vado a vederla da Milano gli ho chiesto se ha problemi di cappotta, ruggine, muffa, etc etc, mi ha rassicurato niente di niente, sempre fatta manutenzione, questa ha 200 cavalli e non 185, consolle in carbonio che mi piace molto, mi manda foto degli interni speriamo abbia quelli più fighi avvolgenti non riesco a capire quali hanno quelli standard, e quali quelli avvolgenti con scritta turbo come quelle argento dei tre link, boooohhhh, comunque pare che a 5000 la dia

SUPERFRA ha scritto:Si quella di Firenze l'avevo vista , ma io te ne ho postate altre 3 che non sono in vendita a Firenze .......

Tutte le Aero sono da 205cv e tutte hanno i sedili avvolgenti .

La seconda che è dichiarata 185 HP se notate ha anche i battitacco Viggen, quindi o è uno dei soliti Frankestein od il proprietario precedente
aveva fatto qualche modifica ..... a mia memoria le versioni anniversary quindi non Aero e non B205R (205 HP) non hanno mai montato i sedili Viggen/Aero ..... non credo fossero neanche ordinabili come optional .... però ho visto talmente tanti ibridi che non ci giurerei ....

La prima è giusto che non li abbia ... non è una vera Aero .
La seconda sembrerebbe una vera Aero da 205cv e secondo me è sbagliata la descrizione .

ma non è una vera aero e ha le scritte aero? boooohhhhhh

SUPERFRA ha scritto:La prima è giusto che non li abbia ... non è una vera Aero .
La seconda sembrerebbe una vera Aero da 205cv e secondo me è sbagliata la descrizione .

matteo zoppellaro ha scritto:ma non è una vera aero e ha le scritte aero? boooohhhhhh

SUPERFRA ha scritto:La prima è giusto che non li abbia ... non è una vera Aero .
La seconda sembrerebbe una vera Aero da 205cv e secondo me è sbagliata la descrizione .

Io non i preoccuperei di questo, le scrittine si tolgono e si mettono mi preoccuperei di più del fatto che l'inserzionista scrive " .... vettura tenuta in maniera maniacale priva di qualsiasi segno di usura sia internamente che esternamente .... " e poi monta un lunotto in plastica posticcio ......

hahahhaha si l'ho sentito dice che arriva da un fallimento ferma da due anni e ha quel lunotto da cambiare, comunque scusa gli altri chiedono 5000/7000 questo secondo me con 2.500 te la da quindi gli altri dindini li puoi spendere per mettere apposto quelle cosine, oggi pome la mia fidanzata di vr va a darci un occhio poi vediamo, se no vado a prendere quella a Roma, che è di un caramba.......

jimbo63 ha scritto:

matteo zoppellaro ha scritto:ma non è una vera aero e ha le scritte aero? boooohhhhhh

SUPERFRA ha scritto:La prima è giusto che non li abbia ... non è una vera Aero .
La seconda sembrerebbe una vera Aero da 205cv e secondo me è sbagliata la descrizione .

Io non i preoccuperei di questo, le scrittine si tolgono e si mettono mi preoccuperei di più del fatto che l'inserzionista scrive " .... vettura tenuta in maniera maniacale priva di qualsiasi segno di usura sia internamente che esternamente .... " e poi monta un lunotto in plastica posticcio ......

matteo zoppellaro ha scritto:hahahhaha si l'ho sentito dice che arriva da un fallimento ferma da due anni e ha quel lunotto da cambiare, comunque scusa gli altri chiedono 5000/7000 questo secondo me con 2.500 te la da quindi gli altri dindini li puoi spendere per mettere apposto quelle cosine, oggi pome la mia fidanzata di vr va a darci un occhio poi vediamo, se no vado a prendere quella a Roma, che è di un caramba.......

jimbo63 ha scritto:

matteo zoppellaro ha scritto:ma non è una vera aero e ha le scritte aero? boooohhhhhh

SUPERFRA ha scritto:La prima è giusto che non li abbia ... non è una vera Aero .
La seconda sembrerebbe una vera Aero da 205cv e secondo me è sbagliata la descrizione .

Io non i preoccuperei di questo, le scrittine si tolgono e si mettono mi preoccuperei di più del fatto che l'inserzionista scrive " .... vettura tenuta in maniera maniacale priva di qualsiasi segno di usura sia internamente che esternamente .... " e poi monta un lunotto in plastica posticcio ......

Ok,

falle prendere il numero di telaio così verifichiamo se è una B205E/L oppure B205R, quindi Aero. Il tutto mi fa pensare che sia una 205HP e l'inserzione è errata .... Buona Fortuna !

ho il libretto manutenzione di quella con la ruggine di firenze e il numero telaio

93307754737012593

jimbo63 ha scritto:

matteo zoppellaro ha scritto:hahahhaha si l'ho sentito dice che arriva da un fallimento ferma da due anni e ha quel lunotto da cambiare, comunque scusa gli altri chiedono 5000/7000 questo secondo me con 2.500 te la da quindi gli altri dindini li puoi spendere per mettere apposto quelle cosine, oggi pome la mia fidanzata di vr va a darci un occhio poi vediamo, se no vado a prendere quella a Roma, che è di un caramba.......

jimbo63 ha scritto:

matteo zoppellaro ha scritto:ma non è una vera aero e ha le scritte aero? boooohhhhhh

SUPERFRA ha scritto:La prima è giusto che non li abbia ... non è una vera Aero .
La seconda sembrerebbe una vera Aero da 205cv e secondo me è sbagliata la descrizione .

Io non i preoccuperei di questo, le scrittine si tolgono e si mettono mi preoccuperei di più del fatto che l'inserzionista scrive " .... vettura tenuta in maniera maniacale priva di qualsiasi segno di usura sia internamente che esternamente .... " e poi monta un lunotto in plastica posticcio ......

Ok,

falle prendere il numero di telaio così verifichiamo se è una B205E/L oppure B205R, quindi Aero. Il tutto mi fa pensare che sia una 205HP e l'inserzione è errata .... Buona Fortuna !

Noooooo! Quella la devi solo lasciare perdere. Scordatela.

matteo zoppellaro ha scritto:ho il libretto manutenzione di quella con la ruggine di firenze e il numero telaio

93307754737012593

... non è il numero di telaio devi avere quello che inizia per YS3.......

beh sul libretto manutenzione sotto la voce numero di telaio c'è quel numero

jimbo63 ha scritto:

matteo zoppellaro ha scritto:ho il libretto manutenzione di quella con la ruggine di firenze e il numero telaio

93307754737012593

... non è il numero di telaio devi avere quello che inizia per YS3.......

ret

drillo65 ha scritto:Noooooo! Quella la devi solo lasciare perdere. Scordatela.

+1

matteo zoppellaro ha scritto:eh no è proprio aero anniversary

cerry83 ha scritto:Assolutamente NON è un'aero!
Per l'antenna...tristemente confermo quanto detto sopra..

La "Aero anniversary" non esiste. E' una anniversary con i paraurti dell'aero al massimo..sarà anche un allestimento originale ma non si può chiamarlo "Aero"

di questa http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... asrc=st|sr
ho controllato la targa, ha 185 cv, ergo non è aero.
Ma davvero la cerchi solo grigio scuro??
Grigio chiaro con tetto blu/nero no?

ne ho viste molte, si solo grigio canna di fucile, per me è il top e rende la macchina molto + elegante e infatti è anche sul logo saab way qui sopra ahhahahaha me ne sono accorot adesso

cerry83 ha scritto:di questa http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... asrc=st|sr
ho controllato la targa, ha 185 cv, ergo non è aero.
Ma davvero la cerchi solo grigio scuro??
Grigio chiaro con tetto blu/nero no?