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Il modulo richiede anche i campioni del padiglione interno e delle ruote. Il primo non so cosa sia, il secondo mi sembra assurdo! Forse sarà necessario soltanto per le auto antiche..

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Ma chi ti segue nella pratica cosa dice?

legio ha scritto:Il modulo richiede anche i campioni del padiglione interno e delle ruote. Il primo non so cosa sia, il secondo mi sembra assurdo! Forse sarà necessario soltanto per le auto antiche..

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Io non li ho allegati. Il padiglione, in una cabrio, dovrebbe essere la stoffa interna della capote. I campioni delle ruote proprio non saprei.

Ci manca solo che come campione della vernice ti chiedano di ritagliare un pezzo di carrozzeria

Vabbè, l'ho già postato tempo fa.......ma in questo topic ci sta tutto:

Scusate visto che siamo in argomento, ma una volta ottenuto il certificato asi, si è costretti a iscriversi ogni anno ad un club, per mantenerne la validità? Grazie

No, all'auto una volta ottenuta rimane finché non viene demolita

Grazie Gheso.
P.S. Mi è dispiaciuto un sacco che tu è Alby non siate potuti venire a Jesolo

Anche a me, ma questo mese non avevo nessun sabato a casa

@futuroantico
Per il campione carrozzeria della mia 900NG come posso fare? È sufficiente ritagliare un cartoncino bianco e colorarlo con il pennello della vernice originale? Per il codice colore devo inserire quello che sta sul montante della portiera?

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legio ha scritto:@futuroantico
Per il campione carrozzeria della mia 900NG come posso fare? È sufficiente ritagliare un cartoncino bianco e colorarlo con il pennello della vernice originale? Per il codice colore devo inserire quello che sta sul montante della portiera?

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Esatto! Io, almeno ho fatto così, con lo stick saab

Il cartoncino serve uno specifico? Se ritaglio con precisione un cartoncino bianco da una scatola di scarpe?

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IIIII COmplimenti hai raggiunto un gran traguardo non solo in caso di vendita l'auto ac cquista valore ma anche in caso di sinistro...........

futuroantico ha scritto: Io non li ho allegati. Il padiglione, in una cabrio, dovrebbe essere la stoffa interna della capote. I campioni delle ruote proprio non saprei.

Anche no, il rivestimento del cielo è ovviamente diverso (e separato) da quello della capote.

giammacabrio ha scritto:IIIII COmplimenti hai raggiunto un gran traguardo non solo in caso di vendita l'auto ac cquista valore ma anche in caso di sinistro...........

Meglio evitarli entrambi

legio ha scritto:Il cartoncino serve uno specifico? Se ritaglio con precisione un cartoncino bianco da una scatola di scarpe?

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È quel che ho fatto io, verificando, poi, la somiglianza con quello della carrozzeria.

giammacabrio ha scritto:IIIII COmplimenti hai raggiunto un gran traguardo non solo in caso di vendita l'auto ac cquista valore ma anche in caso di sinistro...........

SGRATT SGRATT SGRATT

futuroantico ha scritto:

legio ha scritto:Il cartoncino serve uno specifico? Se ritaglio con precisione un cartoncino bianco da una scatola di scarpe?

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È quel che ho fatto io, verificando, poi, la somiglianza con quello della carrozzeria.

Grazie mille per le informazioni!

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