Comunque quando ti ho letto, per una frazione di secondo stavo cercando di immaginare come si organizza con il kulo................poi sono ritornato in me..........
OPERAZIONE DESERTSTORM: MISSIONE COMPLETATA
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Re: OPERAZIONE DESERTSTORM: MISSIONE COMPLETATA
Comunque quando ti ho letto, per una frazione di secondo stavo cercando di immaginare come si organizza con il kulo................poi sono ritornato in me..........
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Re: OPERAZIONE DESERTSTORM: MISSIONE COMPLETATA
desertstorm ha scritto:Mmmm io lo trovo invece molto ben fatto![]()
Comunque quando ti ho letto, per una frazione di secondo stavo cercando di immaginare come si organizza con il kulo................poi sono ritornato in me..........![]()
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Re: OPERAZIONE DESERTSTORM: MISSIONE COMPLETATA
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Re: OPERAZIONE DESERTSTORM: MISSIONE COMPLETATA
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Re: OPERAZIONE DESERTSTORM: MISSIONE COMPLETATA
vinsempre ha scritto:desertstorm ha scritto:Intanto tra un po avrò ( spero ) il WIS 9.3 (9440) completo
fino al 2010????
Ma mi hai risposto prima (2007)...........
Si è molto utile, la parte del duemilaotto l'ho praticamente imparata a memoriadesertstorm ha scritto:P.s.: Vins c'è anche tutto ciò che vuoi sapere sul 2.8![]()


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Re: OPERAZIONE DESERTSTORM: MISSIONE COMPLETATA
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Re: OPERAZIONE DESERTSTORM: MISSIONE COMPLETATA
desertstorm ha scritto:mentre parlo con voi sto studiando tutti gli schemi elettrici, vorrei vedere se posso montarmi un bel metasat o un viasat da solo..........mi sa comunque che l'impresa è ardua e complessa
@desert............azz, stai già così immerso????
@ tutti gli altri:
mi..chele ha scritto:jpm ha scritto:Abbiamo creato un mostro![]()
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Re: OPERAZIONE DESERTSTORM: MISSIONE COMPLETATA
Non è che già che ci sei mi studi pure quale filo devo intercettare come positivo che va alla luce di retromarcia e quale devo individuare come negativo per collegare i sensori di parcheggio..? io non ci capisco molto..desertstorm ha scritto:mentre parlo con voi sto studiando tutti gli schemi elettrici, vorrei vedere se posso montarmi un bel metasat o un viasat da solo..........mi sa comunque che l'impresa è ardua e complessa

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Re: OPERAZIONE DESERTSTORM: MISSIONE COMPLETATA
Bhe vedi io la mania di smontare e rimontare ce l'ho sempre avuta. Se avessi avuto un ponte stai pur tranquillo che dal meccanico c'andrei solo quando c'e bisogno d'attaccare il computer (quasi sempre, è vero:)) ) pero lavori come ad esempio cambi d'olio, sostituzione dischi, bracci, supporti, tubi, insomma tutto quello che è strettamente meccanico me lo farei tranquillamente da solo.vinsempre ha scritto: @desert............azz, stai già così immerso????![]()
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Re: OPERAZIONE DESERTSTORM: MISSIONE COMPLETATA
Mmmmm bhe a freddo potrei dirti collegali in parallelo alla luce di retromarcia, però non vorrei dire una cavolata.Lucantropo ha scritto:Non è che già che ci sei mi studi pure quale filo devo intercettare come positivo che va alla luce di retromarcia e quale devo individuare come negativo per collegare i sensori di parcheggio..? io non ci capisco molto..desertstorm ha scritto:mentre parlo con voi sto studiando tutti gli schemi elettrici, vorrei vedere se posso montarmi un bel metasat o un viasat da solo..........mi sa comunque che l'impresa è ardua e complessa
Il tuo è il sei marce automatico giusto (AF 40)?
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Re: OPERAZIONE DESERTSTORM: MISSIONE COMPLETATA
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Sensore centro sinistra
cavo di comunicazione al pin 5
massa al pin 2
alimentazione di tensione al pin 1
Sensore centro destra
cavo di comunicazione al pin 4
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Sensore destra
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Re: OPERAZIONE DESERTSTORM: MISSIONE COMPLETATA
Comunque, se hai voglia di aiutarmi, segui questo topic: http://www.saabwayclub.com/forum/viewto ... 8&start=40

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Re: OPERAZIONE DESERTSTORM: MISSIONE COMPLETATA
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Re: OPERAZIONE DESERTSTORM: MISSIONE COMPLETATA
Ragazzi oramai è più di un mese che ci giro, e l'unico vero difetto che ho notato in questa (ma credo in tutte a questo punto) mia creaturina, è la rumorosità all'interno dell'abitacolo.
Non che sia un trattore, assolutamente no, ma è un'auto che specie su un po di sconnesso, il pave, o peggio ancora i giunti autostradali, si fa sentire eccome, veramente rumorosa e poco insonorizzata nelle condizioni descritte.
Anche in autostrada però non bisogna mai superare i 130/140 senno poi si incominciano a sentire fruscii aerodinamici, rotolamento delle ruote etc.
Naturalmente non parlo di rumori generati all'interno dell'abitacolo, ma i rumori che la meccanica produce all'esterno e che trasferisce in gran parte all'interno quasi come se non ci fosse nessuno schermo acustico
E' ovvio che le mie considerazioni provengono da un confronto fatto su 3 diverse vetture, Citroen C5, Lexus Is 220d, e BMW 318d. Tutte vetture che ho provato in passato ed il cui ricordo si sofferma proprio sul livello di isolamento acustico.
Ora capisco che, specie per la lexus e la citroen la silenziosità dell'abitacolo è un punto di riferimento assoluto, però porca miseria siamo su livelli molto distanti, cioè se dovessi esprimere un voto sarebbe questo
citroen 10
lexus 9
bmw 8
saab 5,5
Io dico che negli anni avvenire la Saab dovrà sostanzialmente concentrare molti dei sui sforzi anche in questa direzione. Che, da quanto descritto, ritengo assolutamente carente per il tipo di vettura e perchè parliamo pur sempre di un Blasone come Saab
Cosa ne pensate voi, dell'insonorizzazione dall'esterno del vostro abitacolo?
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Re: OPERAZIONE DESERTSTORM: MISSIONE COMPLETATA
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Re: OPERAZIONE DESERTSTORM: MISSIONE COMPLETATA
Semmai il problema è la qualità dei materiali degli interni quello si.. la mia ha meno di 1500km e scricchiola.. e anche le maniglie (che fino a 500km fa non scrichciolavano) stanno iniziando a mostrare segni di "stanchezza"....

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Re: OPERAZIONE DESERTSTORM: MISSIONE COMPLETATA
Io ho notato che montando le termiche, piú rumorose, dalla parte posteriore il fruscio di rotolamento è aumentato.
Metre il trattorino dentro il cofano é ben insonorizzato


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Re: OPERAZIONE DESERTSTORM: MISSIONE COMPLETATA
Poi, avendo zittito i rumorini e gli scricchiolii, me gusta molto la silenziosità.
Chiaro che con assetto e cerchi da 19 sugli avvallamenti sento qualche BANG! (di rumore).


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Re: OPERAZIONE DESERTSTORM: MISSIONE COMPLETATA
Ecco! E a quelli che mi riferisco, non hai rumorini che producono gli interni , che a me sono I N E S I S T E N T I (vinsempre ha scritto:
Chiaro che con assetto e cerchi da 19 sugli avvallamenti sento qualche BANG! (di rumore).
quando si prende una piccolissima buca, un piccolo dente di asfalto ed in particolare i giunti delle autostrade, ecco il rumore prodotto si trasferisce all'abitacolo con una estrema faciltà. Tutto qui, e per un'auto del genere non è accettabile.
Questo è l'unica critica che mi sento di muovere a questa vettura e di cui non sono affatto soddosfatto
- vinsempre
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Re: OPERAZIONE DESERTSTORM: MISSIONE COMPLETATA


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