[FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
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Alcuni esempi:
[FOTO] 9-3NG Sport-Sedan Aero 2,0T 2010
[FOTO] C900 Cabriolet EP 1993
[FOTO] 9000 Aero 2,0 1995
[FOTO] 9-5OG Wagon 2,3t SE 1998
[VIDEO] 900NG SE Talladega 1997
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- giuseppe122
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Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
bella domanda.... mi pare 12 sterline. Vincenzo ti ricordi?
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- vinsempre
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Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
Ho diviso l'argomento, per il portachiavi vedere qui: viewtopic.php?f=32&t=25993&p=494451#p494451 


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Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
ho fatto un "salto" da Natale e Antonello (il tappezziere). Meno male, ho dato indicazioni "precise" su colore e forma dei sedili. Quelli che ho visto non mi soddisfacevano molto.......
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GheSo
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Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
non erano i miei, non li ha ancora toccati, per fortuna, ne ha fatti altri su una C900. Voglio che le cose siano fatte come dico io, non come dicono loro.....
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Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
Mentre lei sta da Natale, io continuo il mio lavoro; è dura ma qualcuno deve pur farlo......
Due belle guarnizioni porta, lato telaio, nuove

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Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
Ecco lo Skid plate che monterò 
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Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
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[FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
Devo proprio spiegarvi tutto...
Una piastra che protegge il sottoscocca. Ne esisteva anche una come optional
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Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
Azzz, molto utile 
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[FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
Già le Aero normali spanciano la mia è più bassa di 2 cm
Direi che l'utilità è quasi uguale a quella della tua plancia in carbonio
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GheSo
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Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
Ma va messa sotto la culla del motore?
Tipo le plastiche che si usano oggi?
Se fosse, io la trovo molto utile invece
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Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
Le protezioni sotto alle auto con assetti ribbassati sono molto utili, specie nelle citta' con strade devastate come Roma, se non fosse per il rinforzo al sottotelaio, (il mio e' tutto massacrato ed addirittura storto al centro) avrei gia' crepato 4 o 5 coppe dell'olio e cambiato altrettanti downpipegiuseppe122 ha scritto:Già le Aero normali spanciano la mia è più bassa di 2 cm
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Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
Mi è già capitato diverse volte di spanciare sull'asfalto con la mia.....
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Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
Infatti...... io ho quella in pellegiuseppe122 ha scritto: Direi che l'utilità è quasi uguale a quella della tua plancia in carbonio
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Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
Uno che voleva vendermi la sua 900 sfasciò il cambio su un sottopasso preso a gran velocità...il meccanico si era dimenticato di rimontare la piastra di protezione originalegiuseppe122 ha scritto:Mi è già capitato diverse volte di spanciare sull'asfalto con la mia.....
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Precedentemente su: C900 Ep Aero 1993 - C900 Ep Aero Cabrio 1993 - 9.3 Coupè SE 1999 B204R
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- giuseppe122
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Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
chiunque ha o ha avuto una aero sa quanto è facile urtare il fondo del motore e del cambio
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Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
Io ho spanciato una marea di volte con la cabrio... Anche su strada dritta in caso di leggerissimi avvallamenti... E ho pure le molle di rinforzo al posteriore....
Saab 9000 CSE Turbo EP 16V 108KW + GPL (1993)
Saab C900 Cabrio Turbo S 16V 126kw con centralina rossa + GPL (185 HP)(1991)
EX - Saab 9-5 Aero Wagon Monofuel GPL 169KW (2001)



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- marcofinnista
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Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
Beati voi che avete piccoli avvallamenti... 
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- giuseppe122
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Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
Adesso cominciate a capire a cosa serve?
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