SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

http://www.saabsunited.com/2011/11/gms- ... -deal.html

GM Cina conferma la posizione.

Il giorno della bancarotta di GM, quando anche il governo federale non gli darà più un cent, farò una festa da urlo

Da SaabUnited:

Can we blame GM for that? Not really. This is not just because GM wants to see Saab die as mentioned in some conspiracy theories, this is what almost every company would do in such a situation. I’m pretty sure Victor saw that coming and prepared for such a scenario.


Questo è un commento molto ragionevole che mi sento di condividere in pieno. Le cose vanno così, negli affari, e ogni azienda cerca di tutelarsi come meglio crede e può.

Aeroswiss ha scritto:Il giorno della bancarotta di GM, quando anche il governo federale non gli darà più un cent, farò una festa da urlo

Si, la faremo da te nella nuova piscina che avrai appena fatto e sfasceremo tutto!!!!!!!!

ML59 ha scritto:Questo è un commento molto ragionevole che mi sento di condividere in pieno. Le cose vanno così, negli affari, e ogni azienda cerca di tutelarsi come meglio crede e può.

Si siamo d'accordo... diciamo che lo "comprendiamo" (in quanto pensano a tirare acqua al proprio mulino) anche se per ovvi motivi non lo possiamo appoggiare (allo stesso tempo noi dobbiamo pensare di tirare acqua al nostro).

Anche se volendo approfondire non so chi riesca a vedere la minaccia di Saab per le Chevrolet e le Buick da quattro soldi che produce GM e che per ovvi motivi non si contendono lo stesso target... anche.. per GM Saab in fin dei conti allo stato attuale dei fatti (e per qualche anno a venire ancora per forza) è un cliente a qualche decina, più avanti magari centinaia, di migliaia di pezzi l'anno.. sotto il punto di vista di alcune forniture.. forse temono che Youngman possa beneficiare della tecnologia Saab e diventare un avversario scomodo in quel segmento ?

Anche perchè dai.. è veramente ridicolo che GM possa veramente temere la concorrenza di Saab quando ci sono altri costruttori attualmente molto più "forti" come Audi, BMW, Mercedes, Jaguar, Volvo, Lexus, etc... la concorrenza di Saab è una goccia nell'oceano..

E intanto il tempo passa e la produzione è ferma..... e per gente che pensa al profitto non mi pare un'ottima trovata.
Bene o male le auto prodotte sarebbero state vendute, e anche questo è business.

Poi sentire GM che parla di tutelare i propri interessi mi fà ridere, considerando che prima di vendere Saab, tra lungaggini e altro le ha fatto perdere gran parte del valore.

edit: hei a proposito potremmo resuscitare lo slogan " i will never buy GM if....." e passarlo in Cina..... he he he sai che goduria se aderiscono in milioni....

primo problema: tecnologia saab a cui cmq gm fa riferimento.
secondo problema : gm e' fornitore di saab .
terzo problema : mercato cinese in cui saab rompe le balle nel segmento premium.

Breaking News: GM say NO
by TimR on November 7, 2011

According to P4 West, GM will not agree to the 100% chinese ownership in Saab.

- With the proposal that is at hand right now, we can not continue with the licenses according to James Cain, spokesperson at General Motors.


...azz...e adesso?

C'era da aspettarselo... dopo tutto Muller stesso (non perchè l'abbia detto lui.. ma comunque l'ha fatto anche lui dopo che venne firmato l'ultimo accordo con i Cinesi e tutte le altre parti) non disse "GM sarà la noce più dura da rompere.." mica per niente.

Mouze69 ha scritto: edit: hei a proposito potremmo resuscitare lo slogan " i will never buy GM if....." e passarlo in Cina..... he he he sai che goduria se aderiscono in milioni....

A fronte del "NO" di GM, mi sembra un'ottima idea. Spero che qualcuno la attui attravrso tutti i canali disponibili. Una sollevazione intercontinentale per liberare saab dal cappio GM.

http://www.saabsunited.com/2011/11/reut ... risks.html

ci mancava pure questa....

Oddio saab mia quanto mi fai patire

roadking ha scritto:http://www.saabsunited.com/2011/11/reut ... risks.html

ci mancava pure questa....

Oddio saab mia quanto mi fai patire

Quindi è ufficiale: GM non approva la cessione e interromperà le forniture di tecnologie e componenti nel caso di vendita a YMPD. E mò?

è chiaro vuole evitare che le tecnologie che fornisce a saab vengano
acquisite dai cinesi e rivoltate contro di lei negli altri mercati

dal suo punto di vista non fà una piega

ma perchè non ha sparato un colpo in testa a saab quando era sua?

E mo ti posso dire la mia? Facciano quel che vogliono, non ne posso più di tutta questa complicazione, di un problema al giorno, è già da un pezzo che sto pensando di abbandonare questo marchio, non perchè non mi piaccia, ma perchè sono stanco di tutto questo.
A me una Venga!

Ora vedremo di che pasta sono fatti i Cinesi..

Jim Cain, portavoce di GM parla con Jeff di SaabsUnited per chiarire la loro posizione.

http://www.saabsunited.com/2011/11/gm-c ... more-29431

In breve sintetizza che GM non ha intenzione di impedire la vendita di Saab in assoluto o la sua sopravvivenza... e che il problema non è il successo di Saab come marchio od il fatto che Saab detenga ed utilizzi la tecnologia della quale o è in possesso o ha la licenza di usufruire, e qui mi quoto:

Lucantropo ha scritto: Anche se volendo approfondire non so chi riesca a vedere la minaccia di Saab per le Chevrolet e le Buick da quattro soldi che produce GM e che per ovvi motivi non si contendono lo stesso target... anche.. per GM Saab in fin dei conti allo stato attuale dei fatti (e per qualche anno a venire ancora per forza) è un cliente a qualche decina, più avanti magari centinaia, di migliaia di pezzi l'anno.. sotto il punto di vista di alcune forniture.. forse temono che Youngman possa beneficiare della tecnologia Saab e diventare un avversario scomodo in quel segmento ?

Anche perchè dai.. è veramente ridicolo che GM possa veramente temere la concorrenza di Saab quando ci sono altri costruttori attualmente molto più "forti" come Audi, BMW, Mercedes, Jaguar, Volvo, Lexus, etc... la concorrenza di Saab è una goccia nell'oceano..

Cain prosegue spiegando che un conto è concedere e fornire queste tecnologie a Saab-Spyker... o Saab come società indipendente o in partnership con chiunque altro.. (evidentemente non temono la concorrenza di Saab nello specifico).... un altro conto è invece uno scenario nel quale Saab e di conseguenza tutta la sua proprietà intellettuale e le licenze ad essa concesse da GM finiscano in mano ad una grossa conglomerata cinese di produzione e distribuzione... questo è evidentemente il timore di GM che porta a non autorizzare questo accordo, così com'è.

Brutto da dire visto che GM è l'albero che blocca la nostra strada... ma, dal loro punto di vista, non fa una piega..

Cosa credi che facciano,di workaround all'orizzonte non ne vedo e penso che a questo punto per un gentlemen agreement faranno un passo indietro per non rompersi le corna...

Io rimango della mia idea.era preferibile un intervento del governo svedese.magari con un prestito scadenzato a basso tasso di interesse ..

ci mancava pure questa!
http://www.saabnews.it/2011/11/problemi ... #more-8674

Interessante.. e sorprendente se si considera che, vado a memoria, Pang Da ha incrementato le proprie vendite del 50% annuo negli ultimi 3-4 anni...

Il motivo sembra questo..

Per anni Pang Da ha operato con successo nel finanziamento automobilistico in Cina e tale impresa è certamente rischiosa in quanto il commerciante garantisce il prestito bancario della vettura. In caso di mancato pagamento della vettura Pang Da paga l’intera somma e rientra in possesso della vettura che poi si occupa di rivendere per recuperare parte della perdita. Tale modello ha funzionato bene nei periodi economici più tranquilli, ma la crisi si è rivelata rischiosa per questa impresa. Diversi analisti hanno dichiarato recentemente che le operazioni finanziarie seguite da Pang Da non sono più così remunerative, in quanto il Governo Cinese ha intensificato la propria lotta per combattere l’inflazione e frenare gli acquisti speculativi immobiliari. Un numero crescente di imprese in Cina hanno lamentato la crescente difficoltà nell’ottenere prestiti bancari e gli stessi istituti finanziari hanno a disposizione pochi fondi.

Una specie di legge Sabatini prima maniera..un sacco di aziende erano andate a catafascio in Italia a causa di questa legge

Lucantropo ha scritto:... un altro conto è invece uno scenario nel quale Saab e di conseguenza tutta la sua proprietà intellettuale e le licenze ad essa concesse da GM finiscano in mano ad una grossa conglomerata cinese di produzione e distribuzione...

Non dovrebbe essere permesso questo comportamento
A questo punto ti dovevi tenere stretta Saab!
Io sono uscito dall'azienda dove lavoro dopo 26 anni di fedeltà, e dopo 7 anni di corte spietata da parte della concorrenza.
Adesso che io non ci sono più fanno fatica ad accendere le macchine e non riescono più a fare i lavori particolari.
Il bello è che non mi chiamano nemmeno per un consiglio, nonostante abbia lasciato capire che per me non sarebbe un problema dare una mano, perché si vergognano!
Io dico:
Se pensi che io (io nel senso di SAAB) sia un patrimonio intellettuale o tecnologico, allora mi tieni e fai in modo che io possa lavorare al meglio.
Se mi mandi a cagare, io vado a fare quello che faccio meglio da qualcun'altro e te t'arrangi...
... Grandissima Merdaccia!
Opss... m'è scappato
Quanno ce vo' ce vo'