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throll ha scritto: ↑

martedì 21 febbraio 2023, 1:22

Se il tuo meccanico voleva togliete la chiave senza mettere la retro...una saab...di qualsiasi epoca..non l'ha mai vista nemmeno col binocolo.

 

Oppure ha visto solo delle 9000..

il tizio che rifà le chiavi, si è attrezzato di pazienza e andrà lui a montare e capire se può agire senza comprare nulla.mi ha fatto vedere tutto il meccanismo come funziona, sarò tarato ho capito davvero poco di ingranaggi, e preso evidentemente dalla voglia di risolvere, andrà in settimana a montare il tutto. incrocio le dita.stay tuned

aggiornamento..il tizio delle chiavi ha riportato tutto a nuovo, senza esperimenti particolari. fa di nuovo gli scatti. 10 litri di benzina dopo aver smontato serbatoio, batteria in prestito, scaricato olio vecchio, è partita al secondo colpo..non al primo perché non avevo visto l'allarme da disinserire con chiave dentro il vano motore.

già respiro meglio.
cerco argomento pistoncino pedale frizione 

Ottima notizia. Il "tizio delle chiavi" ha fatto bene il suo lavoro.. meno male

Quello che gli ha detto di voler smontare lo scarico della macchina per levare il cilindretto della chiave, al di la' del fatto di conoscere o meno la macchina, mi risulta decisamente inquietante.
Come ho trovato io il modo di smontare il cilindretto chiave su youtube o in rete lo potrebbe fare qualsiasi meccanico che sappia (si spera) usare un pc.

fortunatamente si è ravveduto..dedicandosi smonto' il pezzo in breve..

I meccanici molto spesso sono poco avvezzi all'uso del PC un giorno mi sono trovato nell'officina dove mi servivo da decenni stavano impazzendo in due perché non riuscivano a disassemblare l'albero di trasmissione di un Tuareg dopo averlo smontato gli ho suggerito di guardare su YouTube ed un 1 minuto hanno trovato la soluzione