SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

ma non è aero? quindi che ci hanno fatto? è solo anniversary? boh non credo proprio che il proprietario l'abbia posticciata tutta così dai.......

cerry83 ha scritto:di questa http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... asrc=st|sr
ho controllato la targa, ha 185 cv, ergo non è aero.
Ma davvero la cerchi solo grigio scuro??
Grigio chiaro con tetto blu/nero no?

matteo zoppellaro ha scritto:ne ho viste molte, si solo grigio canna di fucile, per me è il top e rende la macchina molto + elegante e infatti è anche sul logo saab way qui sopra ahhahahaha me ne sono accorot adesso

cerry83 ha scritto:di questa http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... asrc=st|sr
ho controllato la targa, ha 185 cv, ergo non è aero.
Ma davvero la cerchi solo grigio scuro??
Grigio chiaro con tetto blu/nero no?

La convertible di Firenze è a quanto pare una delle versioni Frankestein di fine serie che in quel periodo Saab amava moltissimo ..... sono però sicuro che le scrittine laterali Aero sono posticce ..... è anche strana la versione B205L cioè 185HP .... molto rare in Italia dove per motivi di EURO 4 si optava per i 150HP ...... poi come ho detto sopra per quei soldi vado in Austria od Olanda e prendo un Viggen .....

matteo zoppellaro ha scritto:ne ho viste molte, si solo grigio canna di fucile, per me è il top e rende la macchina molto + elegante e infatti è anche sul logo saab way qui sopra ahhahahaha me ne sono accorot adesso

cerry83 ha scritto:di questa http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... asrc=st|sr
ho controllato la targa, ha 185 cv, ergo non è aero.
Ma davvero la cerchi solo grigio scuro??
Grigio chiaro con tetto blu/nero no?

Allora preparati ad accontentarti di ciò che trovi

matteo zoppellaro ha scritto:boh non credo proprio che il proprietario l'abbia posticciata tutta così dai.......

perché non credi?

io non mi accontento mai......quella che cerco pare essere a Roma e ci vado next saturday......spero e pare sia quella giusta

cerry83 ha scritto:

matteo zoppellaro ha scritto:ne ho viste molte, si solo grigio canna di fucile, per me è il top e rende la macchina molto + elegante e infatti è anche sul logo saab way qui sopra ahhahahaha me ne sono accorot adesso

cerry83 ha scritto:di questa http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... asrc=st|sr
ho controllato la targa, ha 185 cv, ergo non è aero.
Ma davvero la cerchi solo grigio scuro??
Grigio chiaro con tetto blu/nero no?

Allora preparati ad accontentarti di ciò che trovi

matteo zoppellaro ha scritto:io non mi accontento mai......quella che cerco pare essere a Roma e ci vado next saturday......spero e pare sia quella giusta

cerry83 ha scritto:

matteo zoppellaro ha scritto:ne ho viste molte, si solo grigio canna di fucile, per me è il top e rende la macchina molto + elegante e infatti è anche sul logo saab way qui sopra ahhahahaha me ne sono accorot adesso

cerry83 ha scritto:di questa http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... asrc=st|sr
ho controllato la targa, ha 185 cv, ergo non è aero.
Ma davvero la cerchi solo grigio scuro??
Grigio chiaro con tetto blu/nero no?

Allora preparati ad accontentarti di ciò che trovi

Bene, però se ti riferisci a quella di Roma, prima di fare 500 Km fatti mandare qualche foto degli interni e soprattutto delle spalle dei sedili .... xchè mi suona strano non abbia messo neanche una foto degli interni

eeehhhh già provveduto in arrivo questo week end, dice che la spalla è un pò scolorita ma per il resto tutto ok.....attendo e poi ve le posto, grazie raga

jimbo63 ha scritto:

matteo zoppellaro ha scritto:io non mi accontento mai......quella che cerco pare essere a Roma e ci vado next saturday......spero e pare sia quella giusta

cerry83 ha scritto:

matteo zoppellaro ha scritto:ne ho viste molte, si solo grigio canna di fucile, per me è il top e rende la macchina molto + elegante e infatti è anche sul logo saab way qui sopra ahhahahaha me ne sono accorot adesso

cerry83 ha scritto:di questa http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... asrc=st|sr
ho controllato la targa, ha 185 cv, ergo non è aero.
Ma davvero la cerchi solo grigio scuro??
Grigio chiaro con tetto blu/nero no?

Allora preparati ad accontentarti di ciò che trovi

Bene, però se ti riferisci a quella di Roma, prima di fare 500 Km fatti mandare qualche foto degli interni e soprattutto delle spalle dei sedili .... xchè mi suona strano non abbia messo neanche una foto degli interni

vista quella di verona a 3500 trattabili, con 2800 me la da ma 149'000 km, ferma da due anni, lunotto post rotto, graffi ovunque, e parecchi lavoretti da fare, sabato vado a roma e poi decido, il talladega coupè con 3000 me lo danno èd è perfetto, intestato al concessionario saab è in salone da sempre e lo muovono ogni tanto, ha 90.000 km

http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... 72&asrc=st

Prendi la Talladega fidati la scia sta le 9.3 .

Voto anch'io Talladega Coupè

Fra l'altro una Turbo con i collettori di scarico ancora con la zincatura integra non l'ho mai vista in vendita! A meno che non sia stato riverniciato i km sono pochi e sono sicuramente i suoi inoltre direi che ci hanno tirato davvero poco il collo, perchè se avesse preso qualche bella scaldata (comunque normale per le prestazioni dell'auto) pian piano sarebbe diventato color ghisa nuda/ruggine come tutti gli altri..

wow ma hai un Talladega proprio come quello? con i fascioni ?

marcofinnista ha scritto:Prendi la Talladega fidati la scia sta le 9.3 .

No ma di quello sono sicuro tenuta sempre in salone gliel'ha fatta intestare la Saab usata ogni tanto per non tenerla ferma, si vede da molte cose che è poco usata.....gli interni perfetti......persino gli LCD integri !!! Unico problema non ha il libretto manutenzione, il tipo dice che essendo sua faceva fare in salone i tagliandi quando necessario ma mi sembra da idioti che uno che ha un salone non tenga il libretto e non segni la manutenzione, la vedo come un aggravante sinceramente.

Andrei a vedere questo 9.3 cabrio a Roma che dice essere perfetto senza problemi e poi deciderei

http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... 74156&pr=0

Lucantropo ha scritto:Voto anch'io Talladega Coupè

Fra l'altro una Turbo con i collettori di scarico ancora con la zincatura integra non l'ho mai vista in vendita! A meno che non sia stato riverniciato i km sono pochi e sono sicuramente i suoi inoltre direi che ci hanno tirato davvero poco il collo, perchè se avesse preso qualche bella scaldata (comunque normale per le prestazioni dell'auto) pian piano sarebbe diventato color ghisa nuda/ruggine come tutti gli altri..

Ma hai proprio quel cabrio che cerco io e mi consigli un coupè? come mai?troppe rogne?

Lucantropo ha scritto:Voto anch'io Talladega Coupè

Fra l'altro una Turbo con i collettori di scarico ancora con la zincatura integra non l'ho mai vista in vendita! A meno che non sia stato riverniciato i km sono pochi e sono sicuramente i suoi inoltre direi che ci hanno tirato davvero poco il collo, perchè se avesse preso qualche bella scaldata (comunque normale per le prestazioni dell'auto) pian piano sarebbe diventato color ghisa nuda/ruggine come tutti gli altri..

matteo zoppellaro ha scritto: Unico problema non ha il libretto manutenzione, il tipo dice che essendo sua faceva fare in salone i tagliandi quando necessario ma mi sembra da idioti che uno che ha un salone non tenga il libretto e non segni la manutenzione, la vedo come un aggravante sinceramente.

Direi proprio di si, specie su un modello anziano ben manutenuto poco kilometrato ed in ottimo stato che è destinato ad avere un minimo di interesse storico

matteo zoppellaro ha scritto:Ma hai proprio quel cabrio che cerco io e mi consigli un coupè? come mai?troppe rogne?

Lucantropo ha scritto:Voto anch'io Talladega Coupè

Fra l'altro una Turbo con i collettori di scarico ancora con la zincatura integra non l'ho mai vista in vendita! A meno che non sia stato riverniciato i km sono pochi e sono sicuramente i suoi inoltre direi che ci hanno tirato davvero poco il collo, perchè se avesse preso qualche bella scaldata (comunque normale per le prestazioni dell'auto) pian piano sarebbe diventato color ghisa nuda/ruggine come tutti gli altri..

Semplicemente facevo il paragone con l'altra che hai menzionato.. la cabrio indubbiamente ti può dare più rogne (tela mal conservata, cilindri idraulici che col tempo perdono...)... però sei tu che devi decidere prima, cosa vuoi.. se una Cabrio o una Coupè..

Si però io su una 900NG con B204 e 90,000km non mi fascerei troppo la testa se il motore gira bene bello pieno e silenzioso.. ben diverso sarebbe se stessimo parlando di una 9-3 con B205.

La Cabrio di Roma promette bene, ma i km sono pochi e con quel motore (B205R) allora si che il Libretto tagliandi è necessario per sapere almeno da che cosa si parte portandosela a casa.

quella di roma dice tutto ok libretto con tagliandi tutti segnati in saab tranne ultimi due che ha fatto da un altro.......glio ho abbassato a 5000 anche se dovevo proporgli 4500 da pirla.......sto ancora attendendo foto degli interni prima di andare a roma per il c.... speriamo si muova

Lucantropo ha scritto:Si però io su una 900NG con B204 e 90,000km non mi fascerei troppo la testa se il motore gira bene bello pieno e silenzioso.. ben diverso sarebbe se stessimo parlando di una 9-3 con B205.

La Cabrio di Roma promette bene, ma i km sono pochi e con quel motore (B205R) allora si che il Libretto tagliandi è necessario per sapere almeno da che cosa si parte portandosela a casa.

Un coupe' e' per sempre un cabrio è...finche' dura la capote

vogliamo parlare di questa?

http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... 72&asrc=st

marcofinnista ha scritto:Un coupe' e' per sempre un cabrio è...finche' dura la capote

matteo zoppellaro ha scritto:vogliamo parlare di questa?

http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... 72&asrc=st

marcofinnista ha scritto:Un coupe' e' per sempre un cabrio è...finche' dura la capote

Molto bella, se ti interessa andarla a vedere portati Luca Degano della D&D garage (officina Saab) di Udine che lavora sopra le Saab da una vita