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C'è anche questa in vendita oltre a quella da 6500€: http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... c=st|sr,as

È la mia. Giudizi?


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Non sapevo fosse anche su autoscout


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saabcab ha scritto:È la mia

Quindi è stato perfezionato l'acquisto?






Dalle tre foto che ha messo, tutte esterne, difficile, molto, poter dare un giudizio

Aspetto risposta dal venditore. Io l'offerta l'ho fatta ... Appena mi da l'ok parte il bonifico!


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saabcab ha scritto:Aspetto risposta dal venditore. Io l'offerta l'ho fatta ... Appena mi da l'ok parte il bonifico!


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Da quello che vedo, anche i 4000 li vale tutti.

bella-bella !

Una volta eliminati gli inevitabili fari USA diventa una chicca oltre che una rarità assoluta.

Perchè eliminare i fari USA? Ma non furono fatte solo per gli USA?

gripen ha scritto:Perchè eliminare i fari USA? Ma non furono fatte solo per gli USA?

Teoricamente si, ma visto che siamo in UE volendo si possono mettere i normali fanali delle flat nose che indubbiamente sono più "belli"

mattomatte ha scritto:

gripen ha scritto:Perchè eliminare i fari USA? Ma non furono fatte solo per gli USA?

Teoricamente si, ma visto che siamo in UE volendo si possono mettere i normali fanali delle flat nose che indubbiamente sono più "belli"

No dai...se è un pezzo di storia, lo deve essere fino in fondo. Fedele ed originale fiono alla fine. E poi, a me piace così...sembra insolita, diversa dalle altre

Se non ci saranno problemi di omologazione resteranno i fari usa. Io sono per la fedeltà storica assoluta.


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Molto bella, e anche i fari USA non mi dispiacciano affatto!

Senza quei fari quella macchina perderebbe il suo perchè

DOCCIA FREDDA! Mi sono arrivate le foto ad alta risoluzione. Un disastro! Ruggine passante in vari punti. Parafango ant dx corroso con buchi. Probabilmente riverniciata diversi anni fa in modo approssimativo (lamierati di diverso colore). Interni strappati e cielo staccato. Cappotte non originale e montata male. Meccanica sicuramente da ripassare (con cambio auto). Auto sicuramente abbandonata all'aperto per anni... Io mi fermo e passo. Se qualcuno vuole farsi avanti ed ha il coraggio o le capacità di affrontare il restauro si faccia avanti. Gli do una mano volentieri nella trattativa. Avevo offerto 3000 ma con 3300 la portate a casa. Che delusione...


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Quanto?!!

3300. Più le spese per portarla in Italia (ci vorranno dai 500 agli 800 Euto). Il problema è che il restauro rischia di essere un bagno di sangue.


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Il restauro E' un bagno di sangue
Vista la presenza di corrosione sui parafanghi figurati sui fondi e parti piu' esposte...va smantellata completamente anche solo per verifica dei fondi...risanata nelle parti arrugginite e riverniciata completamente....come minimo se ne vanno 2.000Euro
Poi la capote da rifare (tela+kit lunotto+cielo) sono gia' altri 2.000Euro e passa.
Per rifare gli interni metti in conto altri 2.000Euro almeno...
Se l'auto e' stata abbandonata per anni all'aperto pure l'impianto elettrico avra' le sue grane e pure la' c'e' da perder tempo e denaro....
Ovviamente bisogna tenere da parte qualche altro millino per i lavori di meccanica...
Per esperienza posso dirti che se non fai tutto da te solo dando a fare a terzi la carrozzeria e la capote dove servono esperti professionisti, partono 8/10.000Euro come niente fosse
Soldi che ovviamente non si recupereranno mai

marcofinnista ha scritto:Il restauro E' un bagno di sangue
Vista la presenza di corrosione sui parafanghi figurati sui fondi e parti piu' esposte...va smantellata completamente anche solo per verifica dei fondi...risanata nelle parti arrugginite e riverniciata completamente....come minimo se ne vanno 2.000Euro
Poi la capote da rifare (tela+kit lunotto+cielo) sono gia' altri 2.000Euro e passa.
Per rifare gli interni metti in conto altri 2.000Euro almeno...
Se l'auto e' stata abbandonata per anni all'aperto pure l'impianto elettrico avra' le sue grane e pure la' c'e' da perder tempo e denaro....
Ovviamente bisogna tenere da parte qualche altro millino per i lavori di meccanica...
Per esperienza posso dirti che se non fai tutto da te solo dando a fare a terzi la carrozzeria e la capote dove servono esperti professionisti, partono 8/10.000Euro come niente fosse
Soldi che ovviamente non si recupereranno mai

Si....diagnosi perfetta. Purtoppo le nostre saab non prenderanno mai valore per poter giustificare tanti soldi spesi.
Peccato.....bella macchina.

acquapanna ha scritto:

marcofinnista ha scritto:Il restauro E' un bagno di sangue
Vista la presenza di corrosione sui parafanghi figurati sui fondi e parti piu' esposte...va smantellata completamente anche solo per verifica dei fondi...risanata nelle parti arrugginite e riverniciata completamente....come minimo se ne vanno 2.000Euro
Poi la capote da rifare (tela+kit lunotto+cielo) sono gia' altri 2.000Euro e passa.
Per rifare gli interni metti in conto altri 2.000Euro almeno...
Se l'auto e' stata abbandonata per anni all'aperto pure l'impianto elettrico avra' le sue grane e pure la' c'e' da perder tempo e denaro....
Ovviamente bisogna tenere da parte qualche altro millino per i lavori di meccanica...
Per esperienza posso dirti che se non fai tutto da te solo dando a fare a terzi la carrozzeria e la capote dove servono esperti professionisti, partono 8/10.000Euro come niente fosse
Soldi che ovviamente non si recupereranno mai

Si....diagnosi perfetta. Purtoppo le nostre saab non prenderanno mai valore per poter giustificare tanti soldi spesi.
Peccato.....bella macchina.

L'abbiamo detto varie volte... è così, purtroppo.
Però... questa è una macchina molto ma molto particolare... Una sorta di preserie, a qualsiasi raduno sarebbe la "best of"... boh... mi fa quasi strano che la mollino a 3000€... forse è perchè sta messa pure peggio di quello che si vede dalle foto.

Il prezzo non faceva presagire nulla di buono. Nessuno regala nulla, purtroppo.

Basti pensare che l'Olanda è uno dei paesi dove le Saab sono più amate, e se nessuno se la fila lì (dove possono andarsela a vedere di persona) era immaginabile che cercassero il pollo altrove.

Certo comprandola a poco e avendo spazio e tempo per farsi buona parte dei lavori (almeno smontaggio per preparazione carrozzeria + cambio capote) sarebbe comunque fattibile mettendo in preventivo 6/7000 euro di lavori affidati esternamente fra meccanica, risanamento scocca, rifacimento interni e verniciatura.

Ma far fare tutto fuori è un bagno di sangue che raddoppia la cifra.

Quanto ai fari USA mica ho detto di buttarli in discarica...Io li toglierei e li riporrei con cura (anche perchè se ne rompi uno poi te lo devi far arrivare dagli USA) salvo rimontarli alla bisogna...E' un lavoro di 30 minuti....